随着科技水平的不断发展，汽车智能已经成为了新能源领域的重中之重，无数车企都开始研究无人驾驶领域，而现在有地区已经推出了无人驾驶出租车。那么问题来了，无人驾驶出租车会不会砸了出租车司机的饭碗？我先说结果，再说由来，明确的告诉你，短时间之内不可能。

因为全自动无人驾驶是属于L4级别，是完全不用人来接管的。现在的无人出租车后台其实是有人工控制的，当无人驾驶出租车碰到无法处理的极端情况下，人就会接管。通过现象看本质，它为什么需要人工接管呢？中国的城市道路是非常复杂的，我们人脑处理信息的速度可能没有电脑快，但是驾驶就是对信息的判断，并不是去比拼速度。真正要发生意外的那一刻，其实人跟人工智能相差不太大。

举个例子，人工智能出租车在路上遇到一个麻包袋，它马上就刹停了，监管员发现以后，他会绕开继续行驶。如果这个麻包袋里面装的是人，而且在求救，无人驾驶出租车只能冷血离开，而正常人工开的车辆遇到这事肯定是马上处理，并打电话急救。虽然是打比方，但是细思极恐，这不是我开玩笑，去年针对自动驾驶汽车就有规定，规定从事出租车汽车客运的全自动驾驶汽车在指定区域运营的时候，可以使用安全员跟远程操控人员，并且比例不能低于1:3。

就拿武汉来说，现在武汉有400台无人驾驶出租车，那就相当于最少有133号人像开模拟器一样开出租车，你是在无人驾驶吗？现在传输信号指令，只有基站和卫星GPS，如果我拿一个屏蔽器，靠近这些无人驾驶出租车，你猜会发生什么？所以三五年时间，无人驾驶出租车是不会砸了出租车司机的饭碗！