原本觉得缤果就够卷的了，没想到江淮钇为3挚爱版却是比缤果还要卷，新增的330km版本的起售价格来到了6.99万元，全系7款车型，涵盖了330km、405km和505km三种不同的续航，补贴后的官方指导售价区间为6.99-11.99万元，对于一台小型纯电车型来说，这个价格很有竞争力。
除此之外，上市期间还可以享受三电终身质保、原厂充电桩及安装服务、车机流量、金融贴息等诸多权益，4月30日前下订330kmAir版本的前1000名用户再送价值5000元的“挚爱”豪华套装，包含360°全景影像、铝合金轮毂、隐藏式电动门把手等配置升级。不过需要注意的是入门款车型330km Lite版本不享受充电桩及安装服务和金融贴息。
外观方面，钇为3采用的是“泡泡宇宙美学”设计语言打造，整体造型小巧简约，前脸是时下流行的封闭式格栅设计，颇具新能源特征，配备圆形大灯，放在圆润的前脸上相得益彰，圆环样式的LED日间行车灯辨识度较高。侧面采用悬浮顶设计，配隐藏式门把手，尾部相当简洁，配备两个圆角矩形尾灯组，灯腔内部结构深邃，立体感很强，点亮之后比较醒目。从外形来看，钇为3和缤果都是走的时尚可爱路线，并且都提供了时尚清新的配色以及撞色车顶供选择，比较符合年轻消费者的胃口。
内饰方面，钇为3同样提供多种色彩搭配的内饰供选择，分别呈现出时尚、素雅、运动等不同的风格，内饰设计简约，配备小尺寸液晶仪表和大尺寸中控屏，内置科大讯飞飞鱼3.0车机系统，支持语音识别交互，华为车机应用生态等
安全性方面，钇为3获得C-NCAP五星安全认证，整车采用多环笼式钢铝混合车身，高强度钢占比达到65%，采用CTB电池车身一体化设计，标配0热扩散蜂窝电池，全系标配ESC电子车身稳定系统。
钇为3的长宽高分别为4025*1770*1560毫米，轴距为2620毫米，比缤果长了75毫米，宽了62毫米，轴距长60毫米，车内提供5个座位，缤果是4个，空间上，身高175厘米乘员乘坐钇为3，在前后排均可以获得1拳的头部空间，在第二排有超过2拳的腿部空间，更长轴距的钇为3要略占优势，二排腿部空间稍微宽裕一些。动力部分，钇为3搭载最大功率分别为60/70/100千瓦的电机，峰值扭矩分别为150/135/175牛·米，配备34.5、41和51.5千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为330/405/505公里三种，全系标配快充，最快30分钟可以将电量从30%充至80%。
选买建议
即便最低配车型需要单独购买充电桩，但从配置、尺寸以及空间等方面来看，它依然具备很强的竞争力，五菱缤果价格调整后333km快享版车型降至6.68万元，比钇为3入门车型便宜了3100元，但配置要低很多，333km悦享+款车型售价下调至70800元，配置比钇为3挚爱版330km Lite款少了自动大灯以及延时关闭，全车车窗一键升降和防夹手、10.25英寸中控屏+手机互联、PM2.5过滤等功能，售价高出900元，这两个版本价格差别不大，看个人喜好去选择，还有就是对5座有没有硬性需求，如果有，那么钇为3值得考虑。
另外，钇为3 330Air版目前补贴后的价格在7.59万元，配置较Lite版有提升，不过个人认为钇为3最值得购买的还是505km冠军版，补贴后的价格在9.49万元，推荐理由一个就够了，即它是目前市场上售卖的500公里续航的车型中，价格最便宜的一款。
