澳大利亚国防部最近发布声明，指出澳方已向中国提出抗议，针对解放军的一项“过激”举动。这究竟是怎么一回事呢？

据澳大利亚广播公司（ABC）报道，国防部长理查德·马尔斯于5月6日发表了一份声明，对解放军在国际海空域采取的“不安全”举动提出了谴责。

ABC指出，在上周六，澳大利亚海军的“霍巴特”号驱逐舰在韩国附近海域执行联合国制裁朝鲜的任务时，一架MH-60R“海鹰”直升机被解放军的歼-10战机拦截，迫使澳方飞机紧急返航到驱逐舰上。

ABC详细描述了解放军歼-10战机所采取的拦截举措。

当时，一架歼-10战机在澳大利亚“海鹰”舰载直升机前方飞行，距离为300米，高度为60米，并发射了热焰弹。

为了躲避热焰弹的威胁，澳大利亚“海鹰”直升机紧急采取了规避动作。

尽管澳方飞行员最终成功摆脱了热焰弹的威胁，但解放军的行为仍然让他们感到极度惊恐。

澳大利亚国防部长马尔斯称解放军战机的行为极为严重，被视为“不安全”且“不可容忍”的。

你是否觉得澳大利亚战机被解放军“欺负”了？真实情况是解放军主动“找茬”吗？实际上，只需看国外媒体所称的事发地点，就能清楚地辨别哪一方是挑衅者。

事发地点大致位于黄海，红点标识了其标准位置。

尽管距离朝鲜不远，但距离山东半岛仅100余公里，可谓是中国近海的近邻。

与此相反，距离澳大利亚海岸线的直线距离超过5000公里，显然，此次事件并未发生在澳大利亚近海。

实际上，是澳大利亚战机出现在中国门口后，解放军战机才采取了有针对性的反制行动。

尽管事发地点位于黄海的公海之上，但澳大利亚的“海鹰”直升机逼近中国山东半岛附近空域已成既定事实。

对于逼近中国领空的外国军机，解放军有权出动战机进行识别查证，以确认其国籍及目的，并警告其不要继续靠近中国领空，否则将会遭到拦截。

当前，各国普遍对于未经许可逼近本国领空的外国军机采取识别查证甚至拦截等措施，因此，解放军出动歼-10战机对澳大利亚的“海鹰”直升机逼近山东半岛的行为是完全合理合规的。

澳方战机被警告无视解放军的无线电喊话，执意向西飞行并持续逼近中国领空，这是为何歼-10战机会向“海鹰”直升机发射热焰弹的唯一解释。

在反复发出无线电警告无果的情况下，解放军歼-10战机飞行员只得采取强有力的反制措施，通过发射一连串热焰弹来警告澳方，不要再继续逼近，否则将面临武力拦截。

笔者上述判断并非凭空臆想，而是基于近年来澳大利亚军舰与飞机频繁出现在靠近中国领海和领空的南海及黄海地区，且多次无视中国方面的警告，执意逼近中国领土。

早在2022年5月底，一架澳大利亚P-8A反潜巡逻机在南海上空无视解放军的警告，持续逼近中国领空。

当时，解放军出动的歼-16战机采取了释放热焰弹的驱离措施，导致澳大利亚P-8A飞机的发动机因吸入热焰弹残骸而受损。

此后，澳大利亚舰机还多次出现在东海和黄海，对此，解放军均采取了有针对性的反制措施。

解放军战机为何频繁释放热焰弹呢？这主要是因为热焰弹几乎是除了动用武力之外的最佳应对措施。

热焰弹，又称为干扰弹，是一种用于诱骗敌方红外制导武器的措施，其内部装填的烟火剂通常包括易燃的镁粉、硝化棉和聚四氟乙烯的混合物，产生高温的红外辐射。

在战争时期，释放热焰弹可以有效地迷惑敌方的红外制导导弹，使其失去追踪目标，而在和平时期，这种热焰弹对他国战机也有相当的威慑作用，尤其在近距离时更为明显。

尽管热焰弹的燃烧时间短暂，但其瞬间温度超过2000摄氏度，未完全燃尽的热焰弹残留易造成对方战机灼伤。

此外，如果对方战机的发动机吸入了热焰弹碎片，可能导致发动机故障，极端情况下甚至出现发动机在空中熄火。

正是由于这种情况，澳大利亚“海鹰”直升机只能紧急躲避解放军歼-10战机所发射的一系列热焰弹，这也难怪澳军飞行员会感到惊恐不已

我们应该及时发布声明，公开揭露澳方在中国家门口的挑衅行为，并否定澳方的这种先告状的不当做法，以免在国际舆论上吃亏。

实际上，在澳方在社交平台上发布相关消息之后，许多国外网友在评论区质问澳大利亚军机为何会跑到离澳大利亚数千公里之外的中国海域，这表明有不少国外网友认为此次事件是澳方自食其果。

解放军一直在努力保持克制，对于澳军在中国近海的挑衅举动。

但是，忍耐是有限度的。

如果澳军继续无视警告，那么解放军也会被迫采取更为严厉的惩罚措施，这一点请不要忽视。