和KTM同属 Pierer Mobility Group的Husqvarna，终于在这次米兰展期间发布了旗下首款电动摩托车Husqvarna Pioneer。这是一款电动“双运动”车型，既支持街道合法行驶，也有足够的实力让车主享受到户外越野的乐趣。

新的Pioneer使用的是全新的11kW电动机，Husqvarna声称这款电机能够产生25.6 峰值马力和27.7磅英尺的扭矩，该扭矩将车辆极速推至越95km/h。车辆搭配的是5.5kWh容量电池，可支撑车辆行驶约136km的距离，或“长达三个小时的运行时间”。

车辆支持660W充电器和标准110V电源充电，充满电需要耗费8个小时。同时新车也支持换电，只需10分钟即可更换电池。Pioneer具有三种骑行模式，以适应地形和骑手偏好。它还具有牵引力控制和三个级别的能量回收（再生制动）等辅助功能。

车辆铬钼框架使用电池和电机组件作为受力构件，而副框架则由铝和玻璃纤维增强尼龙制成。Pioneer使用了WP的越野型Xact空气弹簧前叉，行程为9.8英寸。后部是一个完全可调的WP Xplor PDS单筒减震器，行程为9.4英寸。轮胎为前21英寸后18英寸Michelin Enduro橡胶轮胎，制动为J.Juan Braktec制动器。后制动控制装置安装在左车把上，代替了离合器杆，这种设置应该是为了防止习惯于轻踩离合器的二冲程骑手误操作。

官方将这款车定位为适合入门者的越野摩托，但目前并未车辆的售价和发售信息。

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