感谢您的阅读，请您点击右上角的“关注”二字，后续会在第一时间收到我的首发原创，每天为您提供有价值的信息。
随着2019年4月发布《电动自行车安全技术规范》，对电动车的各项技术标准提出了明确的要求，所以电动车新国标标准正式实施。
新国标标准注重安全性，但是使得电动车并不实用，一直受到用户的吐槽。不过新国标的复审期将至，是时候该重新修订了，电动车或将有5个改变，你支持吗？
国家标准在实施的过程中，根据实施的具体情况，可以对实施的标准进行完善，通过修订的办法来使得国标标准更符合人们的需求，所以根据《国家标准管理办法》第43条规定：实施的国家标准，一般不超过5年就要进行复审。
从2019年4月开始到2024年4月，电动自行车的新国标标准已经实施5年，这意味着已经满足了该条规定的要求，可以对电动自行车的新国标标准进行复审。
电动自行车新国标标准应该修订吗？那么电动自行车新国标标准实施以后，目前应该对其进行重新修订吗？这要看电动自行车实施之后的效果。
新国标标准的目的是为了保障车主的出行安全，所以降低了行驶速度、减轻了车身重量，这都是无可厚非的，不过在实际使用过程中，为了增加续航里程，电动自行车不得不使用锂电池，这导致最近几年锂电池起火事故逐年增加。
另外受到新国标标准的限制，电动自行车的最高速度为25公里/小时，出行时效率比较低，同时坐垫的尺寸比较小，所以长时间骑行坐着不舒服。这么看来，新国标标准有重新修订的必要。
电动车或将有这5个改变如果要对电动自行车的新国标标准重新修订，电动车或将在这5个方面有所变化，你支持吗？
电动自行车速度会更快
原来的新国标标准限制时速为25公里/小时，这的确影响了人们的出行效率，所以很多人期待能够对电动自行车提速，哪怕提到35公里/小时，这个速度既安全又实用。
电动自行车也能安装大容量铅酸电池
铅酸电池既便宜使用而且还更安全，所以期待能够提升电动自行车的重量限制，让电动车能够安装大容量的铅酸电池，取代不安全的锂电池。
可以安装后视镜
后视镜对用户来说还是非常重要的，可以随时观察后方车辆的行驶情况，期待修订了新国标标准以后，允许电动车安装后视镜。
电动自行车也可以不用脚蹬子
电动自行车之所以安装脚蹬子，主要目的是为了区分其他的电动车，不过脚蹬子的确没有用，目前电动车都已经实名制，上了牌照可以通过牌照快速确定车辆的类型，没有必要再安装脚蹬子了。
电动车骑行更舒适
可以修订电动车坐垫尺寸，增大之后让车主坐上去更舒适，特别是经常远距离骑行的用户。
电动自行车新国标标准的复审期将至，这对于广大车主来说是一个好消息，而且新国标标准也有重新修订的必要了，如果重新修订以后，电动自行车或将在这5个方面发生变化，让电动车使用更加舒适与安全。
那么，您最期待哪一项有变化呢？欢迎大家留言评论
电动车标准只能由开电动车的人制定，不可以让开小汽车的砖家参与。
由一群有专职司机的，从不用骑电单车的人，来制定所谓的标准，简直就是无语了
光安装脚蹬子，我这几年就没看见一个人用过！
为什么汽车一代比一代好，这些垃圾电动车好用的话就不会有人去改装了？这些所谓的新国标不过如此，都是害人的产物？
[无奈吐舌]反人类设计要求，电动车脚蹬子有电时没卵用，还碍事，没电时宁可推车也不蹬。电动车就一个瞎折腾，原铅酸电池用得好好的，变相要求改用锂电池，出事了。
脚登却实没用，倒车镜却能增加安全。
期待更人性化的、更适合普通老百姓安全出行需求的新国标
超标的多了去了，大家不都开的好好的！电动自行车数量估计是汽车的好几倍，走的道宽是汽车的几分之一，创造的社会价值不计其数，为什么总是为难电动自行车？
限速25km很合适，我一个天天接孩子上下学的家长，不建议提高速度，脚踏赶紧取消了吧，车身重量需要提高一点，后视镜必须有。电池电压可以提高到72V。
没有脚蹬的还叫什么自行车？百姓需要的是电轻摩和电摩能在市区内正常行驶。
装脚蹬想法是好的，但不现实。谁骑谁知道。
后视镜不建议用。非机动车道很窄，加了后视镜，增加了宽度，会车不安
汽车在城市就的限速最多50-60.超速就报警，直接熄火，这样才安全，才能是国标，不合格的都不能上路
电动车的大小，是根据各个人的需要，不需要限制，根据路况，安全行驶，要向山东淄博市学习。
全国焦虑症～电动车。
支持！
我支持有屁用。
想的美！
你又不是领导，说一堆废话，有个瓢用啊！电池技术每三年进化一次，现在钠离子电池已经投产，固态电池也会大规模推广，电单车的安全性肯定会慢慢提高，原来定的那些规章规则（限25速度、限制重量、限装踏板、无后视镜）都是吃饱了没事干。其实最早就有关于低速助力车的管理标准，电单车就应该按两轮低速助力车来生产，要限制的不是速度，是功率（如两轮汽油助力车排量48cc很小，功率被限制，厂家肯定就会限制重量，太重了根本跑不动），要管控的不是重量，是轴距、轮胎尺度、刹车系统，那些超过的都应该归类为电池摩托车，问要驾驶证，保险，问题就解决了。路上电单车肇事，不是车辆问题，大部分都是人的问题，狂妄自大、横冲直撞、老头老太太无视路况，肇事后耍赖。
不可能改的，不然锂电池卖给谁，这盘大棋还怎么下
电动车潜力无限啊，天天拿电动车开“玩笑”，没事做吗？
限重是必须的，对超重车一律不准上路，才能更节约能源，电摩不许生产，关闭生产厂家从源头做起。两轮车只许用铅酸电池。
为什么不能像摩托车一样的正常使用？规定下去，买摩托车，电动摩托车必须当场上牌，取消禁摩禁电，还百姓使用权，交警部门严格管理，必须上牌，考驾驶证！
砖家太多，太坑人了
少脑子弄对脚蹬子
电动车动了电动汽车的蛋糕，所以必须要专家出来强制让你不舒服。
没电也蹬不动啊
后视镜，转向灯，刹车灯必须要有，这个才是安全的
电动车就是代替自行车的，到退回去必须加上脚蹬子.速度25以下，不如自行车快，美其名誉为了安全，要是这样不如吧骑车都禁了吧，换回以前的马车，这样交通事故就少了，既安全又环保，这个专家没想到吗？
这是一篇[点赞]文章！必须给予点赞[点赞][点赞][点赞]
想多了
[握手][赞][赞][赞]
[点赞]45公里实打实
汽车用锂电池，为啥电动自行车不行
以后电动车是不是只能变成玩具大小？
电动自行车应该是25km，必须装后视镜，取消脚蹬子！
现在的新国标造成十台电动车九台改，还有一台在改的路上。希望今次砖家们做一次人吧[笑着哭]
结果，我的国产自行车，又成非标了
重回踩单车的时代吧，环保又健康
马有脚蹬那是革新，电动车有脚蹬那是守旧[呲牙笑]
建议改为10Km，强制装脚踏子、方向盘、配安全带、头盔[呲牙笑]
电动车治理的不是车标，而且骑车人，加重惩罚力度看看还有谁会冲红线？