近日在某F1网站上，有F1评论家认为霍纳门事件的根源在于他对财富和权利的欲望，并且围场内有个众人皆知的秘密，那就是霍纳想成为第二个托托沃尔夫，而英国人的这个想法和行为肯定会触碰某些人的蛋糕，这正是霍纳被曝出存在“不当行为”的根本原因。

从某种程度上讲，这种推测是合乎逻辑的，但霍纳忘记了职场上的一条规律，那就是老板通常会在公司刚刚起步的时候更愿意与员工分享公司的股份，但公司成功后，很少会有老板愿意将自己的钱分给员工。所以他想成为第二个托托沃尔夫的时机显然不对，奥地利人在持有梅赛德斯F1赛车股份的时候正值梅赛德斯刚刚从布朗GP那里接手，那时的银箭车队并不值钱，甚至2010年围场中没有人看好这支前本田车队，那时托托沃尔夫个人斥巨资买入车队的股份更多的是风险，而梅赛德斯也希望看到有更多的风投加入。

但对于霍纳而言，他并没有在2004年马特希茨收购捷豹车队的时候用自己的钱购入车队股份，并且在长达5年的时间内，他一再错过购入车队股份的机会，直到2010年红牛开启自己的统治，他显然已经错过了投资机会，还是那句话，没有老板会在公司成功之后与员工分享自己的股份，即便是霍纳对车队的成功是有功劳的。

然而，红牛创始人马特希茨的去世给了霍纳一个实现他权力和财富欲望的机会，他意识到要想控制车队必须做到两点，第一，他必须摆脱马尔科博士对车队的影响，因为奥地利老人与马特希茨之间的关系使他几乎成为了车队的隐形老板。甚至不惜代价赶走维斯塔潘，因为马尔科与维斯塔潘之间的联盟关系显然是横亘在他面前的一堵高墙。第二，他必须获得红牛车队的一部分股份，只有股份在手的情况下，他的位置才是真正稳固的，并且据该F1网站的爆料，他曾试图通过许书标获得部分红牛集团的股份，而这是在集团的奥地利股东不知情的情况下进行的，后来以明茨拉夫为首的奥地利当权派知道这个情况后，霍纳门事件才东窗事发，而事发后的2月2日，明茨拉夫就已经下达了解雇霍纳的行政命令，但遭到了许书标家族的拒绝。

现在事情已经发展到不可收拾的地步，老维斯塔潘甚至公开要求霍纳离开米尔顿凯恩斯，并且以儿子会加盟梅赛德斯来要挟，甚至不乏马尔科和纽维会同时离开车队的可能性，而这时，许书标依然会支持霍纳吗？霍纳从一开始就想成为车队的主宰，但最后还是要看别人的脸色，如果最后他被扫地出门，那只能怪他在最早的时候为什么没有入股红牛，所以他仍然只是职业经理人，与更擅长投资的托托沃尔夫相比，他们二人显然不是同一类人。