近期，比亚迪发布了海豹DM-i的内饰官图，新车的内饰风格很厚重，采用的是家族化的设计语言打造，并且内饰明显有自己独立个性的一面。比亚迪海豹DM-i和电动的海豹不一样，虽然都叫海豹，但是海豹DM-i的车身块头大一些，它搭载的是插电式混合动力系统。具体详情请看下文。

内饰风格豪华精致，细节到位

海豹DM-i这套新内饰采用了左右对称的设计，仪表台区域的线条与门板的主体线条相连，车门与仪表台融为一体，营造出带有环抱感的座舱氛围。车内门把手均采用圆角设计，工艺精湛且触感极佳，于细微处提升座舱优雅气息。仪表采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸屏幕：15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表，以及一块虚拟屏幕：12英寸W-HUD抬头显示系统。科技感十足的仪表组合，让交互更便捷、更安全、更具仪式感和专属感，尽享科技魅力。全液晶仪表内嵌到仪表台上，由旋转中控屏向两边延伸出来的线条彷如海浪一般，很有神韵。而哑光的镀铬材料、木纹饰板、钢琴烤漆材质、酒红和米白的软皮拼接，都能把这套内饰整个层次感所展现出来，从整体的风格来看，海豹DM-i明显要比海豹更加沉稳。中控区域，海豹DM-i的海洋之心有了新的表达，尽管按键的样式还是大家熟悉的比亚迪风格，但却进行了重新的排列，看上去会更加规整，而且中间的水晶切割样式的换挡机构也能提升整台车的一个高级感。后排的风格就是前排的延续了，门板造型由多种材质拼接而成，展现出典雅的感觉，而2900mm的轴距也赋予了海豹DM-i非常不错的后排空间表现。

造型延续家族设计，具有攻击性

外观方面，新车基于海洋美学设计理念打造，前脸采用了无边界格栅与C型前大灯组的搭配。同时搭配两侧全新的LED大灯组，进一步增强了运动气息。车身尺寸方面，长宽高分别为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm。车尾采用贯穿式尾灯并增加镀铬条，更加符合当代年轻人的审美。动力方面，海豹DM-i则是提供1.5L和1.5T两套DM-i混动系统，其中1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，搭配的电动机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，匹配的是E-CVT变速箱，NEDC工况纯电动续航里程为121km，亏电综合油耗为3.9L/100km；1.5T发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，搭配的电动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配的同样是E-CVT变速箱，百公里加速时间为7.9秒，NEDC工况纯电动续航里程有121km和200km两个版本可选。

总的来说，海豹DM-i的内饰设计豪华科技深得用户青睐，加上海豹DM-i的产品和营销都将更符合新能源车消费者的口味，吸引更多年轻消费群体。后续的市场表现如何还要靠实力说话。