如果你还在看30W的国产电动车,还真不如看看20W的豪华品牌电动车

林先森得汽车频道 2024-06-09 09:19:08

我一发小跟我说想买一辆30w的国产电动车极氪001,我说你没搞错吧,你花那么多钱看上它啥,轿车不像轿车,SUV不像SUV,你买个问界M9不知道要强多少倍。再不济你看看现在传统豪车品牌奔驰的EQE,纯电平台,当年这车刚上市的时候卖50多W,现在成功被宝马I3的降价卷的只需20来W了。说实话真得不要太香了,以前大家觉得奔驰宝马奥迪的电车不如国产电车,一个是因为价格贵,二就是油改电,所以才被大家称之为杂牌电动车,但现在人家不仅是纯电平台,关键价格也打下来了。这不比极氪001强多了。

其实这台车真正去开过的人都说是真不错,当我们打开车门,坐进车内你肯定会忍不住发出真豪华三个字,NAPPA皮饰方向盘+64色氛围灯+双大屏设计,内饰豪华感和设计感直接拉满,所有的点线面,都透露着这种精致感和设计美感,不仅带给你视觉上的享受,而且每个按键你按下去以后,它的阻尼力度,还有这个声音,都恰到好处,真的是一种享受。

再说这辆车的续航有700公里左右,我之前认为至少要给它打八折的折扣,但是开了几天朋友的EQE下来,发现它的续航居然不虚,只需30分钟就可以从10充到80,这点真比国产新势力品牌好。 再就是相对目前国内电车车企除开比亚迪吉利等,一般都是采用的代工厂合作,品牌长远性真还待考量,现在垮了的新势力品牌还真不少。但奔驰这种好歹有自己的工厂,说质保十年,至少十年内我觉得可以找的到它。会更有保障。

这车驾驶体验,跟开S级一样,特别是那个氛围,开一般的电车我一般会有点头晕,因为顿感很强,但是EQE的动能回收做的很好,没有那种头晕的感觉,而且加速对我来说也已经相当快了,日常我根本就不会那么激励驾驶,基本都是在城市里面开车,舒服安全才是首选。

如果一定要找缺点就是这车实际尺寸很大,但外观给人感觉一点也不够大气,只有坐车车内你才能感觉我是开的一辆S级豪华车,还有就是不管奔驰宝马奥迪的智能系统,一直没有国产新势力做得那么智能,这个是真的欠缺的,但说实话其实真得用上的机会不多,但现在用户就是爱对比,我可以不用,但你一定要跟上。还有就是第二排靠背太直,以及后备箱比较小一点。其他我是真找不出什么毛病了。

这里是林先森的汽车频道,如果喜欢我的分享记得点赞关注收藏评论转发支持。如果对这款车你还有更多想说的欢迎在评论区告诉大家。

0 阅读:19

林先森得汽车频道

简介:感谢大家的关注