日产“妥协了”!从18万跌至12万!油耗3.8L喝92油,四驱看啥CRV

蚂蚱侃车 2024-04-03 16:29:51

国内汽车市场中,日系车尤其是日系三杰,为消费者带来了很多经典的标杆车型,即便受到新能源汽车的巨大冲击,但是像本田CRV、丰田凯美瑞、日产轩逸等车型的销量依旧火爆,尤其是紧凑型SUV领域,本田CRV的占有率还是相当可观的,虽然用料方面日系车不敢恭维,但是在省油耐造方面,确实有着出色的核心竞争力,日产终于“妥协了”!从18万跌至12万!油耗3.8L喝92油,配四驱看啥本田CRV!

相比于本田CRV的火爆,日系车中有一款紧凑型SUV却跌落神坛,它就是今天我们的主角日产奇骏,日产奇骏作为东风日产旗下的精品,曾经也是同级别的佼佼者,可是随着时间的推移,越来越没有存在感了,去年一年时间才卖出去5万多台,看到如此惨烈的销量数据,日产也是终于妥协了,日产奇骏起售价17.99万近乎18万,当下优惠力度巨大,入门版最低才12.2万起售,价格方面确实很有吸引了。

那么这款紧凑型的SUV日产奇骏,各方面的表现如何呢?我们接着往下看,首先在外观造型方面,颜值的打造上,日产奇骏随着升级,也是紧随主流消费者的口味,不仅看起来时尚动感,同时还散发出了美系车一样的力量感,霸气、高端、时尚走在路上也是特别具有视觉冲击力,不管是尺寸加大的家族化V型中网、微微凸起的引擎盖、两侧个性的分层式LED大灯,或者是肌肉感十足的腰线、19英寸的铝合金轮毂,还是厚重的轮眉、经典的尾喉,在具有强大运动感的同时,品牌辨识度特别强烈。

走进内饰,全新日产奇骏也是变化很大,整体的布局以简约时尚为主,去掉了很多繁杂的设计,看起来更加的和谐,用料上也升级明显,大量的搪塑材质包裹着中控台和门板两侧,再加上细节处亮眼材质,以及缝线工艺的点缀,质感还是蛮强烈的,而7英寸的液晶仪表盘,12.3英寸的悬浮式中控屏,不仅带来了浓郁的科技氛围,同时还加入了日产超智联车载智能系统,人机交互能力也堪比电车。

配置方面,日产奇骏中高配车型,除了配有前后驻车雷达、360度全景影像、全速域自适应巡航、全景天窗、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前后中央扶手、6个喇叭、自动空调以外,还加入了ProPILOT辅助驾驶系统,具有倒车车侧预警系统、车道居中保持、并线辅助等等L2级智能辅助驾驶功能,空间方面,日产奇骏有五座和大七座可供选择,整车的长宽高分别是,4681*1840*1730毫米,轴距达到了2706毫米。

至于动力方面,日产奇骏也是比较丰富,有1.5T三缸、2.0L四缸、以及1.5T汽油电驱三种动力可供选择,燃油版匹配的是CVT无级变速箱,而汽油电驱版本匹配的则是单速变速箱,发动机最大马力分别是204、151匹,峰值扭矩分别为300、194牛米,电动机最大马力340匹,最大扭矩525牛米,再加上四驱系统的加持,不仅动力参数亮眼,同时还特别节能,尤其是汽油电驱版本,百公里实测油耗低至3.8L,还不挑食只喝92号汽油。

底盘方面,日产奇骏全系标配的都是,前麦弗逊、后多连杆是独立悬架,这一点还是比较厚道的,最起码增强了车辆舒适性,虽然日产奇骏依旧保留了自己的三缸发动机,但是也有省油的特性,而目前最低12.2万的入门裸车价,也是性价比超高,如果不在意三缸发动机,这款车真的比CRV强,你们觉得呢?好了,今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!

48 阅读:67693
评论列表
  • 2024-04-04 07:17

    三缸CVT,耶稣来了都救不了日产

    我在身边 回复: messi
    张嘴就来,自吸的是四缸,油电混的是三缸
    messi 回复:
    张嘴就来?23款是四缸
  • 2024-04-03 22:29

    日产日落西山不是没道理的,在日产的系列配套产,都是变法更换材料,节省成本,变本加厉的偷工减料,所以连这些工厂的员工都很少买自家的车,因为他们知道自己生产的是什么东西,更不会推荐自己的亲朋好友去买。为了利润,明明是管理上的问题,确变成一个品牌的质量问题,不丢市场怪谁?

