大家都说如今国内新能源汽车技术成熟了，所以市面上采用新能源动力的高端车型也越来越多了。可是要说国内哪款新能源车型，最受消费者关注，相信大家都会异口同声地说出“仰望U8”这个名字。那么仰望U8，究竟适不适合我们平时只在城市通勤的消费者呢？今天我们来看看仰望U8在2024年4月份上市的仰望U8 2024款越野玩家版，看看这款车型到底怎么样？

仰望U8 2024款越野玩家版虽然上市的时间拖到了2024年，但是它的指导价与2023款豪华版相同，均为109.8万元，这是国内第一款指导价超过100万元的新能源SUV。毫无疑问，仰望U8的出现，拉高了国内新能源汽车市场的尖端高度。然而说实在话，仰望U8两款车型，都采用硬派SUV设计，这样的设计显然已经不太适合普通消费者选择。

当然，即便采用硬派越野设计，可是仰望U8 2024款越野玩家版依旧是一款足够精致的车型，它不仅采用了较多高品质的材料装饰，还搭载了丰富的科技智能配置，尤其是那些比亚迪汽车自研的“黑科技”，能够为用户提供很多与众不同的体验。当然，因为这款车型硬朗的外观造型，所以肯定有人不太喜欢这样的设计。不过相信没有谁能够否认，仰望U8 2024款越野玩家版的外观设计足够霸气，是一款能够吸引消费者视线的车型。

在座舱内部，仰望U8 2024款越野玩家版也采用了偏向豪华尊贵的内饰设计。我们可以看到，这款车型座舱内触手可及的地方，都是采用皮质材料装饰，给人的手感较为细腻，并且看起来也足够高档。抛开方向盘加热、座椅通风、加热、按摩等较为常规的配置不提，仰望U8 2024款越野玩家版在12.8英寸的中控屏幕里，内置了高通骁龙8Gen1 plus车机芯片，能够为用户提供较为流畅、灵敏的中控系统使用感受。在中控系统的功能性方面，仰望U8 2024款越野玩家版的表现自然不会差，各种常规的功能全都不缺，还有面部识别等相对少见的功能。

在辅助驾驶方面，仰望U8 2024款越野玩家版通过8个车外摄像头、10个超声波雷达加持，为用户提供了较为主流的L2级别辅助驾驶功能。让我感觉奇怪的是，按道理来说，目前仰望U8 2024款越野玩家版也算是比亚迪旗下最顶尖的车型之一了，可是它虽然有L2级别辅助驾驶配置，但并没有搭载循迹倒车、记忆泊车等功能。

那么仰望U8 2024款越野玩家版到底有什么优势？在我看来，这款车型最大的优势，就在动力系统和底盘系统。在动力系统方面，仰望U8 2024款越野玩家版用2.0T发动机与四电机共同构成动力系统，发动机的最大功率为200千瓦，电动机的总功率达到880千瓦，这样的动力表现，让它的动力输出在行业领先。只可惜，因为动力太过强劲，车身自重也比较大，所以即便这款车型搭载了49.05千瓦时容量的电池，但它依旧只有120公里的纯电动续航里程（CLTC工况）和780公里的综合续航里程（CLTC工况）。

在底盘方面，仰望U8 2024款越野玩家版搭载比亚迪自研的云辇-P，支持阻尼调节和减震刚性调节，再加上其支持悬架软硬、高低调节，能够实现对路面颠簸的有效过滤，为用户提供更加优秀的舒适性。

整体来说，仰望U8 2024款越野玩家版固然是一款实力优秀的车型，无论是从豪华感、科技配置、舒适性配置看，还是从动力输出去看，它的实力都处于较为优秀的水平，是一款“物有所值”的车型。然而仰望U8 2024款越野玩家版的续航能力并不算优秀，辅助驾驶配置的表现也中规中矩。所以从我个人的角度来说，仰望U8 2024款越野玩家版并不是一款适合在城市通勤代步的车型。