近日，小鹏P7+正式发布，预计在今年四季度正式上市，并且在下周的巴黎车展正式公布预售价格。车型定位首款AI轿跑车型，未来和小鹏P7同时销售。

外观方面，在家族设计的基础上，进行全新设计，依旧是贯穿式前车灯的前脸，但是在细节之处做了不少调整，棱角更分明一些，头灯两侧增加通风口设计。车尾部采用溜背式造型设计配备上掀背尾门，最大可开启角度为62°，容积为725L。尾灯组造型全新设计，并且将后扰流板融入到尾部，带来一种双层视觉感受。风阻系数方面进行优化，现在为0.206Cd。车身尺寸方面，小鹏P7+分别为5056/1937/1512mm，轴距3000mm。

内饰部分，环抱式座舱布局，材质多使用NAPPA真皮打孔缝线材质进行包裹，中控屏幕尺寸为15.6英寸，搭载8295P芯片，车机提供自研X-GPT灵犀大模型，并首发搭载AI天玑XOS 5.4.0，可以实现XNGP支持0速激活，原地启动。其他配置方面，全车座椅提供通风加热按摩，另外后排还提供小桌板以及8英寸娱乐屏。

动力方面，P7+全系采用单电机驱动，提供180kW和230kW两种电机，WLTC续航分别为575km、602km、685km、710km。当然重点是这台车作为首款AI智能轿跑车型，它全系标配AI鹰眼视觉智驾方案，配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，还搭载2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS。官方数据表示，相比较于上一代的车型，感知距离提升125%，并可识别多达49种障碍物类别包含信号灯、路牌和文字等。

其实在这个价位区间内的车型如SU7、极氪001、智己L6等销量现在都比较不错，小鹏P7+主要的优势在于是AI智能轿跑，具体AI的强度就要看试驾之后，另外也要看巴黎车展公布的预售价格究竟为多少，给大家留个问题，这台车定价多少您觉得比较值呢？