全新哈弗H9来了，除了技术升级，还采用了非常流行的方盒子造型设计。

全新哈弗H9有三款车型，全系标配TOD四驱，有低速四驱模式，从越野的实用性角度来看，19.99万元的探境版最为合适，17英寸轮毂有65扁平比，配备了小天窗，但低速四驱、坦克转弯、全景影像等配置并没有缺席。从家用角度来看，22.99万元的极境版比较合适，舒适配置高，尤其是后排舒适性配置也不错，也有座椅加热+通风，这是汽车配置里少见的。新用户购买可优惠10000元，老H9置换可有20000元补贴，其他车型置换是15000元。

全新哈弗H9采用了方盒子造型设计，前机盖很有特色，提供哑光车漆。前中网的镀铬饰条很霸气，且支持方便拆卸，便于维修和改装。外后视镜采用了分流式设计，能进一步降低风阻。

长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm，若选择底挂式备胎，后面变成了储物盒，需要多花费2000元。

背负式备胎看起来比较霸气，而且是全尺寸的，全系标配，这个可不多见。

内饰有浓郁的新能源风格，感觉这不是燃油车，显得更加温馨精致，整体线条还是比较硬朗的，副驾驶前方的设计也是硬派越野车的特征。

全系标配14.6英寸大屏，支持HiCar、CarLink，有了方便的互联，车机就会好用很多。全景影像也是全系标配，对于这么大尺寸越野车来讲，还是非常实用的。

全系均采用采埃孚8AT变速箱，实体按键很多，方便日常操作。中高配车型还会有50W无线充电。

标配主驾驶电调座椅，中配车型提供前排座椅电调+加热+通风，高配车型还增加了前排座椅按摩+主驾驶记忆+副驾驶老板键。

从中配车型开始有全景天窗，第二排可以靠背调节，高配车型还支持第二排座椅加热+通风功能，为家用车提供更高的舒适度。

标准状态下，后备箱容积有791L，后排比例放倒后，最大容积达到1814L。

背负式或者底挂式备胎好处就是后备箱盖板下方还有丰富的储物格。

全系目前仅有2.0T汽油发动机，可以输出224匹马力和385牛·米，吃粗粮没问题，WLTC综合百公里油耗10.7L。后期可能还有2.4T柴油发动机，会更加省油一点，低扭也会更强。

高配车型采用19英寸轮毂，质感更加出色。全系轮胎宽度都是265mm。

中配是18英寸轮毂，低配是17英寸轮毂，显得有些小气，但是从越野角度来看，17英寸更加合适，且更容易买到合适的AT轮胎。

采用前双叉臂+后多连杆非独立悬架，前双叉臂上叉臂为铝合金材质，底盘也应用了剪切胶套，使得全新哈弗H9更加灵活，舒适度也更高。

总结

全新哈弗H9更多的是走向了家庭用户，运用了方盒子造型设计，这才是更加广泛的受众，因此采用了适时四驱，但也带有低速模式，也可以选装前后锁。高配车型将舒适度进一步提高，更加适合家用，若想经常越野，选最低配最为皮实。