同样是合资品牌7座SUV，有皇冠陆放这样入门价就接近28万的，也有类似CRV这样的优惠完远低于20万的，而今天要说的是内饰档次感不输豪华品牌的别克昂科旗，如今的昂科旗早已经没有了往日的辉煌，如今途观L依然能够做到月销一万辆左右，而它就只剩下了每月一两百辆的销量，根据今年6月份销量表现，昂科旗的销量为160辆，在SUV车型中排在第295名，远远落后于途观L，甚至还比不上皇冠陆放的4100多辆。

其实买不起皇冠陆放完全可以买它，昂科旗至少是中大型SUV，在级别上比中型SUV的皇冠陆放和途观L都要高一级，与大众途昂属于同级车型，但是这款车型在价格上要比皇冠陆放便宜，其指导价在29.99-35.99万，在有些地区其优惠力度能达到10万加，也就是说其入门版车型已经跌破20万，对比2024款皇冠陆放来还要更亲民一些的。

不仅售价更加亲民，在内饰档次感和乘坐品质感这方面，昂科旗也拥有极强的实力，别说是皇冠陆放这样的普通品牌中型SUV，就是面对宝马X3这样的豪华品牌中型SUV，在内饰方面也毫不逊色，设计风格暂且不说，光说用料就给人一种特别高级的感触，中控台使用皮质包裹也许很常见，但是连车内顶棚都涌上翻毛皮材质，同时还全系标配真皮座椅，这就有点触及到豪华品牌车型的范畴了。

另外昂科旗的座椅一坐上就给人一种很好的包裹感，甚至第二排也有按摩功能和加热、通风，座椅有7座也有6座布局，高配车型更是搭载14扬声器的BOSE音响，再加上顶级隔音，坐在昂科旗车内完全就是豪华品牌车型的享受，这种感受比起内饰质朴的皇冠陆放来，可以带来更多的温馨感和舒适性。

车身尺寸，昂科旗的车身长度直逼皇冠陆放稍短，但是它的轴距更长，达到了2863mm，动力部分全系标配2.0T+9AT+48V轻混系统，出色的动力系统让这台中大型SUV获得的充足的底气，开起来给我一台特别轻松的感觉，完全不像是在开一台车长近5米的“大块头”，而且它的底盘也很用心，所用的是五连杆独立悬架，如果你对动力、行驶品质和内饰质感有一定要求，我感觉昂科旗还是值得去试驾一下的，毕竟它的优惠力度可是相当大的，很少能够见到品质感如此之高的合资SUV能够做到价格跌破20万。