荣放RVA4是丰田最好卖的SUV，没有之一。如果你要入手一款合资紧凑SUV， 这款车大概率会出现在你的候选清单上。今天我们来看看这款车综合实力如何，是不是值得入手。

荣放RAV4有燃油版和油电混合版两种选择，今天我们先看看燃油版。燃油版荣放RAV4可选两驱或者四驱车型，一共有7款配置，价格区间在17.58万- 22.68万。

前脸硬朗而大气。第一眼不算特别惊艳，但是耐看。用的是双格栅设计，上格栅内带中网修饰，两侧有宽的大灯。加上平直的引擎盖，还有银色的下护板。整个前脸看起来有力量感也有安全感。

侧面，引擎盖和车顶有平直线条，轮眉是方形的还带上了黑色包围。体型沉稳，看起来比较硬朗。

走进车内，中控是传统的T字形布局。仪表台以不同的饰面带出层次感，还安排了镀铬修饰。整体感觉平实稍有点传统。内饰材料和做工不错，中控有大面积软质表面，手感细腻。部件装配贴合，缝线工整精致。

方向盘和司机座椅的调节范围比较宽，入门级以外的车型标配前排电动座椅，高个子要找一个合适的驾驶位置也很容易。

中控的物理旋钮和按键很实用。旋钮尤其好，尺寸够大阻尼也合适。用起来很顺手

入门级车型配8英寸触摸屏，其他配置升级为10.1英寸的。屏幕尺寸够大，但是离司机稍微远了一点点。而且边框稍大，稍微拉低了科技感。

车机还不错，虽然不是最快的，但是用起来流畅没有卡顿的感觉。入门级车型配置CarLife，中高配带车联网，有语音识别，GPS等，但是没有OTA升级。互联配置够用但是不算丰富。

车门开口够大，门槛也不高，进出车舱很方便。车身宽度1855mm，轴距2690mm。车内乘坐空间相当有竞争力。175cm高度在司机位置坐着，头部有一拳的空间余量。感觉还不错。A柱薄，坐姿高，加上大的挡风玻璃和侧窗，外部视野很好。在司机位置坐着，感觉敞亮也透气。

在后排座椅坐着，头部空间有一拳两指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有一拳四指的距离。后排乘坐空间也可以，足够宽松。后排座椅靠背可以调整，入门级以外车配2个USB口，也带有出风口。后排配置还是不错的。

动力方面，2.0L L4自吸气发动机配CVT变速箱，峰值扭矩209N·m。加速力在同级车型中不算特别强悍，但是动力输出平顺。油门初段调教比较灵敏，起步的时候加速比较敏捷。稍踩油门，车子就会轻巧地跑起来，起步很顺。中段加速力会更好一些，动力储备比较充足。后段加速力没有中段那么有质感，但是动力储备还是不错的。在高速巡航还是很轻松的。

悬挂方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后是双叉臂式独立悬挂。过滤颠簸的能力不错。对于路面小的坑洼处理很充分，在车内基本不会有路感。遇到大的起伏的时候，悬挂回弹迅速，尾部不会有多余的弹跳。

静音值得一赞。跑高速的时候车内也足够安静。风噪和胎噪被很好地隔离在车外。不过急加速的时候，发动机声音会稍粗糙。

安全配置是很让人满意的部分。全系标配的Toyata Safety Sense智行安全，带PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体。安全气囊配置也丰富，前排正面SRS空气囊，前排正面SRS空气囊，前排正面SRS空气囊，前排正面SRS空气囊都有。

总括来讲，这款车内饰实用性和档次感还不错，空间足，静音好，舒适度比较赞。安全配置也相当有优势。动力虽然不算强悍但是日常家用绰绰有余。内饰设计和科技感稍一般。总体来讲，是一款舒适实用的家用SUV。