说起比亚迪旗舰款的车型,毫无疑问,肯定是号称比亚迪的保值王唐DM了,作为唐家族的王者,这段时间,唐DM也出了2024款,网上早已经有了曝光出来的图片,没想到这一次的2024款,只是一个小改款,把一些外形换成了隔壁唐DMP的造型,但怎么说呢?对于唐DM的潜在车主而言,我觉得唐DM最大的缺点,恐怕就是他们的第三排座椅了。
我说第三排座椅特别鸡肋,想必很多唐的车主不会反对吧,第三排,要是非要用一个形容词来说他们的话,不是完全说鸡肋,那也只能说用处不大,如果放一个1.65米身高的正常成年人到第三排做的话,你就会发现,这个座椅非常地不自在,腿部空间也非常有限,这就导致了第三排,唯一的解释,就是这个地方是让小孩子坐的地方。
当然,即便是这样了,乘坐的体验也不会很舒适,因为你要上去的话,得先把第二排的座椅放倒,然后,再往后推,接着等人上去后,再把座椅推回去,而且如果第三排的人太挤了,又要把座椅往前推一点,因此,第三排的座椅是相当相当鸡肋,而这也难怪很多车主会吐槽唐DM的第三排很鸡肋,而这一次的2024款居然没有改的原因。
当然,鸡肋是一方面,更要的是这个第三排座椅,还要多交钱,什么意思?如果你购买的是一款大五座的SUV,那么,你是不用多交钱的,这也就是为什么隔壁问界M7会专门搞五座版本的车型出来,而不是七座的原因,而唐DM不行,它的布局是7座的,作为中型SUV,他们就会显得十分紧凑,但因为是七座的缘故,使得汽车在使用的过程中要多交一笔钱。
我们直接上对比就知道了,比亚迪的唐DM必要花费需要1600元,而交强险需要交1100元,因为是大7座的布局,而更重要的是他们的商业保险还要8345元,可是,这款车的裸车价才19.48万的。
而隔壁比他更贵的问界M7,24万的裸车价,必要花费才1450元,而商业保险也才5543元,因此,这么一对比,我们就会发现,唐DM的用车成本远高于其他车型。
这也就是为什么我说这个唐DM的第三排座椅不实用的原因了,不仅让乘客坐着不舒服,用起来十分鸡肋,也因为七座的设定,让车主的用车成本也跟着增加了不少,这也难怪很多车主当得知新车要出时,都对此想着让他们改良一下,把这个鸡肋的第三排弄一下,实在不行,改变车身布局,把中型SUV做大点,做成中大型SUV,或许第三排座椅会实用点。
可以不用,但是不能没有。。引战贴,居心叵测
这有什么好吐槽的,买232布局的七座,可能这辈子也用不上几回,用了一次都嫌烦,无论是司机还是乘客。
你的乘客险600多一个座位?敢把保险明细列出来吗[得瑟]
上回拉了六个朋友
应急的,备而不用。
你敢把保险明细列出来吗?瞪眼胡说
临时用下可以了,想更大去买mpv
作者最后说的对,还有7座最好是2+2+3模式。
我觉得即然要出唐L,就唐L七座,唐5座,毕竟呼声已久,有七座需要的会去买D9或是宋婆,唐确实不需要
现在没有五座可以选吗?