听句劝!“穷人”真的别买电动车,尤其是这些车

小李车评李建红说 2024-10-17 12:50:54

可能对于很多预算并不充足的小伙伴们来说,在买车的时候,最怕的就是为了省钱,买了一辆电动车,结果最后一算账,不仅没有省钱,还亏得更多了……

最近一两年时间,随着国内新能源汽车技术持续发展,尤其是电动车技术发展相当迅速,高压快充、智能座舱、高阶智能驾驶,迭代速度还是相当快的,而且现在不管是家用充电桩,还是外面的快充桩,总体价格都不是很高。所以如果单纯从驾驶体验和单位里程的直接费用方面来对比,确实要比燃油车优秀很多,可以说体验越级,花费“降级”了。

但是在这里我们要给这些预算不是很高,或者简单一点说,穷人朋友们泼一盆冷水,如果为了省钱,就别买电动车,尤其是价格稍微高一点的电动车。

为什么这么说呢?首先是残值的问题,可能很多小伙伴都知道了,新能源汽车的保值率相对是比较低的,主要就体现在纯电车上,而且价格越高的纯电车,保值率就越低。特斯拉应该是国内电动车保值率最好的品牌,三年期的Model 3和Model Y,基本上也就剩个五六成的残值,可能充电省下的那点费用,还不如二手车残值损失得多。

尤其是很多预算不足的小伙伴,为了买级别高一点的车型,所以贷款买车,贷款期限还比较长,那么就会出现损失更大的途径,一是贷款期限越长,年化利率越高,二是现在国内新能源汽车品牌的“尿性”大家都知道,降价可能是为数不多的竞争手段。尤其是像极氪001那种,一年改款两次,同等配置水平的车型,价格一降再降,二手车残值参考新车价格,只会更低,所以本质上是省不下来钱的。

当然有小伙伴就说了,我买一辆电动车,家里有充电桩,那我就一直开下去,这样保值率低下,就不是问题了。但还有另一个问题,那就是电池的使用年限问题,虽然现在很多电动车的电池质量还不错,衰减的速度并不快,但是这并不绝对!

原因很简单,因为一旦车辆过保,就算是车辆电池没有衰减,稍微出现一点磕碰,可能就会导致电池受损,而更换一块电池的费用,可就大了去了,而且还是绝对的垄断生意,不像燃油车,维修渠道和技术都很成熟,多老的车都能维修。

所以其实如果我们小伙伴的预算不高,买完车之后其他生活支出会受到一些影响,那么购买电动车,尤其是中高端电动车就要特别谨慎了。原因很简单,那就是大家买电动车就是为了比油车更省钱,同时体验会稍微好一点,但是总体费用还是会很高,甚至比油车更高,所以买电动车未必划算。

当然有小伙伴就说了,很多有钱人也都买了电动车,而且还是价格很高的电动车。这里其实要解释一下,很多预算充足的小伙伴购买最新的电动车产品,本质上不是为了省钱,而是为了体验,更新迭代的速度也很快,所以本质上就算是亏钱,也是很少的,而且像贷款利息、电池损坏更换,基本都到不了那一步,这就是区别。

总而言之,如果大家预算不高,或者自认为是穷人,只是为了省钱,那还是别买电动车了,在目前阶段下,使用电动车全链路并不是很省钱,只是体验更高,而对于我们“穷人”来说,尽可能降低费用、减少风险,才是最重要的。

0 阅读:0

小李车评李建红说

简介:感谢大家的关注