随着国内新能源汽车产业链持续完备,以及价格战越来越激烈,新能源汽车的购买门槛,相比于几年之前,已经降低了很多,尤其是在比
在几年之前,当理想等品牌率先开始在插混和纯电的夹缝中推出增程式电动车的时候,业界基本上都是一种声音,那就是增程式电动技术
最近一两年时间,国内新能源汽车持续内卷,从一开始的卷续航、卷充电效率到如今卷使用场景,满足各种需求的新能源汽车层出不穷,
最近一两年时间,国内新能源汽车发展表现是相当快速的,新能源汽车不仅技术迭代比较快,而且在渗透率增长上,也是一路高歌猛进,
之前几年,大众途昂在国内的中大型SUV市场,还是有一定的市场地位,尤其是理想、问界等品牌全面起势之前,这款车在国内的6座
进入2024年之后,随着国内新能源汽车一路高歌猛进,燃油车的存在感或者说“荣耀感”的确越来越黯淡了,毕竟像特斯拉Mode
最近一年多时间,随着国内新能源汽车持续进击,很多燃油车产品和品牌都遭遇到了很大的冲击,可能除了一些品牌大佬们天天抱怨,充
可能很多小伙伴都知道,最近一两年时间,国内的新能源汽车在智能驾驶辅助这一块,进步和迭代速度都是相当快的,其中智能泊车是相
最近几天时间,关注车圈动态的小伙伴应该都看到了,长城汽车董事长魏建军二次接受央视财经专访,长城汽车官方账号也做了很多专访
10月17日,蓝电E5 PLUS正式上市,如同在平静的水面扔下了一颗硕大的石子,引起了无数涟漪。可以说,蓝电E5 PLU
在几年之前,国内新能源汽车刚刚进入“大补贴”时代的时候,纯电车几乎是所有车企的选择,其中坚持可油可电的车型相对来说比较少
不知道大家发现没有最近一两年时间里,国内新能源汽车在冲击高端市场的过程中,表现越来越强势了,包括问界M9、理想L9在内的
可能对于很多预算并不充足的小伙伴们来说,在买车的时候,最怕的就是为了省钱,买了一辆电动车,结果最后一算账,不仅没有省钱,
可能连李想自己都没有想到,原本说2025年才“应验”的一句话,还不到2024年年末,眼看就要成为现实了……记得2023年
随着比亚迪成为国内销量最好的车企,没有之一之后,比亚迪就成为很多国内同行的众矢之的,长城汽车自然也是其中之一,尤其是之前
随着国内新能源汽车市场竞争日趋激烈,以及国内强势的产业链优势,让国内新能源汽车产品的价格一降再降,可以这么说,目前国内新
最近一两年时间,国内新能源汽车持续发展,纯电、插混和增程花开百朵各表一枝,一派欣欣向荣的气势。尤其是插混和增程,凭借可油
进入2024年,随着国内中高端新能源汽车的持续进击,合资品牌和豪华品牌遭遇到了非常明显的冲击,包括奥迪、宝马、奔驰在内的
最近一两年时间,随着国内新能源汽车技术的持续迭代和进步,以及行业内部的持续竞争,很多新能源汽车产品也都开始细分化了,也就
大家都知道,之前几年时间,很多合资品牌在国内会推出一些本土化车型,也就是大家口中所说的特供车,之所以叫特供车,就是区别于
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