非时势不可把握，非趋势不可追求。

新能源的红利推动下，每一家企业都想要赶上这班车，有些企业通过投机取巧的方式赚取利润，也有些企业是稳扎稳打，不急不躁的通过丰富自身获得市场认可，吉利汽车属于后者。

革新势必会带来短期的停滞，而停滞则是为了下一次更好地出发。

新能源需求爆发初期，各大互联网团队以及传统车企呜呜嚷嚷投身该领域，彼时的吉利并没有过度响应号召，甚至很长一段时间内我们没有在新能源领域看到过吉利的身影，面对形势一片大好的新能源市场，这只能说明一件事：吉利在闷声蓄力“憋大招”。

通过2023年中国民营企业调研数据分析报告显示可以看出端倪，其中报告数据显示，浙江吉利控股集团以224.22亿研发费用成为民营企业研发费最高的民营车企。

这说明吉利汽车在对造车这件事上非常注重研发，这是极其正向的造车思维同时也是重要技术产出的核心，而技术也将决定产品的先进性与优异性，所以吉利在“赛点前叫停”是为了更快的完成蜕变。

如今我们可以看到的是，吉利身上积蓄已久的力量在逐渐爆发，短短几年间吉利汽车便在新能源市场闯出大有可观的格局，极氪、几何、极星以及吉利银河等分裂出的品牌已有诸多值得圈点的成绩。

其中，吉利银河当属“最佳MVP”。

根据官方数据显示，截止2024年5月，吉利银河家族上市首年销量已超12万辆，或许在如今新能源渗透率逐渐扩大的基盘下这项数据并不是太出色，但我们不要忽略的是吉利银河才刚刚进入市场一年之余，这项成绩并不是所有企业都能轻易实现的。

作为参考，我们列举几家热门企业上市第一年的销量数据，长安深蓝67292辆；问界62624辆；零跑37554辆；理想27527辆，通过数据的比对便能意识到吉利银河首年销量的量级到底有多强。

短暂的停滞，终活成了别人羡慕的样。

事实上，吉利银河能够活成其他企业羡慕的模样，主要是源于健康的研发投入产出比，舍得在产品研发上砸钱，必然会获得更加先进、优异的产品技术，同时再配合终端至高下降2.5万元的“风暴行动”等购车政策加持，进一步推动销量实现升华。

就拿吉利银河L7为例，“暴风行动”使得产品售价降至11.37万元起，比“价格屠夫”宋PLUS-12.98万元起的售价还低，并且吉利银河L7产品本身也有着不俗的实力，上市不足一年的时间销量已接近10万辆，为吉利银河首年销量贡献了80%以上的力量，那么它都有哪些特点，我们觉得无外乎以下几点：

01 静态：外观、内饰、空间

吉利银河家族涟漪美学设计语言赋能，没有像当下新能源产品那般夸张，而是在保证电感的前提下，通过融合传统美学让车辆拥有更高的耐看度与前卫性。

吉利银河L7整车的流线非常圆润，营造出满满的力量感，同时前脸型面饱满，配合封闭式格栅、分体式动态流光前灯组等细节点缀，现代科技气息十分浓烈。

侧身与尾部则是相对保守的设计，黑色的轮眉、向后延伸的腰线、熏黑车顶、隐藏式ABCD柱、贯穿尾灯都是较为常见的元素，传承传统美学让吉利银河L7不仅拥有主流的审美感同时还具有更好的耐看度。

车辆内部则是标准的新能源风格，13.2英寸中控大屏、16.2英寸副驾驶娱乐系统、10.25英寸全液晶仪表以及25.6英寸HUD抬显形成四屏互联，当与四门光幕氛围灯结合后，营造出了科技时代下独有的时尚、炫目的智能氛围。

吉利银河L7整车尺寸4700/1905/1685mm，轴距长度2785mm，在目前紧凑型SUV中属于比较偏上的水平，并且依托于更大的尺寸与轴距释放出通透舒适的可利用乘坐、储物空间。

其中副驾腿部拥有最大630mm空间，达到了传统中大型MPV二排空间标准，用户可以灵活切换乘坐姿势，完全不受限。座椅创新应用吉利全新开发的“棉花糖座椅”，根据已购用户的反馈得知，这套座椅的包裹性、贴合性以及支撑性达到豪车标准，并配有加热/通风/按摩功能，午休时舒适惬意，中远途出行还可有效缓解乘坐疲劳。

此外，后排座椅靠背还可前后调整，并且支持比例放倒，拓展后车内可形成1790L超大储物空间，后备箱开合角度更大，装载大件物品毫无压力，在露营或自驾游场景下铺上一层充气垫车内秒变舒适大床房。

02 动态：动力、续航、操控

吉利银河L7应用全新一代8848电混动力，搭载了一台1.5TD混动专用发动机，最大功率120kw/163Ps，最大扭矩255N·m，相比于宋PLUS、深蓝S7等应用1.5L自吸的发动机不仅性能更足而且增城模式下还拥有更好的保电能力。

电机输出同样不逊，最大功率107kw，最大扭矩338N·m。匹配混动专用3DHT变速箱，在高速巡航工况下能够有效控制发动机转速，从而降低高效率运转时带来的负荷，进一步提升续航、降低能耗，满油满电状态下WLCT综合续航能达到1370km，馈电油耗仅为5.23L/100km，这种水平在该领域中已经算是比较出色的标准，与比亚迪DM-i、长安深蓝的综合表现旗鼓相当。

底盘悬架采用的是主流的麦弗逊+多连杆形式，为了满足不同路况需求的用户调教得也比较中和，舒适度不错同时也有着良好的支撑性，在入弯出弯过程中能够感受到很强的侧向支撑力，在过减速带时车身姿态也较为平稳，与大众途观L、探岳的质感十分相似。

03 智能+智驾、安全

吉利银河L7应用的银河N OS座舱系统提供了相当不错的智能体验，高通旗舰级8155芯片成为了整车智能的核心支柱，反馈给我们最直观的感觉是语音交互系统识别清晰，功能放映响应速度快，并且内置丰富的应用生态，包括雷石车载KTV、腾讯视频、酷狗音乐等多项娱乐功能，日常通勤或周末自驾所涉及到的功能吉利银河L7基本都能满足。

所搭载的“天地一体”银河高阶智驾系统除了支持常规的道路标识识别、车道偏离预警、全速自适应巡航、自动紧急制动外，还可实现HWA高速公路驾驶辅助，可自动上下匝道、自动变道跟车、大型车辆智慧避让等功能，帮助驾驶人优化驾驶难度缓解长途出行疲乏的基础下，还进一步提升了驾驶时的安全性。

除了主动防护外，被动安全上吉利银河L7也出当仁，应用高强度笼式车身结构设计，一体式热成型硼钢门环、7系铝合金防撞钢梁以及四横四纵地板确保了白车身超高的碰撞强度，而三叶草溃缩卸力结构以及顶置气囊、环绕座舱的气帘确保碰撞后车内驾乘人员的安全，再结合神盾电池安全这层固若金汤的坚甲，正是这一点点的堆积，才换来了吉利银河L7整车远超国标数倍的安全性能，沃尔沃的精髓已被吉利全面赶超。

仅从吉利银河L7的表现就可以看出，之所以能够占据吉利银河80%以上的份额，主要也是源于产品本身过硬的综合素质，它不仅能够满足工薪阶层在日常代步时的一切需求，更能体验到科技时代下汽车所带来的高阶智能魅力，并且11.37万元起售价格低于同级，将性价比与质价比全部包揽，作为消费者的我们，又怎样拒绝这样一款如此全面的“六边形战士”呢？