2009年，希腊爆发震惊世界的欧债危机，市场低迷，资产贬值，经济摇摇欲坠。

原本被希腊寄予厚望的欧盟，在第一轮援助没有收到显著效果后，开始裹足不前。

希腊政府无奈之下，只好把国有资产私有化，求爷爷告奶奶希望世界各国施以援手。

然而场外观众，此时却想坐等希腊下一轮资产暴跌，好方便他们低价抄底，自然不愿意这时候拉希腊一把。

就在希腊万念俱灰的时候，来自东方的神秘大国却伸出了援助之手，在希腊跌入深渊之前，拉了他一把。

很多人不理解，为什么中国不等到希腊跌到谷底再出手，那样岂不是能捞取更多的利益吗？

直到事后人们才知道，那是因为希腊在2001年时的一次义举，积累下的福报。

一切还得从1992年说起。

那一年国家派出了一批船舶专家，到乌克兰去交流技术心得。

就在双方船舶专家进行会面的时候，乌克兰方面的技术人员，不经意间向中国同行吐了一句苦水。

原来，当年前苏联曾拟在乌克兰黑海造船厂，建造一艘排水量59000吨的新型航空母舰。

可惜航母还没建成，苏联就中道崩殂了。

这艘已经建造了三分之二的瓦良格号航空母舰，在俄乌分家的时候，被划分给了乌克兰。

可惜解体后的乌克兰，因为休克疗法的原因，深陷经济危机的大泥潭，根本拿不出更多钱来完成这项伟业，这让这些前苏联留下的造船专家唏嘘不已。

对他们来说，瓦良格号就像是他们自己的儿子一般，眼见他就要这么难产而死，如何不让人感伤？

正所谓说者无心听者有意啊！当年的中国，在亲眼目睹了海湾战争中美国现代化战争的威力后，也对航母这种制胜兵器心向往之。

就连隔壁那个比我们穷的印度，都拥有两艘二手航母，中国这么一个大国若是没有一艘航母坐镇，那万里海疆将会处处漏风。

只是当时苦于国内根本没有相关技术积累，要想从头做起不蒂于挟泰山而超北海。

现在从乌克兰代表口中，听说了瓦良格这个烂尾工程后，中国代表团瞬间就嗅到某种机会，当即便向乌克兰专家，提出了去参观一下瓦良格号的请求。

对方也没有多想，很爽快就答应了中方代表团的要求。

结果就是因为这次参观，中国跟这艘烂尾航母结下了解不开的牵绊。

只见那艘航母构造精巧、气势宏伟，舰虽未成，大国气象却已经呼之欲出。

这次参观深深震撼了中国人，回国后他们便向中央提议，买下这艘二手航母。

1993年3月，中国方面在经过慎重考虑后，决定派人到乌克兰黑海造船厂，对瓦良格号进行初步考察，并隐晦地向乌克兰方面，透露出有可能要购买瓦良格号的意愿。

这次考察的结果并没有明确的记录，不过从事后的发展来看，双方极有可能没有谈拢。

因为自那之后，中乌两国就没有任何官方层面上，关于瓦良格号航母的交涉。

等瓦良格号再次进入中国政府视野，那已经是1997年的事了。

那时候乌克兰在经过六年休克疗法之后，经济不说是一蹶不振，那也是危如累卵了。

此时的乌克兰政府为了一点救命资金，把国内能出售的国有资产都统统打包出售，瓦良格号也在拍卖之列。

这条消息，被当时一个叫做徐增平的香港商人给捕捉到了。

关于这个人与瓦良格号的事情，历来都是众说纷纭。

有人说他是出于爱国情怀，所以不惜倾家荡产参加到了这场世纪豪赌。

也有人说他这是沽名钓誉，想要借此跟军方上层搭上关系。

徐增平

但无论动机如何，可以肯定的一点是，徐增平确实对我国的航母发展事业是有贡献的。

当他得知瓦良格号要出售的消息后，第一时间就买机票跑到乌克兰，实地参观了这艘航母。

当见到瓦良格的第一眼后，徐增平就被这艘航母给深深吸引了，他下定决心无论如何也要把瓦良格号拿下。

当然，私购航母这种事情，徐增平一介商人无论如何也玩不转。

所以回国后，他就想办法千方百计地跟军队方面接上线。