    。。。。。。 回复:
    三缸机的问题
  • 2024-04-03 22:51

    长安cs75,奇瑞瑞虎8,不是吊打奇骏?也就跟crv比比了!

  • 2024-04-04 03:05

    三杠不好怕,好怕的是黑粉没有能力买

  • 2024-04-04 09:10

    三缸+CVT,废了!一周连一台都卖不动,再说曾经有报道,日产导航,国内国外不一致,国外把台湾啥的剥离🇨🇳了,这样的车企谁买?我同事以前的奇骏,变速箱什么链条坏了,4S店说只能换旧的,还将近2万元呢,就有那毛病,谁赶上谁闹心!他才买7年,现在跑不了高速,速度上不去,只能市区代步

  • 2024-04-04 00:48

    有这么便宜吗?虽说是个易拉罐

  • 2024-04-04 19:31

    内饰很臭,很不环保,我18款用到现在还是臭

  • 2024-04-04 15:03

    三缸沙漠小王子,其它地方都四缸,就国内三缸,并且三缸还卖四缸价,还吹几百亿美元研发,你不死谁死。

  • 2024-04-05 23:35

    我以前18年款的天籁开了三年,从来没有过暴力驾驶,变速箱里的链条会断,打死也不会再买cvt变速箱的汽车了[抠鼻]

  • 2024-04-07 06:49

    三缸玩沙漠的神车[笑着哭]

  • 2024-04-04 20:51

    什么缸都搞不过马达,还是用马达的香

  • 2024-04-04 21:52

    这车不是当年三缸玩那么一下子,确实价格还很坚挺,不过市场就是这样稍纵即逝

  • 2024-04-05 01:41

    所有的三缸车。都是耍流氓。 懂车的都明白。偶数缸体比奇数缸体稳定。 4缸老百姓还能买的起的车。8缸豪车。。或者16缸的顶级车。

  • 2024-04-04 23:33

    日系车用料能省就省,因为日本人观念病就是缺能源,什么都靠买,

  • 2024-04-04 08:37

    戳了奇骏车主的大腿了[笑着哭]车再怎么被贬,还是有拥护者

  • 2024-04-08 17:30

    都在打价格战好啊

  • 2024-04-04 21:58

    太窄,太高,不好看

  • 2024-04-03 23:43

    好歹你新外壳换上老掉牙的2.0/2.5发动机也不会被喷成沙漠之王[笑着哭][得瑟]

  • 2024-04-04 20:40

    日产奇骏三杠耍沙漠太好玩了[得瑟][得瑟]

  • 2024-04-04 14:58

    三缸车,[得瑟]

  • 2024-04-04 23:28

    不明白。降价是少赚了?还是赔了?是不是原来卖的太贵了?

    生意人 回复:
    材料比以前差多多了
  • 2024-04-06 11:05

    技术日产,牛逼三缸

  • Lcy 2
    2024-04-05 17:13

    没有被他,不适宜长途

  • 2024-04-06 07:15

    默默的看着你的3.8L

  • 2024-04-06 12:29

    我摩托车3.8的表显油耗了[笑着哭]

  • 2024-04-06 23:51

    油耗!油耗!油耗!3开头?吹牛皮之前查查数据再吹呗

  • 2024-04-06 00:18

    破三缸又开始出来坑钱了

  • 2024-04-07 16:17

    三缸垃圾

  • 2024-04-09 00:31

    尤其是奇骏的CVT变速箱,烂的不能再烂了!

  • 2024-04-09 07:27

    三缸车都没见几台

  • 2024-04-04 12:44

    三缸?只有你才敢生产!

  • 2024-04-04 19:04

    妥协的车千万别买,谁买谁触雷

  • 2024-04-05 10:34

    偷换概念

  • 2024-04-06 06:42

    为什么要有三缸呢

  • 2024-04-06 17:42

    国六标准逼的,还有什么生产油车就要买电车指标

  • 2024-04-06 17:44

    谁天天跑沙漠啊[大笑]

  • 2024-04-07 15:29

    2.5的还可以

  • 2024-04-08 09:10

    日产开启自杀式操作,怪不得别人

  • 2024-04-07 18:45

    3缸,小编留着自己玩吧!

  • 2024-04-07 17:51

    什么时候的文章啊?净他妈扯,现在已经是四缸了,三缸卖不出去,已经四缸了。

  • 2024-04-09 02:30

    为什么还上2.0T?

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