近年来，国内新能源汽车市场得到了迅猛发展。诸多新品牌，新车型不断涌现，给消费者带来了更多的选择。与此同时，汽车圈的竞争也日趋白热化。从动力系统的竞争，发展到了智能化的竞争。随着汽车智能化的不断演化，手车产业深度融合已经为大趋势。手车互联的能力，也成为了汽车智能化争夺战的焦点。

在这样的大背景下，众多车企和品牌都在纷纷发力。其中做得比较好的，有领克和魅族，以及华为和问界。尤其是魅族和领克这边，领克08+魅族21的车手互联，整个的算力在目前的市场上是遥遥领先的。其中Lynk Flyme Auto是16TOPS的算力，魅族21这边是73TOPS的算力，二者叠加一共四89TOPS的算力。这个数据放在当前的新能源汽车领域内，已经是非常“炸裂”的一个数据了。可以说这一次，领克08+魅族21的“王者组合”，已经成为了市场上面“遥遥领先”的手车互联的代表。

手车互联的好处是什么？首先，它能够带来跨端的算力共享。这也就使得智能汽车产品可以共享手机端的算力，保证智能汽车在今后很长的一段时间内，都能够给用户带来足够优秀的智能化体验。此外，手机端在硬件和软件方面的更新迭代速度都更快，手车互联，可以让汽车端更好的享受到最新的智能化功能，带来更加出色的智慧出行生态体验。

最后，我们再回到领克08这台车上来，它所搭载的这套Lynk Flyme Auto系统，本身在操作流畅度、快捷方式、智能语音控制等方面，有着非常出色的表现。而魅族21作为手机端为领克08的Lynk Flyme Auto系统进一步赋能，必将为消费者带来多终端、全场景、沉浸式、智能化的融合体验。这样的领克08，谁不喜欢呢？