而当时这个跟他联系的人，就是贺龙元帅的儿子，时任中国海军中将的贺鹏飞。

贺鹏飞

当时我们先后经历了，银河号事件、黄海危机和台海危机，海权缺失带来的危害与耻辱，贺鹏飞比任何人都有更切身的体会。

所以贺鹏飞第一时间，就约徐增平询问有关航母的相关信息。

会谈结束后，贺鹏飞决定就这一事件正式向中央提出申请。

可当时国家正处于改革开放的困难期，1997年索罗斯制造的东南亚金融风暴，导致一大批外贸企业倒闭，国家创汇来源大幅度缩水。

这时候花费宝贵的外汇，去购买一艘烂尾的航母，所需建造和保养费用将是一个天量数字。

索罗斯

更重要的是，我们当时在执行韬光养晦的政策，这要是弄一艘航母回来，很容易引发域外大国对我们的警惕。

但是贺鹏飞，最后还是凭一己之力顶住了所有压力，给徐增平的航母计划撑起了一片天。

在得到了官方许可后，徐增平就马不停蹄地跑到乌克兰，跟黑海造船厂洽谈购买航母的事宜。

当时为了避免引发不必要的麻烦，对外宣传这艘航母是用来搞主题餐厅的。

虽然徐增平巧舌如簧，但乌克兰人也不是那么好忽悠的。

为了让乌克兰人睁一只眼闭一只眼，徐增平不得不入乡随俗，跟乌克兰的谈判代表拼起了酒桌文化。据说徐增平最狠的时候，曾经在十分钟内拼掉了6斤的伏特加。

在徐增平的热情“感化”下，乌克兰方面最终松了口，答应把瓦良格号卖给中国。

可就在万事俱备的时候，不曾想半路杀出个程咬金，美国人不知道从哪里得到消息，知道了我们在买瓦良格号这件事情，因为担心我国海军实力会因此增强，不利于他们作威作福。

因此，美国人就向乌克兰政府施压，要他们将瓦良格号公开拍卖。

另外，美国人还规定瓦良格号只能用于商业用途，所以要求乌克兰政府把瓦良格号的五脏六腑全都挖空，只留下一具空壳子给我们。

徐增平得到消息后五内如焚，他没想到自己费了这么多功夫，美国人动动手指头，就让自己一番苦心付诸东流。

于是，他跑去找乌克兰的负责人讨要一个说法。

乌克兰招标委员会本就理亏在先，面对徐增平气势汹汹的质问，只好透露出一个内幕消息。

原来老美找的这些竞拍者，全都是临阵磨枪，事前根本就没有做任何准备。

他请徐增平不要被美国人的空城计吓住，只要正常竞拍，中方仍然有很大胜算。

徐增平一想确实也是这个道理，于是就重整旗鼓前去参加拍卖会。

果不其然，到了竞拍那天，老美找来的那些人，手续资料全都错漏百出，让乌克兰政府异常恼火，反倒是徐增平这边，由于先前的准备手续资料比较完善，深得委员会的欢心。

最终这艘航母，落到了中国的手上。

美国人一听中国中标又不淡定了，他们想起了一样很重要的东西：设计图纸。

如果说发动机涡轮，是航母的五脏六腑的话，那这些图纸就是航母的灵魂，甚至可以说它比航母本身更重要。

美国方面通过自己在乌克兰的关系，又给政府施加压力，要求立刻把图纸给销毁掉。

好在吃一堑长一智的徐增平，这次早有准备，交易合约刚刚签完，徐增平就马不停蹄地派人去黑海造船厂把图纸提前转移，老美派去的人最终扑了个空。

可美国人又把主意打到了航母的身上。

当时瓦良格号就停留在黑海，要回国就必须通过达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡。

而这两条海峡，当时就掌握在美国人的小弟土耳其手上。

当时土耳其跟中国的关系，一直都不怎么友善。

他们收到美国的暗示后，便找茬拦截瓦良格号不让过，说是船体太大会影响伊斯坦布尔大桥的安全，要过去就必须缴纳3.6亿美元的过路费和10亿美元的保证金。

大家要知道，那个年代的13.6亿美元可不是一个小数目啊！

当年沙特花35亿美元，都能直接让我们的外汇储备翻了一倍多，可见当时外汇是多稀缺。

