逼着福特撤离？美国汽车工会再起波折，这次福特不妥协了！

工会与企业间本该是相辅相成的，但美国汽车工会罢工事件却闹得沸沸扬扬，在去年福特等三家车企就已经妥协过一次了，原本以为闹剧会就此结束，没曾想后遗症根本就没有清除掉。

福特作为工会罢工事件的主要受害者，在过程中被迫关闭了卡车工厂，这让在全球市场经营不利的福特更是雪上加霜，转而把所有的希望放在了新能源汽车的布局上，福特的窘境并没有得到重视。

原本以为妥协了工会的协议，罢工事件会就此平息，但没曾想福特还没缓过来，美国汽车工会又开始咄咄相逼了，而这一次针对的只有福特这一家企业，所有的后果只能自己来承担。

根据全美汽车联合会的表态，位于肯塔基州的9000名工会成员，对福特内部最低护士配备、及其它人体工程学安全问题相当不满，双方经过协商未能达成一致的意见，可能会在23号进行罢工，以此对福特进行再度的施压。

但这一次福特并不打算妥协，去年的一次集体罢工事件，已经引发了福特和公会之间的矛盾，工厂的关闭导致福特损失了大量的利润，如果这一次再次妥协的话，未来将会被员工牵着鼻子走。

面对这样的突发事件，福特CEO也回应了，其表态：“如果事态持续激化，将会认真考虑要把汽车放在哪里生产了！”

这一句话就点破了美国工会的尴尬处境，美国本土根本就不适合建厂投资，这是国际上公认的事实，不仅在供应链上不完善，各方面的成本也是居高不下，即便福特是一家地道的美企，也早已萌生了撤离的心思。

中国新能源汽车快速发展，已经让以燃油车称雄的欧美国家，已经有点喘不过气来了，目前唯一能够和中企比拼的，似乎也只剩下特斯拉了，然而在核心的电池组件上，特斯拉还是要依赖中国供应链。

在燃油车销量急剧下滑的背景下，福特正遭遇前所未有的危机，肯定要想办法在新能源汽车赛道上完成转型，这也是福特想尽各种办法邀请宁德时代赴美建厂的缘由，但如今道路已经被美国给堵住了。

福特想要完成转型，可以说是难上加难了，无法引进先进的技术，只能提速自主研发的进程，这其中需要大量的资金支撑，自然无法承受美国工会持续的罢工了。

美国工会的咄咄相逼，也印证了他们只在乎工人的利益，在与企业的沟通上并不想过多的妥协，但这很可能引发进一步的连锁反应，如果双方无法很好的达成协议，福特很有可能奔赴海外建厂，届时就是一拍两散的局面。

目前特斯拉已经将目光瞄准了墨西哥市场，并且有意邀请中国供应链参与，这就相当于给了福特退路，特斯拉上海超级工厂的成功，这些车企是看在眼里的，因此这些美国车企最理想的建厂位置自然还是中国大陆市场，对此你们是怎么看的呢？