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电动车是非常实用的代步工具，而且经济实惠，所以电动车的数量增长得非常快，最近几年各地加强电动车的管理，很多城市只允许电动自行车上路，禁止电摩出行。行内专家建议取消对电摩的限制，并且说出了3个理由，车主看到后认为早就该这样了。

电动车加强管理以后，电动车分为机动车与非机动车两种类型，同样的电动车根据性能不同，他们的属性也不一样，电摩属于机动车，车主需持证上路，但是很多城市限制电摩出行。

行内人认为应该取消对电摩的限制，同时说出了3个理由，广大车主听了后认为非常的有道理，认为早就应该这样管理电动摩托车了。

很多城市之所以限制电摩上路，因为电摩属于摩托车的类型管理，原来城市限制摩托车，所以现在也限制电摩。

其实这种管理方式有些偏激，毕竟电摩与摩托车有着根本的区别，原来限制摩托车上路，是因为摩托车不仅噪音大，而且对环境污染严重。

现在的电动摩托车，在骑行的时候声音非常的小，几乎是静音运行，而且没有废气排出，不会造成环境污染，所以说两者有着根本的区别。

虽然说电摩归摩托车类型管理，但是限制电摩上路，多少有些牵强，电摩的优点是摩托车所不能比的。

很多城市只允许电动自行车上路，不允许电摩上路，认为电摩速度快，存在着安全隐患，不过我们要说的是电摩比电动自行车更好管理。

电动自行车如果出现违规违章，由于属于非机动车，最多只能对其20~50元的罚款，很多人对这样的罚款也满不在乎。

同时也出现了很多电动自行车改装的问题，之所以改装屡禁不止，是因为人们期待能够使用电摩类的高性能电动车。

电摩属于机动车，这种车辆在上路的时候，除了要上牌以外还要有驾照，牌照与驾照能够有效的约束车主的行为。

如果电摩出现违规违章，罚款金额要比电动自行车高，同时还可能会扣驾照分，众所周知，一个积分周期最高可扣12分，所以很多车主骑车是非常的小心，不会违规违章。

我们知道电摩是符合国标标准的，这种车辆是允许生产、销售，并且允许上路行驶，有的城市之所以限制上路，就是因为禁摩的原因。

现在的电摩已经不满足禁摩的条件，而且电摩是合规的车型，车主应该有权利选择使用哪种车辆上路。

如果不想考驾照，可以选择电动自行车，如果有摩托车驾照，可以选择电摩骑行，这都是无可厚非的，只要车主上路时遵守交规，并不会影响正常的道路交通秩序，也不会增加安全风险。

当然了，如果出现违反交通规则的情况，目前到处安装了电子眼，随时可以抓拍，可以加大处罚力度，突破摩托车车主的手交规。

不管是电动自行车，电动摩托车还是小型汽车，只要车辆能上牌，车主有驾照，应该放开路权，允许车辆上路， 做到车主按需选择，这也是广大用户的基本需求。

电动摩托车与电动自行车相比较，它的优点还是非常突出的，如果很多城市限制电动摩托车上路，主要原因是城市有禁摩规定，不过目前电摩既无噪音又不污染，已经不符合禁摩的条件，应该允许这种车辆上路，而且电摩要比电动自行车好管理，相信电摩上路更遵守交规，同时选择哪种合规的交通工具，应该是广大车主的基本要求。

那么，您认为应该取消禁摩的限制吗？欢迎大家留言评论