紧急救援，不可不知，现在还提安全过不过时，沃尔沃上保命的功能在哪里？别划走，这一期很精彩全是你想知道的干货……

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有些车友疑惑为什么沃尔沃不放开限速，试问国内有几个高速能开到180，到处都是区间测速，没有区间测速也是2公里一个摄像头，就算有部分高速十几公里没有摄像头，速度150以上稍微打方向就会翻车，是真的不安全，何况现在私家车泛滥成灾！这么说沃尔沃限速也是有道理的吧！

1、军用硼钢？注意你不知道的几个数据

沃尔沃硼钢用料都知道扎实，问题是有多扎实，看看前防撞梁硼钢厚度5mm，后防撞梁是3mm，丰田汉兰达的前防撞梁2.58mm！

为什么要用软钢？如果需要就是让他形变 让他断，他断了，降低气囊爆开的几率 减少维修成本！气囊真心不便宜！

注意个数据，只有红色第5超高强度钢材才是硼钢，可以看出来沃尔沃主架构真的抗打，不管现在智能化科技多高，方向盘在自己手里最安全，被动的保护才是对安全最大的守护！

最大的遗憾——减配到根本不托底！

这个词不想提，但是希望让更多车友看到，24款搞终身免费基础保养，25款骨折甩卖，大家觉着跟前几年的沃尔沃有什么变化（有疑问评论区留言！欢迎讨论哈）xc60减配不少，包括硼钢比例。

2、关于后排空间小？你怎么看…

我也觉得还好，没比q5l小多少，还比q5l舒服，也比xt5大多了，买车的时候这几款suv后排我都坐了一遍，跟X3差不多！

沃尔沃生命奇迹俱乐部谁也不想进，进去的都成了沃尔沃忠实大粉丝！而且大家有没有发现，现在家庭一般都是两辆车了，一辆新能源，一辆燃油车，你很多时候开车一看后面都是一个人，别说买什么MPV！

吃瓜群众：这车后排空间太差了，中间隆起高的很，劝退！

我家掌柜的：4米7的车长不难停车，安全感给足够了，后排女生孩子老人，你开好你的车就行。

真车主：前排空间真的很大，稍微往前去点，后排空间就很舒服了。

爱看绘本的小家伙：也是可爱的窝窝女孩，中间隆起我女儿特别喜欢，腿正好放上去。

3、头枕发现没，根本不能调整！

沃尔沃应该就是固执，搞个头枕不能移动调节，为了安全设计可以放弃很多人性化设计，不过开习惯这个角度我觉着很不错，对头枕部支撑够了。

沃尔沃人体工程学上很有一套，大家口中座椅偏硬就是瑞典皇家学院研究出来的。

在长途驾驶和乘坐时可以有效缓解疲劳。

WHIPS前排头颈保护系统，配合智能安全系统，与以前的座椅相比，将头颈损伤几率降低了30%。骨架设计有吸能功能，碰撞时可以减少乘客1/3的垂直受力！

关于最牛的技能oncall功能，这个必须要会用，后视镜上方抬头就可以看见。

仔细看有两个按钮一个sos，一个oncall。

on call 就是给客服打电话的服务！ 自带三年服务，可以续费使用，跟沃尔沃汽车app一起；SOS是道理救援，算是两个东西，也是自带三年免费道路救援，但是你需要道理救援的时候，还是可以通过打on call 来解决！

也就是说保命是SOS，这个不用你管，碰撞后会有人员主动联系你通过SOS，而oncall你随便用，比如订酒店、订机票，打电话聊天都能用，但是注意oncall需要费用，提车智远一般是四年免费，也就是四年后续费499一年，智逸现在我不清楚，22款的只有几个月！

总结一下：

安全永远排在第一位，即使不选择沃尔沃，也要用沃尔沃的安全理念去选择车，觉着新势力都安全的主儿，先问问他们电池碰撞后会不会自燃！

一家之言，仅供参考，有兴趣加入全国车友会友友们可以评论区留言！

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