这不就在2024年的1月份，奇瑞汽车便推出了一款重磅车型，它便是奇瑞风云A8，这台车在刚上市的时候，就凭借着插电混合动力，以及11.99万元的起售价在市场中受到了诸多消费者的关注。但也正是因此，不少消费者发现奇瑞风云A8的丐版车型太“丐”。因此今天我们就以奇瑞风云A8的丐版车型，也就是风云A8 2024款 127 凌风版（以下简称奇瑞风云A8凌风版）为例，来看看奇瑞风云A8的丐版车型是否真的很“丐”？

奇瑞风云A8是搭载了鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，其插混系统是由第五代的ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，依靠第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”，其发动机的热下利率达到了44.5%，虽说这样的成绩在插电混动车型领域当中，并不算太亮眼，但是结合该车的售价来看，这个热效率还是比较能打的。也正是得益于44.5%的热效率，让奇瑞风云A8凌风版在WLTC工况下的馈电油耗仅为4.2L/100km，再加上它采用了92号汽油的补能方式，在用车成本这方面，该车还是拿捏到位的。

除了发动机热效率可观之外，在性能输出上奇瑞风云A8凌风版的表现其实也不差，其发动机拥有115kW最大输出功率和220N·m最大输出扭矩，配合电机带来的150kW最大输出功率和310N·m最大输出扭矩，让奇瑞风云A8凌风版的0-50km/h加速时间达到了3.4秒，就家用车而言，奇瑞风云A8凌风版在性能方面的表现绝对毋庸置疑。此外，在CLTC工况下，奇瑞风云A8凌风版的纯电续航里程也是达到了127km，而且满油满电的状态还可以实现1400km的综合续航（WLTC工况），可以大幅度的减缓消费者的续航焦虑问题。

此外，在空间方面，奇瑞风云A8凌风版定位是一台紧凑型车，但是其轴距达到了2790mm，配合4780mm的车身长度，在后排的乘坐空间方面，奇瑞风云A8凌风版的表现非常的亮眼，即使是一位身高在1.8米的乘客入座后排，其腿部空间也有2拳的距离，头部空间也有一拳的距离，而且得益于奇瑞风云A8凌风版新能源汽车的身份，其后排的中央地台凸起较小，在横向空间方面乘坐三人的情况下，其空间也是有所冗余的。

从动力上来看，奇瑞风云A8凌风版的表现并不算“丐”，但毕竟动力和续航属于全系标配，因此从中我们也看不出些什么，所以接下来我们就来一起看看奇瑞风云A8凌风版在配置方面作何表现？首先在安全配置方面，奇瑞风云A8凌风版只是配备了主副驾驶安全气囊和安全带未系提醒以及胎压显示和儿童座椅接口等等，而在辅助操控配置方面，它也只是配备了驾驶模式选择和自动驻车以及上坡辅助和陡坡缓降等基础功能，即使是在10万级的汽车市场当中，这样的配置也有些不够看。

此外，在车内它也是采用了双10.25英寸的双联屏设计，而且方向盘的材质也是塑料的，座椅的材质则是织物材质，同时像主副驾驶座椅电动调节和后排扶手以及杯架等基础配置，该车也是“一无所有”，所幸在智能互联功能方面，它的配置还比较齐全，像手机CarPlay/HiCar互联功能和语音识别控制系统以及OTA升级和4G网络等，该车还是全部配备的，因此在智能化这一方面，奇瑞风云A8凌风版并不算“丐”。

结言

对于这台奇瑞风云A8凌风版，虽然它在价格方面的确很亲民，而且全系车型目前还有着0.8五万元的优惠，但是就产品力上来说，这台奇瑞风云A8凌风版的确很“丐”，哪怕它现有的配置满足我们的日常用车所需没啥太大问题，但是在如今这个内卷化严重的汽车市场中，它的配置表现还是有些不够看的。但不可否认的是，这台奇瑞风云A8凌风版的家用属性还是相当不错的，毕竟它在燃油经济性和空间方面都有着越级的水准。因此就家用而言的话，奇瑞风云A8凌风版还是比较合适的。