2021年10月，澳大利亚新车销量74,650 辆，同比跌8.1%。销量表现不佳，是自 2002 年以来销量最低的10月。

SUV表现出入人意料的差，卖出35,343 辆，同比跌14.3%，市场份额为47.3% 。和去年同期50.8%的市场份额相比稍有距离，不在坐拥半壁江山。

轻型商用车（主要是皮卡车和货车）销量则有小幅上涨，同比增1%，卖出19,344 辆，市场份额为25.9%。

来自中国的品牌依然录得强势的增长，同比增177.9% ，销量有6,435辆。

上汽旗下的名爵MG表现相当亮眼，销量排名第八。销量同比增86.7%，打破其 4.2%的市场份额纪录。自在去年6 月MG第一次排到第 8 名的最佳排名之后，再次站在了这个位置。

长城汽车表现相当威武，同比增304.8%。销量排名攀升到14名。

丰田虽然销量大幅下跌，但是依然是澳大利亚人最喜欢的汽车品牌。丰田表现差于同业平均水平，同比跌21.1%。

现代是十大销量品牌中少数有增长的品牌，同比增2.8%。

福特销量排名第 3 位。同比跌4.9%，表现好于一众同行。

畅销车型方面，

福特Ranger，销量同比跌1.9%， 第一次蝉联销量第一的宝座。虽然今年Ragner表现不错，在 4 月、6 月和 9 月还有10月都成为了销量冠军。但是全年表现和丰田神车Hilux还是有一定差距。丰田神车Hilux销量同比跌10.9 %，排名第二。丰田卡罗拉是最好卖轿车，同比增2.4%，份额仅为 2.7%。最好卖的SUV是丰田 RAV4，虽然销量下跌如自由落体，同比跌59.1%，但是表现足以好于其他SUV车车型。上汽旗下的名爵MG3销量同比增 45.5%，排在14 位，实现销量历史新高。其他销量翻番的车型包括：丰田Kluger，同比增158.6 %。斯巴鲁傲虎 ，同比增138.6%。马自达BT-50 ，同比增164.4%。MG ZS ，同比增111% 。MG HS，同比增170.1%。