五一假期已经结束了，整个自驾游的行程在我的零跑C11纯电的陪伴下度过，整个旅行过程中我也对零跑C11纯电留下了深刻的印象，整体的驾驶体验感是非常不错的。在综合性能和续航能力方面，零跑C11纯电500舒享版与之前我的比亚迪元PLUS 510km旗舰型不相上下。但是，在外出旅行方面，零跑C11纯电的外放电功能的确是必杀技，就光这一点，让我无条件支持零跑C11纯电500舒享版。

零跑C11纯电500舒享版的续航表现是怎样的？首先该款车搭载了Leapmotor Power智能动力系统，采用永磁同步类型的电机，电机总功率达到200kw，电机总扭矩为360N·m，并且采用单速变速箱，大大降低了能耗。零跑C11纯电500舒享版搭载的是零跑自研的贯穿式大模组电池包，采用的磷酸铁锂电池，电池最大能量达到了69.2lwh，并且支持快充，大约40分钟就能实现30-80%的充电，零跑C11纯电500舒享版的预约充电功能和电池智能恒温管理系统也非常戳我，增加了我用车的便利感，加长了电池的使用寿命。根据参数显示，零跑C11纯电500舒享版CLTC综合工况续航里程为502km，最高车速能达到170km/h。综合下来，零跑C11纯电500舒享版的续航能耗表现绝对是同类车当中的佼佼者，也为我的五一自驾游带来了极高的用户体验。

其实我之前的比亚迪元PLUS 510km旗舰型的续航表现也是不错的，同样搭载的是永磁同步电机，电机总功率为150kw，电机总扭矩为310N·m，搭载优秀的磷酸铁锂电池，电池最大能量达到了60.48kwh，同样也支持快充，快充功率为80kw，仅半个小时就能实现30-80%的充电，慢充则需要8.64h，百公里耗电量也才12.5kwh，CLTC纯电续航里程为510km，综合来看，其实整体的续航表现是不输零跑C11纯电500舒享版的。那么是什么让我毅然决然选择零跑C11纯电500舒享版呢？

那是因为零跑C11纯电500舒享版有外放电功能，我可以选择把车里的电流通过外放电功能释放出来，用绝缘线将车连接到树立器、帐篷灯或另一个插座上，这意味着，在嘈杂哄乱的五一假期，我可以查找一个更加宁静、远离人流的地方，搭起帐篷和倚靠树木，在柔和的灯光下度过美好时光。这样我不仅可以让整个家庭享受到舒适的环境，还可以大幅度节省纯电续航里程，延长车辆使用时间。

总之，虽然两款车的续航能力差不多，而且售价也差不多，零跑C11纯电500舒享版售价为15.58w，比亚迪元PLUS 510km旗舰型售价为15.98w，但是零跑C11纯电500舒享版的外放电功能确实给了我很大的惊喜和便利，让我与家人共度快乐的时光，并且不用担心续航问题。零跑C11纯电500舒享版作为一款新能源SUV，其高品价比、强大的续航能力和实用性，为我的自驾旅游行业开辟了新的道路，也为未来出行提供了更加可持续和环保的解决方案，这就是我选择零跑C11纯电500舒享版的理由。