高速堵车2小时,才知道发动机带“T”和不带“T”的区别有多大!

大料车通 2024-09-18 14:27:11

老铁们,今天咱们聊点车主们最关心的“”话题。

前几天我和几位朋友一起出去郊游,结果在高速上遇到了超级堵车,足足堵了两个小时!

你们能想象吧,这一堵,让我们几个开不同车的姐妹们,彻底体会到了发动机带“T”和不带“T”的区别。

有人说,“早知道就不买带‘T’的了!”这句话一出口,车里就笑成了一团。那么,这到底是怎么回事呢?

为什么同样堵车,有人觉得开车累死了,而有人却气定神闲?

小琼我今天就来给大家详细掰扯掰扯,带“T”和不带“T”发动机到底差别在哪儿,特别是在堵车的时候。

涡轮增压 VS 自然吸气,啥区别?

说到发动机带“T”和不带“T”,其实说的就是涡轮增压和自然吸气这两种发动机。涡轮增压发动机好比是给车子加了个“外挂”,在需要爆发力的时候,能瞬间把动力提升上来,尤其是在加速时表现得特别明显。而自然吸气发动机则完全靠自身的吸气能力提供动力,没有外挂的加持,动力输出更稳定,线性好。

那堵车时谁更吃亏呢?很显然,带“T”的涡轮增压发动机有点难受。涡轮增压在低速时,动力输出不如自吸来得线性,发动机的涡轮没完全介入,动力反应会有些迟钝,有时候还容易出现“突兀感”,比如你轻轻踩下油门,车却猛然往前窜一小段。这种走走停停的状态下,涡轮增压的优势反倒成了劣势,开起来就显得不太舒服。

相反,不带“T”的自然吸气发动机在这种情况下就更显得从容。它的动力输出更平稳,踩油门的反应也更自然,走走停停的时候不会突然加速或减速。我的那个开自吸车的朋友,当时就一脸轻松,慢悠悠地跟我们聊着天,根本没觉得堵车有啥不舒服。

堵车时的油耗,真比平时高?

带“T”的车,很多人一听就觉得应该比不带“T”的更省油吧,毕竟“小排量大动力”,说起来确实挺有道理。但真到了堵车的时候,情况却完全不是这样。因为涡轮增压在堵车的低速情况下,根本没法充分发挥作用,反而可能会让油耗增加。

我的那位开带“T”的朋友,堵完两个小时后,看了看仪表盘上的油耗数据,顿时有点傻眼,油耗竟然比平时高了不少,心疼得直叫“后悔买了带‘T’的车!”

相比之下,自然吸气发动机的车在堵车时表现就更好了,油耗相对稳定,不会因为堵车而大幅上升。这也是为啥很多人觉得在城市里开自吸车要比开涡轮车更省油的原因,尤其是在走走停停的市区路段,带“T”的车并不占优势。

动力表现,谁更给力?

但话说回来,带“T”的车也不是一无是处。一旦离开了堵车的环境,到了畅通的高速路段,涡轮增压发动机的优势立马就显现出来了。加速那叫一个爽,尤其是超车的时候,动力随叫随到,轻轻一踩油门,车子就像离弦的箭一样蹿出去。要是你喜欢跑高速,追求速度与激情,带“T”的车绝对更对你胃口。

而自然吸气发动机虽然在城市里表现稳定,但一旦上了高速,尤其是需要快速超车的时候,动力输出可能就显得有些“力不从心”了。超车时需要更深踩油门,反应会慢一些,这也是自吸车在高速上稍微吃亏的地方。

散热问题,不可忽视

另外还有一点,那就是散热。涡轮增压发动机在运行过程中会产生更高的温度,尤其是在堵车时,发动机长时间处于低速状态,散热不佳的情况下,容易出现水温升高的情况。

如果遇到高温天气,带“T”的车可能会更容易出现水温过高的情况,散热器压力也比较大。而自然吸气发动机的散热相对来说没那么吃力,水温更稳定一些。

车型对比,谁更适合你?

接下来我们再具体对比几款带“T”和不带“T”的车型,看看实际表现到底如何。

大众1.4T:涡轮增压动力强劲,提速快,但低速时的动力输出不够平稳,堵车时油耗可能会偏高,驾驶体验相对一般。

本田1.5L自然吸气:动力输出非常线性,低速时尤其平顺,堵车时油耗更低,驾驶更从容,但在高速上超车时表现稍逊。

再看看丰田2.0L自吸和奥迪2.0T的对比:

丰田2.0L自吸:以稳定和可靠性著称,动力表现中规中矩,平时开车很省心,维修成本低,特别适合城市代步和中短途高速行驶。

奥迪2.0T:涡轮增压的加持让它动力十足,提速非常迅猛,但高维护成本和对油品的要求较高,也让人有所顾虑。

使用小贴士,让车开得更顺

无论是带“T”还是不带“T”,都需要合理的使用和保养,才能让发动机发挥出最好的性能。小琼给大家几条贴心建议:

带“T”的车尽量选择高标号汽油,这样能有效减少积碳,延长涡轮寿命。

定期保养,不管是带“T”还是不带“T”,每5000公里左右做一次常规保养是非常必要的,能有效保持发动机健康。

带“T”的车要注意机油的品质和用量,涡轮增压对机油的要求比较高,不能马虎。

自然吸气车也要定期清理节气门,确保进气顺畅,避免动力损失。

堵车时尽量保持匀速行驶,带“T”的车尤其要避免频繁急加速,减少涡轮的负担。

结语

老铁们,关于带“T”和不带“T”的区别,听完小琼的分析,你们是不是更明白了?其实选车还是得根据自己的用车需求来。要是你主要在城市里开,偶尔跑个高速,追求舒适和平顺,自然吸气可能更适合你;但如果你经常跑高速,喜欢追求动力,那涡轮增压可能会更让你心动。

最后小琼想问问大家,如果让你选,你是会选带“T”的车,还是更倾向于不带“T”的呢?欢迎大家在评论区聊聊咱们的购车心得,看看谁的选择更明智!

2 阅读:1355
评论列表
  • 2024-09-18 23:15

    胡说八道!上高速你能玩“激情”?就我国路情,高速跑上一百二三,就1.5L的朗逸、宝来、轩逸之类都足够。人云亦云,哔众取宠。

  • 2024-09-20 09:47

    作者不懂车

大料车通

简介:最新鲜的汽车资讯,尽在大料车讯!