雷军、李斌都说过类似于燃油车很落后的类似言论，那油车就真的不好吗？

咱说4个场景，高速、远程，冬季和城乡。高速它是电车的杀手，远程冬季又是电池的杀手，而城乡道路它不平的路面也会影响咱们的续航和动力，那面对这些场景，电车它就明显不如油车。

电车领先的措辞主要还是要集中在城市的代步场景，它的使用成本低，电机的扭矩也是初段最猛，就非常适合红绿灯的起步工况。而且电车它还没有音。同时，因为电车它比较重，所以它制动和悬架系统都会强化支撑，所以给人一种电车性能好，更先进的错觉。

虽然说电车它也促进了ADAS(高级驾驶辅助系统)和线控底盘的发展，但并不能说油车就落后，因为从机械本身来看，电车它就是一个挂了D档就OK的玩具，而传统的汽车，它可以享受到不同油门开动的声浪，动力的线性度，不同档位切换的顺滑程度等等，而从这些方面来说，油车它比电车更像是一个有机械交互感知的生命体。

那选油车还是电车？根据上述使用场景

如果你是高速或者需要远程行驶的场景多，建议选油车；

如果市区上下班代步使用，建议选电车；

如果你是城乡使用，建议选油车，虽然现在城乡充电桩也在落实中，但是普及度还是不高；

北方的家人们，推荐选油车，毕竟这电池使用环境还是很关键的，天寒地冻，歇菜在半路还是很不好的体验。

当然，如果你很壕，那可以即买个油车高速开再买个电车市区开，实打实的就是一个享受！不过真心不推荐混动，原因下期给你说！如果对你有用，记得点赞+评论+转发，一键三连的支持更贴心。

对了，不论你买了啥，保养这事真心不容忽视。给车保养和给人保养，其实有着惊人的相似之处！车需要定期更换机油、清除积碳、检查零部件，就如同人要按时体检、补充营养。定期保养的车，性能卓越，一路畅行；精心保养的人，精力充沛，迎接生活的每一次挑战。所以，定期使用#耐可力清除积碳 更是你明智的选择~