不玩虚的,探险者改款重点都在实处

汽车伟命题吖 2024-08-30 16:30:42

前几天刷到一个全新探险者改款的视频,给我感觉这次福特挺有诚意的。没有那些浮夸的噱头,而是真真切切地提升了几个关键点。先说电子电气架构升级,用了福特最新的FNV 3.0,大家可能对这个概念不太熟,简单点说就是它把车内所有电子设备的协同工作做得更好了。比如车机系统反应速度加快,语音识别也变得更灵敏了,无线CarPlay顺手,不用再插线,操作流畅感提升了不少,像我这种习惯用苹果手机的人,这次更新对我来说太友好了。动力的话2.3T的发动机功率提升到213kW,但我更关注的是它的变速箱调教。这次调教明显更顺滑了,低速起步的时候几乎感觉不到顿挫。对了,油箱也变大了,81L的油箱意味着续航能力增加。

还有拖车钩的设计,这个2.1吨的拖车钩不是装个摆设。拖车本身对车的车架、材料都有要求,普通车其实拉不了这么重的东西。这次探险者做了材料和结构上的加强,让它在承重能力上更可靠。另外,拖车盲区监测和拖车摇摆控制这两个功能也是亮点,之前没太多关注拖车这块,研究了一下发现这些功能对拖挂车的用户真的非常实用,特别是高速上,可以避免很多意外情况发生。

2 阅读:1321
评论列表
  • 2024-09-03 10:06

    其实福特应该把3.0T做成高配,价格不变,2.3T做成低配,价格降低。同时飞行家价格也下调,探险者和飞行家也变成高低搭配。这样福特和林肯都能卖火。现在福特车型都价格偏高,没办法与BBA竞争。

    jack 回复:
    还是大哥看的透彻,说到电子上了。看好久了,继续观望吧!
  • 2024-08-31 17:44

    终于等到探险者原厂拖挂配置,户外拖个房车去旅行,说走就走

  • 2024-08-31 18:56

    看来探险者要成为户外探险圈的新宠了,新款增配太多了,价格涨个1-2万也可以接受

  • 2024-08-31 19:01

    拖挂模式加盲区监测,简直是户外驾驶的神器啊,探险者这次升级太给力

  • 2024-08-31 17:35

    露营、越野的玩法又要升级了,是时候给我的小拖车找个伴儿了

  • 2024-08-31 18:53

    探险者拖挂模式直接标配,安全实用性不错哈,等着新车了

  • 2024-08-31 18:45

    探险者这次升级,感觉就像是进化了,省油,加续航,加动力,还有原厂拖挂加持

  • 2024-08-31 17:23

    哇塞,全新探险者这波操作666啊!拖挂模式直接上车

  • 2024-08-31 17:55

    探险者原厂拖挂比那些后期加装的安全系数高多了,必须给个赞

  • 2024-08-31 18:41

    探险者这是要带着我们一起“开挂”吗?

  • 2024-08-31 17:47

    哈哈,看来探险者要重新定义“探险”二字了,拖挂模式一出,像是给车加了超能力

汽车伟命题吖

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