随着全球汽车市场向电动汽车转型，各大汽车制造商纷纷瞄准 B 级中高端轿车市场，以期在这一竞争激烈的领域取得优势。从中国市场来看，比亚迪汉、海豹、小鹏 P7、长安深蓝 SL03 等车型都曾试图进入 B 级中高端轿车市场，但迄今为止，只有比亚迪汉取得了相对较好的成绩。
近期，中国车企再次集结力量，以全新的技术和产品进军 B 级中高端轿车市场。其中，华为智选轿车——智界 S7 和吉利旗下的极氪 007 成为备受瞩目的焦点。这两款车型不仅在设计、三电技术和智能化水平上实现了质的提升，而且在定价上也展现出强烈的竞争力。
智界 S7 是华为全面主导的首款智选轿车，覆盖了产品定义、ID 设计、软硬件开发以及市场营销等各个方面。该车首次搭载了华为途灵底盘，标志着华为将技术探索从智能座舱、智能驾驶拓展到了驾驶控制层面。同时，智界 S7 还首发了 HarmonyOS 4 智能座舱、泊车代驾功能，并搭载了 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统。
极氪 007 则是一款定位于豪华智能纯电轿跑的车型，搭载了 800V 高压快充技术，拥有最高纯电续航里程达 870km，百公里加速时间为 2.84 秒。此外，极氪 007 的起售价仅为 22.49 万元，相较于特斯拉新款 Model 3（26.14 万元）便宜了 3.6 万元。
这些新车型的出现，标志着新能源汽车市场进入了新的竞争阶段。与之前的新能源汽车相比，这些新车型在智能化、续航里程等方面都有明显提升，有望打破传统燃油车在 B 级轿车市场的垄断地位。
（上图为小米su7）
然而，新能源汽车市场的竞争并非仅限于中国市场。随着全球范围内电动汽车技术的不断进步和应用，越来越多的汽车制造商都在加大对电动汽车的研发和投资力度。例如，特斯拉、宝马、奔驰、奥迪等传统汽车巨头都在加快电动汽车的布局，以满足日益严格的环保法规和消费者对绿色出行的需求。在这样的背景下，B 级中高端轿车市场将成为新能源汽车市场竞争的重要战场。无论是传统汽车制造商还是新兴造车势力，都需要不断创新和突破，才能在激烈的市场竞争中立足。
