10万出头的吉利银河E5，是否能物超所值？除了买车时考虑的产品力，“养车”的成本问题也应该重点考虑。

新架构、新电驱加持，实现超低电耗

吉利银河E5最低可实现11.9kWh百公里电耗，比元PLUS 12.2kWh-12.5kWh的百公里电耗还低一些。假设平均电费为0.6元/度，银河E5每百公里的电力成本仅为7.2元，而同价位的燃油版SUV，市区内油耗普遍在8L以上，油费在70元左右。

搭载最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池

电池上，银河E5率先搭载了吉利自研的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池-神盾短刀电池，能量密度达到192Wh/kg，拥有高安全、长寿命、超快充、低温性能好等独特性能。

电芯循环寿命达到3500次，换算成实际的里程，这辆车能安全行驶超100万公里，相当于绕地球25圈！如果平时开车像大多数家庭一样，一年大概跑个2万公里左右，那么这个电池基本上可以用在两辆车的生命周期里。也就是说，你可能得先考虑换车，而不是换电池！

而且，在完成921次的完整充放电耐久测试之后，神盾短刀电池包的健康度还保持在90.5%。而目前市场上的大多电车，它们的电池在跑了大约25万公里，大概充放电500次之后，电池容量可能就只剩下最初的80%左右了，像有些元PLUS的老车主就抱怨过，他的车辆在一年半的使用期内出现了严重的电池衰减，导致续航里程大幅减少，用五六年就要自费换电池了。

从充电速度来看，这款神盾短刀电池也做到了代际的提升。吉利银河E5从10%-80%快充只需要17分钟。相较的比亚迪元PLUS、AION Y等车型，从30%-80%快充，都需要半小时左右。

在日常维护保养方面，电动车成本会更低。由于取消了发动机、变速箱等复杂机械结构，银河E5的保养项目大幅减少。除了定期检查电池状态和更换制动液等基本维护外，几乎没有其他额外开销。

此外，吉利银河品牌的超长质保，也解决了不少后顾之忧。这次新车全球上市，有效期限内的保障权益上再加码。除了基本的三电终身质保外，银河E5推出了4000元置换补贴的焕新礼，比元PLUS目前至高2000元置换补贴要大方，更别说还有元PLUS没有的重磅礼，可以限时免费享价值8800元Flyme Sound无界之声。

到这里，相信大家对银河E5已经有了一个较为全面的了解，不管是性价比、科技技术、还是用车成本，银河E5绝对是10-15万级里一个里程碑式的存在。

要说会上发布的5个车型版本究竟哪一款最划算？虽然全系都配备了360°全景影像、15.4英寸2.5K中控屏和10.2英寸全液晶仪表盘的Flyme Auto车机系统，但目测530km探索+的版型会更受欢迎，不仅新增了全景天窗丰富了自驾游的乐趣，还有50W手机无线充电以及主驾座椅通风等舒适性配置，在性能和驾驶舒适度上都可以说拉满了。

对于银河E5未来的市场表现，我个人是挺看好的。到底吉利这次的实际成绩能做到什么样，我想大家可以期待一下本月的销量成绩。