今天我们来看一款250cc排量的中排量踏板：阿普利亚Aprilia SR Max250。它是一款合资品牌踏板车型，来自宗申和意大利比亚乔旗下子品牌阿普利亚的合资品牌：宗申阿普利亚。在250踏板市场，声量最大的恐怕就是光阳KYMCO旗下的赛艇250系列，其次还有来自无极机车的SR250GT、QJMOTOR的鸿250、宗申赛科龙的RT2&RT3。

阿普利亚SRMax250和这几个比起来，要算是冷门车型了，不过它的实力并不差，颜值也十分不错。

外观造型方面，有别于赛艇系列的机甲风，它的车身线条兼具力量和美感。每个转折处都处理的十分丝滑，圆润的过度方式在视觉上看起来很流畅。

即使在驾驶中，也可以很好地降低风阻。它使用一台单缸水冷四气门引擎，实际排量244cc，发动机压缩比为11：1，采用马瑞林电喷技术，加注95号燃油。

这台发动机可以带来最大19.1kw的功率/8200转；最大马力26匹；最大扭矩22.5牛米/7250转。油箱的容积为15升，车友实测的油耗为百公里3.47升，实际续航预计可达400km以上。

不仅动力参数比较优秀，整车造型也十分宽大。车体详细参数为：长2135毫米、款790毫米、高1395毫米。坐高为785毫米/815毫米，轴距为1520毫米。

轮胎采用的是前15寸后14寸规格，详细参数为前轮120-70-15，后轮为140-60-14。搭配前后碟刹，前轮为四活塞辐射式卡钳制动，后轮为双活塞卡钳。主动安全配置还有标配的前后轮ABS系统+TCS牵引力控制系统。

车辆多媒体配置也十分丰富，包含了7寸全彩TFT仪表盘，可以支持手机蓝牙或WIFI链接，可以进行导航投屏。另外还有标配手动可调节风挡，USB充电，标配T-BOX，全车LED灯光。

因为是龙骨造型踏板，油箱设计位置在车辆中部，因此座桶空间十分宽大，充分体现了大踏板的实用性。存放头盔、行车装备等自然不在话下，不过很多踏板的座桶空间都不支持放全尺寸全盔。

SRMax250最早的上市时间为2019年9月，目前还在产的版本是2022款车型、2023款车型。

其中2022款车型分为标准版（前15寸后14寸）和小轮版（前14寸后13寸），售价为26800元，2023款车型售价为29800元。

虽然现在的版本价格还是比较贵，甚至比光阳的赛艇系列还贵。但据说2024款阿普利亚SRMax250，升级之后还会下调价格，降价6800元，实际售价19980元！如果真是这样，那竞争力还是很不错的~

车身颜色方面，也比较多样化。均为拼色设计，相当于出厂自带版花颜色。有白色、黑红、水泥灰、哑光橄榄绿等颜色。

从车辆综合性能来看，除了应对日常代步场景绰绰有余。SRMax250更是可以适应摩旅的使用需求。

如果觉得光阳赛艇看腻了，想要体验欧式运动踏板，那不妨考虑考虑阿普利亚SRMax250~