随着新能源技术的快速普及，不止普通家用领域得到了全面覆盖，中高端层次也有许多不错的款式出现，蔚来汽车于2024年2月份更新了ES6系列，共推出两款车型，分别以33.8万、39.6万元指导价进入市场。定位于中型SUV，全系大五座布局，纯电动能源类型支持，采用400V高压快充平台，标配了换电支持和VTOL移动电站功能。
蔚来ES6的前脸形象设计已经充分诠释了新能源车型身份，封闭式壳体置顶，应用内陷立体变化来填充内容，下层保留小尺寸开口，兼顾通风与扰流功效。整体组件排列比较简洁，全部围绕前脸边框展开操作，狭长的日间行车灯配合智能多光束大灯，点亮后更显未来气质。细节勾勒更加细致，美化效果方面也有不俗的表现。
侧面标配内容较多，顶部搭载车顶行李架，20英寸的铝合金轮毂、隐藏式门把手、悬浮式车顶设计等常见内容也有应用，看起来更加精致时尚。开启车门还有座椅迎宾、方向盘迎宾响应，车辆驾控更具仪式感。
尾部形象划分多道横向层次，纤细横贯尾灯对应底部示宽灯，同为细长条结构类型，还具有立体性层次突出效果，夹在中间的尾门、后保险杠面板也填充了更多立体元素，呈现内容更加丰满充实。
内饰设计简洁明了，几乎看不到什么传统物理按键，主打一个极简风。蔚来ES6提供了多种选色搭配，色调相对较暖，以台面表层黑色辅助修饰，凸显车内空间更加明亮。12.8英寸中控大屏居中竖置，展示效果带有尺寸扩张之感，电控皮质方向盘、10.2英寸全液晶仪表相对低调，主要还是为了突出中控屏与简洁内饰装潢的品质感。
车用功能的智能性提升不只体现在自动泊车、导航辅助等方面，安全性也得到了更多重视，两款车型均标配6项主动安全预警，还有主动刹车、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别，甚至信号灯识别细节内容也有标配，能够更广泛地填补车主驾控中可能存在的纰漏与疏忽。
座椅设计从材料的应用上就提供了更多的选择性，仿皮用料标配，Nappa真皮选配，另有前排加热、记忆标配，通风、按摩伴随选配身份出现。第二排座椅同样提供加热、通风、按摩选装，低配与高配款型采用统一设计，并未在舒适性方面出现分化。
在实际的驾乘空间方面，蔚来ES6的车长4854mm、宽度1995mm、高度1703mm、轴距2915mm，车内采用2+3五座布局。而大空间对驾乘的舒适性必然有所增益，身高1米75的乘员入内，前排头部空余1拳2指；后排头部还剩1拳，腿部与前排座椅之间的距离将近2拳，能够轻松跷起二郎腿。
性能设计作为三电中的一环，同样出现了伴随加强，490Ps总马力双电机，前置+后置构成电动四驱形式，固定齿比变速器完成动力转化工作，结构简单，动力响应加快，实现4.5s零百加速成就，已经足够进入跑车行列，若有合适的封闭路段尽情释放动力，倒也能成为不错的娱乐消遣。
笔者观点：
综合来看，蔚来ES6的款式设计更多展示了高端品质的打造效果，比对价位还有性价比溢出的感觉。400V快充加上最大625km的纯电续航里程，能够轻松满足日常的通勤代步需求，本身实力确实不俗，也难怪系列热度、销量正处于稳定上升阶段。对于中产阶层的家庭而言，的确是不错的选择，对此，你们怎么认为呢？
