小鹏X9作为小鹏汽车旗下的一款高端纯电中大型MPV，自上市以来销量表现也比较出色，8月卖出了1438台，在30万以上的纯电MPV领域表现优异。2024款小鹏X9共4款车型，指导价为35.98万—41.98万元，目前购车还可享受0息0首付、三电终身质保、至高2.5万元限时补贴等权益（活动详情请咨询当地经销商）。今天我们就以小鹏X9 2024款 702超长续航Max（指导价39.98万元）为例，来了解一下这台车的实力。

外观的未来感比较强烈，前脸采用了X-Robot家族式设计，配有分体式前大灯组，上方为细长的贯穿式灯带，下方两侧为棱角分明的大灯组。前包围采用了六边形渐变元素组成的主动闭合式进气栅格，搭配两侧的黑色小尺寸导流槽，辨识度还是比较高的。

小鹏X9长宽高为5293x1988x1785mm，轴距为3160mm，定位中大型MPV。整车采用了17处超低风阻设计，风阻系数低至0.227Cd。搭载了19英寸多辐式双色轮毂和235/55 R19尺寸的轮胎。

车身采用了凌厉的线条进行勾勒，看起来比较前卫帅气。配有悬浮式车顶和隐藏式门把手。采用了纯平侧窗的设计，后排车窗配上了隐私玻璃，提升了车内的隐私性。配备了双侧电动开闭侧滑门，采用了隐藏式车门滑轨，上下车比较方便。车尾造型立体，整个后挡风玻璃为梯形造型，下方配有平直的贯穿式尾灯组，灯腔辅以熏黑处理，内部还加入了可点亮XPENG标识，也有不错的辨识度。

车内依旧采用了简约前卫的设计。运用双色皮料进行拼接，细节上加入镀铬饰条和真木饰板装饰，营造出不错的质感和档次感。台面上搭载了10.25英寸液晶仪表盘和17.3英寸3K中控屏，界面设计简约清新。配备了椭圆形的真皮多功能方向盘，支持上下前后调节和加热功能，搭配了电子式怀挡。中岛上方集成了双50W风冷无线充电区域和独立的双杯架。此外，车内还搭载了五区空调、车载空气净化器、车内香氛、车载冷暖两用冰箱等装置。

配置方面，车机搭载了XOS天玑智能系统和高通骁龙SA8295P芯片，加入了AI大模型，支持3D UI人车交互、分屏多任务、六音区识别+声源定位、手机投屏、连续性语音识别、可见即可说等功能。此外，还搭载了XPILOT辅助驾驶系统，配双NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达到508TOPS，集成12颗高清摄像头、2颗126线数激光雷达等传感器，能实现ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、AEP智能泊出辅助、RPA遥控泊车、VPA停车场记忆泊车和高速/城市NGP智能导航辅助驾驶等功能。

乘坐空间体验：小编身高175cm，入座主驾驶将座椅调整至最低，头部余有2拳，保持前排座椅不到，换到第二排入座，头部空间余有1拳3指，腿部余有2拳。在此状态下，我们进入第三排入座，头部余与4指，腿部还有1拳空间，总体空间比较宽裕。 此外，二排座椅电动滑轨达1100mm，还带有第三排一键便捷进出功能，进入第三排也比较顺利。

车内采用了2+2+3的7座布局，配备真皮座椅，全车都支持电动调节。前排带有加热、通风、记忆和按摩（主驾驶）功能；第二排带有加热、记忆、通风和按摩功能。此外，车内还配有23颗扬声器组成的7.1.6音响系统，带有杜比全景声和天空声道，搭配21.4英寸的后排娱乐屏，旅途中也能获得不错的娱乐影音体验。

动力方面，搭载了一台前置单电机，匹配电动车单速变速箱。电机总功率为320kW（235Ps），总扭矩为450N·m，百公里加速时间为7.7秒。基于800V高压快充平台打造，匹配中创新航的101.5kWh三元锂电池，支持3C充电倍率，快充完成10%-80%的电量仅需0.33小时。CLTC纯电续航702km。悬架方面，采用了前双叉臂式独立悬架/后H臂多连杆式独立悬架。配有双腔空气悬架，最大调节范围为 90 毫米。

驾驶体验：这台车开起来是比较舒适的，动力输出线性，在加速时也能感受到明显的推背感。悬挂调校偏舒适，在路过坑洼路段的时候能将大部分颠簸都过滤掉，车内保持在较为平稳的状态，乘坐舒适度比较高。还配有主动式后轮转向，最小转弯半径为5.4米，在狭窄的街道、掉头和停车入库都比较轻松，不会有大车的笨重感。前后车窗都配有多层隔音玻璃，低速和高速行驶时，车内的静音效果都比较好。

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写在最后：小鹏X9作为一台高端纯电MPV，在智能化、舒适性和能效方面的表现还是比较出色的。车身还采用了一体式压铸结构车身，整车刚度高达46000N.m/deg，相比传统车身提升了3倍，安全性有所提升。目前官方还给出了0息0首付、三电终身质保、至高2.5万元限时补贴等权益（活动详情请咨询当地经销商）。对这台车感兴趣的话，可以去当地4S店体验一下。