送上智己L6最真实的试驾体验和选购,跟大家说点掏心窝子的大实话

林先森得汽车频道 2024-06-04 11:01:06

有幸有次在路上看到了一台智己LS6开在我前面,当时就觉得这车好帅,所以L6上市后我就第一时间去预约了试驾,说实话在展厅看到的第一眼就很喜欢,黄色外观米色内饰确实非常帅。设计非常的年轻化,让人不得不跟小米SU7去比较。智己L6内饰我感觉比小米SU7质感更加豪华,大连屏带来的互动体验也非常出色,同样是前双叉臂加后多连杆悬架系统,但是智己L6全系标配整体主动转向系统。

同样都是用的高通骁龙8295芯片加5G网络,导航语音交互没有任何的卡顿,但是智己L6入门车型与顶配车型算力平衡无高级之分,同样是L2级自动驾驶辅助智己l6是标配城市级高速自驾,辅助功能更加完善,入门即高配。尤其是入门车型性价比更为突出。

有人可能会说看这个半幅式方向盘就不想买了,其实是你没用习惯,日常驾驶习惯了没点任何问题,当然实在介意的还是可以选全幅的方向盘更稳妥一些。

还有就是这个掀背式的后备箱确实很帅又实用,不过因为带后轮转向原因,横向空间会少很多,本次试驾给我最大的特点就是新奇,对于一个十五年驾龄的老司机来说,一切都让我感觉到新奇,驾驶层面上的变道过坑,都比较有韧性,符合一台运动型轿车的定位,后轮转向掉头确实非常的实用,特别是狭窄路段,实测掉头只要一条半的车道。

作为全系入门的车型,续航达到了650公里,5.6秒的零百加速性能,对于日常需求也是绰绰有余,入门即高配。max长续航版相较于标准版多了4个,但在配置上增加了不少,升级至800伏平台,同时搭载了飓风电机,功率提高至2408千瓦,总扭矩增加了50牛米,电池也从75度磷酸铁锂升级为83度三元锂电池。max超长续航版比长续航版贵了1.6个,配置水平基本一致,平台升级至准900伏平台,电池升级为100度三元锂电池。有效降低了续航里程焦虑。max超长性能版,同样为准900伏平台100度三元锂电池,前后双电机四驱,峰值扭矩800牛米,零百加速2.74秒,支持矢量四七技术和极限出库,标配副驾15.5英寸的娱乐屏。

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评论列表
  • 2024-06-04 18:26

    价格高了,比吉利E8贵太多了

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