在万众期待之下，腾势Z9 GT终于上市了！33.48万起，比预售价还低了5000，这性价比，念寒觉得还是挺香的，不知道各位车友是怎么看的？

值得一提的是，首发限量版也安排上了，限量2010台，仪式感满满，就看各位手速够不够快了，哈哈。

废话不多说，先来看看外观。这车头，扁平尖锐，双层大灯组，前保险杠还有三段式镂空装饰，混动版和纯电版略有区别，都挺运动激进的。反正念寒觉得，这设计辨识度是绝对到位了。

至于侧面嘛，毕竟是GT车型，猎装车该有的它都有：下坠车顶、大倾斜D柱、无框车门、隐藏式门把手，一个都不少，再配上大尺寸轮毂，那叫一个帅！

不过，这侧裙的装饰嘛，呃……怎么说呢，有点争议，有人觉得丑，有人觉得还行，反正念寒觉得吧，一低遮百丑，最终效果还是不错的。

车尾部分，大尺寸扰流板、大倾斜后风挡、主动式尾翼、独特尾灯，该有的也都有，突出的尾箱线条还能提升实用性，后保险杠层次感也丰富，整体风格很统一。

接下来是不少车友比较关心的尺寸方面，长宽高分别是5180/1990/1480毫米，轴距3125毫米，纯电版稍微长高一点，但也差不太多，基本接近D级轿车的水平了。

进到车内，悬浮式大屏、展翼式中控台、主副驾驶双大屏、HUD抬头显示，一个都不少，还有虚拟后视镜和流媒体后视镜，这科技感，直接拉满！前排最多能七屏联动，想想都觉得酷炫。

不过，这四幅方向盘，念寒不得不说，有点老气啊！还有扶手箱前端的换挡设计和空调出风口，讲真，口碑不太好。好在官方也反应挺快，提供三幅方向盘选装，虽然造型还是有点个性，但至少比四幅的好多了。

后排空间嘛，那自然是没得说，各种座椅调节、通风加热按摩，要啥有啥，舒适性绝对到位。帝瓦雷音响也是标配，前后双冷暖箱也是一大卖点。

不过，这后排冰箱也引发了争议，主要是太占后备箱空间了，而且还影响放倒拓展，本来猎装车后备箱空间就是一大优势，这下可好，优势变劣势了。

官方之前说可以选装，但现在App上看好像没这选项，强制选装，不知道啥时候能改。

动力方面，绝对是这车的亮点！全新的易三方技术，前置单电机+后置双电机，组成电控四驱系统，混动版还配了个207马力的2.0T发动机，电机最大功率870马力，纯电版功率更高，966马力，百公里加速分别为3.6秒和3.4秒，纯电续航分别是201公里和630公里，混动版综合续航能到1101公里。

因为是后置双电机，所以这车支持最大15度的后轮转向，这技术，念寒觉得，同级别里算领先了。还能形成特殊的八字后轮模式，转弯半径、小空间泊车、圆规掉头啥的，都更有优势，操控体验也提升了不少。

空气悬挂、电磁减震这些配置当然也不会缺席，麋鹿测试成绩超过93公里，也是领先水平，可以说，这车配置真是武装到牙齿了，未来表现如何，念寒还是很期待的。

总的来说，腾势Z9 GT这车，念寒觉得，优点很突出，比如说，外观运动、内饰科技感强、动力强劲、操控灵活，还有各种高端配置。

当然啦，缺点也存在，像一些设计细节有争议，后排冰箱影响后备箱空间。各位车友觉得这车怎么样呢？欢迎留言讨论！还有就是，33.48万起，这价格，你们会考虑吗？