痛快舒畅发博说：#做中国汽车的天命人# 只有在国内市场发展的好的才有资格说这个话题，以日系厂商为例他们在日本拿下90%的市场份额。

我想问下，朝鲜自己国产车拿下来应该99.99999%的市场份额，也没见朝鲜汽车工业傲视全球啊。

WTO之前，中国汽车市场四大四小的国产车格局，也是国产品牌占据绝对的的市场份额啊，怎么我们还要干合资啊？

日本这种出口导向型的国家，市场不大，是中国的十四分之一，所以人家的产业政策就是出口导向，贸易立国。

正是因为知道自己市场小，所以才拥抱世界市场。

【唯份额论，抛开主客观条件就是胡说八道。】

痛快舒畅还说：任何一家车企如果连自己家大本营都守不住的话，最多算是通过海外市场续命，哦对了主要还是靠别人退出的市场。

我问下，你再解释解释丰田？

今年6月丰田汽车全球销量912,971辆，其中日本本土市场销量161,389辆，也就是说日本占了丰田销量的五分之一左右。

丰田五分之四的销量都在海外，都靠全球化，日本市场就是放弃了，也不会太影响丰田。

还有个例子是特斯拉，特斯拉美国销量，美国产能跟中国市场没法比吧？特斯拉上海超级工厂生产的车三分之一出口海外。

痛快舒畅你得解释解释，什么叫守住？怎么就变成“最多算是通过海外市场续命”？

【唯本国论，抛开全球化份额，全球化质量，依然是胡说八道】