最新消息，由于相关产业调整，原八方旗下“天地”品牌被独立公司高乐普电气（苏州）有限公司(Gallop Electric（Suzhou) Co., LTD)收购，后续“天地”品牌将归属高乐普电气旗下。

新“天地”所属公司“高乐普电气”，英文名GALLOP，意为“跨越”，显示出天地天由原来八方公司的电摩事业部扩大为独立公司。

这也意味着新的公司在业务拓展与战略转型上迈出了重要的一步，旨在新公司将加大投放，更专注于电摩驱动系统领域的发展，为客户提供更加专业、高效的服务。

“你能帮我问下这台电摩多少钱吗，我想搞一台代步。”

在测试完鑫源鑫源Binsen EX2后，我们试车组的组长对我提出了以上需求。

最近几年，我们常能从国内外的行业报道，以及各大展会感受到电动摩托车似乎正在以一种温吞的态势，慢慢蚕食着燃油摩托车小排量市场。但落地现实，却发现其攻势却如此锐利。让一个专业摩托车用户转向电动摩托车，只需要几个小时，特别是在公共充电系统配备比较齐全、交通堵塞严重的一二线都市。

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市场发展的趋势

管中窥豹，可见一斑。

来自专业机构测算显示，预计未来国际摩托车市场将有60%切换成电动摩托车，电摩ASP约6000元，海外销量2700万辆/年，对应市场规模1620亿元。其中东南亚市场目前存量油摩市场年销量规模约为2000-3000万，存在广阔的油换电替换空间，而欧美则是中国电动摩托车的进口主要地区。

这也正表明，电动摩托车产业作为新能源和智能科技的交汇点，正迎来前所未有的发展机遇。

可庆的是，在时代的洪流中，始终有一些品牌或是群体以前瞻性的视野和坚定的信念，去引领行业的发展——

2021年，八方旗下电动摩托车事业部正式成立，而后“天地”品牌也逐步诞生；之后随着行业的发展、市场需求的增长，“天地”也陆续攻克系列技术难题，发布了五大系列产品、打造了一站式电摩驱动系统方案，并与全球多家知名摩企合作，成为电摩驱动系统新势力。

如今，面对东南亚、欧美等蓝海市场下一波增长，“天地”再次调整策略，以全新的身份——“高乐普电气（苏州）有限公司（Gallop Electric（Suzhou) Co., LTD）旗下独立品牌”，去迎接电动摩托车行业又一波发展新风潮。

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技术、实干和勇气

虽然作为新立公司旗下独立品牌的“天地”，依旧在设备、制造、技术、品控等方面实力卓越。但面对不同市场，如何有效做出针对性研发及本土化运营，进而发展出差异化优势，对“天地”来说依旧会是一个不小的挑战。

所以这次的全新出发，对“天地”来说也是一次在全新领域的新跨越，是一次走出“专业舒适区”的尝试。

好在历经多年的摸索与发展，“五大产品系统、全套驱动解决方案”已经成为“天地”的技术优势之一。未来“天地”也将继续立足国内、放眼全球，结合本身的实干、技术和高乐普的创新、活力，并依托稳定的团队来赋能研发、生产、销售，打造出更符合新时代消费者需求的驱动系统，让全球电动两轮消费者进一步感受到电动摩托车的骑行乐趣。

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回应时代

20年前，中国摩托车市场作为汽车产业的重要组成部分，以“市场换技术”的方式，被海外车企打开了大门。20年后，全球节能减排下各国禁摩限制不断出台，国内成熟的产业链条及规模化成本优势让国产电动摩托车的性价比及性能优势凸显。中国电动摩托车也随着新能源汽车一起成为不可逆转的国际化潮流。

20年间，中国制造早已今非昔比。相比上代出海只能搞仿制，只有低价牌可打，和注定必输无疑的结果不同，如今，更多去征服星辰大海的企业是像“天地”这般的有技术、有想法，敢闯、敢干的品牌。

相信在下一个10年，我们一定会迎来属于中国制造的全球化时代。

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