今天说一款适合老百姓的大众MPV，这就是几乎被主流消费者遗忘的的大众途安，在四五年前，途安还是MPV市场上比较热门的一款车型，不过随着越来越多的自主品牌开始进入MPV市场，途安在家用MPV市场上的存在感就越来越低，到了2024年，每个月的销量也就只有100辆左右，虽然途安的销量惨淡，但是从这款车型展现出的产品力来看还是比较高度，尤其是随着优惠力度的增加，性价比也不低。

作为一台紧凑型MPV，途安的车身尺寸不算突出，车身长度为4527mm，宽度1829mm，轴距有2791mm，途安的动力是一台1.4T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱，虽然动力只有150马力，但是双离合变速箱在传动时的动力损失比AT和CVT更小，所以相比同类MPV，途安的提升还是很干脆的，尤其是大众的这台1.4T发动机的热效率确实出色，所以油耗不高，WLTC百公里综合油耗6.46L，从燃油经济性的角度来看，确实是一款比较适合毫老百姓的大众MPV。

如今的热衷生产紧凑型MPV的合资品牌不多，别克GL6已经停产，而丰田、本田、日产目前在国内车市上都没有投入紧凑型MPV，大众途安几乎成了喜欢合资品牌紧凑型MPV的唯一选择，其实按照目前的销量，途安的处境也是很不乐观的，每个月只剩下百辆左右的销量，足以看出其被主流消费者冷落的处境，其实以途安目前的性价比来看还是挺高的，尤其是7座入门车型在有些地区优惠完已经降到了12万左右，另外全部为独立座椅的布局，可以为后排乘客提供更好的空间，而且独立座椅的造型也更加贴合人体，舒适度不成问题。

在外观和内饰上途安的优势不明显，尤其是现在的新款MPV的颜值越来越高，对比之下途安的设计风格就算是显得有些太过平庸了，外形看着甚至有种面包车的感觉，缺乏新鲜感的设计很难打动年轻人，不过途安作为一台MPV的实用性毋庸置疑，不少选择了这款车型的车主都对其小巧的车身能够带来如此实用的大空间赞不绝口，而且途安的车身尺寸不大，特别适合城市驾驶，灵活的驾驶感受也是很多车主对它青睐有加的原因之一。