春风日历经多年成长俨然已经从一个品牌文化日升华为一场行业盛会。今天的浙江国际赛车场化身蓝色海洋，超过2000位海内外车友莅临现场，一系列重磅新车消息在开幕仪式上揭晓。

本届春风日以Racing Man赛车手为主题，主角自然是春风的SR仿赛家族。首当其冲的就是春风500SR VOOM，春风首款4缸复古仿赛于上届春风日披挂伪装惊艳亮相，今年曝光外观后再次成为行业话题，今天公布的标准版34980，高配版37980的价格水平必然将这款车第三次推上流量巅峰。

标准版的500SR标配了S1轮胎、滑动离合以及ABS和TC，加码3000的高配版则升级到了S3N轮胎，前后可调避震，转向阻尼，快排以及自动大灯等。在开启冲压进气后，500SR的最大马力能从58kw飙升到61kw。在现场的朋友更是有机会在赛道上体验它的澎湃动力。

接下来的三缸675SR-R则是我最期待的一款。它所搭载的三缸引擎兼顾了双缸的低扭灵动和四缸的高转延伸，70牛米、95匹马力的狂暴动力有着挑战准公升车型的潜力。这台车在春风Aspar车队车手和技术团队的支持下持续打磨，据我个人猜测很有可能会参加今后的WSBK赛事，本次跳过普版直接亮相R版似乎也侧面印证了我的期待。遗憾的是今天并未发布售价，据网传消息表示这台车可能会在摩博会前后发布，年底前小批量交付。

今天的惊喜是Moto3车手大卫阿隆索送来的双缸250SR-R。不同于之前的单缸250SR，这台车的动力总成升级到了270度曲轴的异步双缸机，转速上限可达14000转，春风试图用这台车改写250级别仿赛的现有规则。与675SR一样，这台车也是仅亮相未发布。

在开幕式压轴的彩蛋环节，春风放出了一台V型4缸引擎的cg视频，根据有限的线索基本可以锁定这是一台公升级仿赛车型。按照春风过往的宣传节奏，这台车很可能要等到下一届春风日才会有实质性的曝光。

前几天刚发布的踏板车型150SC今天提供了场地试驾，与之前看网图的观感不同，个人感觉整体造型充满了极核AE家族的太空船风格，晚些会发布专题视频。

春风日下午的高潮环节则是天才杯带来的。10位10岁到16岁之间的青少年车手在卡丁车赛道驾驶赛道版XO狒狒进行了一场激烈角逐。这场比赛既是新一轮青训营的选拔赛，也是第一届青训营的训练成果展示。春风Aspar车队的Moto3和Moto2车手们认真观摩了小车手们的场上表现，也着重记录了给他们的成长建议和选拔意见。从第一集团的精彩缠斗可以看到小车手们的快速成长，这是春风长期持续投入赛事运营的又一项丰硕成果。