土耳其显然也是吃准了，我们拿不出这笔钱才漫天要价。

就在中国一筹莫展的时候，在2001年，希腊人踩着七彩祥云来了。

众所周知，希腊跟土耳其可是国际上的一对老冤家。

公元1460年，当时如日中天的奥斯曼帝国，曾把希腊纳入自己的版图之中。

希腊作为一个保留独特文化传承的文明古国，在以伊斯兰文明为主导的奥斯曼土耳其帝国治下，过了300多年饱受歧视的日子，两个民族之间可谓是一天二地仇，三江四海恨。

19世纪30年代，希腊在英法俄等西方列强的帮助下获得了独立，从此两个国家就是三天一小闹，五天一大闹。

第一次世界大战的时候，土耳其由于站队同盟国一方成了战败者，在战后惨遭西方列强瓜分。

而希腊由于站在了胜利者一方，也分到了一块肥肉，那就是土耳其的本土安纳托利亚高原。

最危险的时候，希腊军队甚至都已经占领了三分之二个安纳托利亚高原了。

要不是土耳其民族英雄凯末尔，横空出世力挽狂澜，很有可能希腊人就要创造历史奇迹了。

凯末尔

现代土耳其建国之后，这两个国家的历史仇恨也被延续了下来。

最主要的矛盾，就是领海划分问题。

希腊这个国家有一个特点，那就是领海面积比领土面积还大。

他的爱琴海领海把土耳其的西海岸，包得严严实实的，以至于土耳其的海军离开海岸线后，一不小心就会闯入希腊人的领海里。

所以别看土耳其掌握着达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，很威风的样子，可要进出黑海和地中海，还要通过希腊人的爱琴海海域。

一旦希腊人狠起来封锁爱琴海，土耳其那两个海峡就报废了。

所以土耳其虽然恨希腊恨得牙痒痒，但还真不得不卖他几分面子。

而希腊之所以出手帮助中国，一方面是因为敌人反对的我拥护，另一方面其实是看中了中国的潜力。

毕竟这一年年底中国就正式入世，其发展潜力是个明眼人都能看出来。

卖中国一个人情，说不定以后会有意想不到的收获。

2001年对于中国和希腊来说，都是命运分水岭的年份。

这一年中国入世，而希腊也如愿加入了欧盟，在这一年之后，双方都迎来了飞速发展。

但与中国不同，希腊这个发展却很有问题。

希腊这个国家由于历史原因，一直都没有完成工业化。

再加上独立以来国内政局动荡不安，除了80年代和90年代，有过一段黄金发展期之外，其他时候都相当的不争气。

以希腊当时的财政赤字跟负债情况，并不符合加入欧盟所需的标准。

但希腊人耍滑头，找来了美国金融大亨高盛公司做假账，成功混入了欧盟。

靠着入欧带来的红利，希腊在09年之前过上了一段相当奢华的日子。

可表面热火烹油的经济下面，是靠旅游业和借债消费在支撑的。

一旦这两根支柱出现问题，马上就得完蛋。

而2008年的金融风暴，同时撼动了这两根支柱，导致希腊迎来了灭顶之灾。

当时希腊GDP在3000亿上下，负债率高达113%。

但私底下的隐形负债到底有多少，则是一个世界之谜。

欧盟在给了2800多亿欧元的救助后，依然没有遏制住危机。

欧洲诸国绝望之下，准备放弃治疗，把希腊当成一盘大餐分食掉算了。

最后还是中国看不下去出手相助。

在2009年，我国拿下了希腊国内40%的资产，这才避免希腊被分食。

其实中国也可以等希腊彻底死亡后，再下场瓜分的。

但一来这不符合我国知恩图报的外交理念，二来会加剧欧债危机，导致不可预测的风险。

欧盟可以没有担当，但我们必须要有大国担当。

所以于情于理，都应该救下希腊这个老朋友。

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