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降价潮来了

本号今年写过很多篇文章，分析过当下的楼市、车市和就业市场。

其中车市方面，本号说过，今年底到明年年初，汽车降价潮必然会上演。因为当下新车价格战已经打响了，而且愈演愈烈。

根据“中国汽车新闻网”披露：

目前包括长安、奇瑞、比亚迪、北京现代、东风悦达起亚、上汽荣威、吉利、广汽传祺、一汽-大众等在内的多个品牌旗下主力车型都推出了现金优惠或补贴方案，最高可享受14.5万元的现金优惠。

此外，还有多家车企推出“0首付”“0利率”等金融方案。

这种背景下，新车价格不断内卷，二手车价格自然也会受连带影响。

从机构披露的数据来看，北上广深四大一线城市，2024年前三季度重点城市二手房住宅成交套数较去年同期均有所下降。

上海： 2024年前三季度二手住宅累计成交83961套，同比降幅7%。

广州： 2024年前三季度二手住宅累计成交69310套，同比降幅10%。

深圳： 2024年前三季度二手住宅累计成交71860套，同比增幅4%。

北京： 2024年前三季度二手住宅累计成交70716套，同比降幅6%。

不过，在四大一线城市中，深圳的表现最好，尤其是7月份，成交量创下了近16个月来的新高。

其他三个城市虽然整体都在下跌，但跌幅有所收窄。

至于二线与三四线城市，由于上一轮房价上涨太过，泡沫太大，目前基本都进入了调整阶段。

以武汉来说，其下辖的鄂州，去年房价就已经跌破了万元大关。

数据：中国房价行情网

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为何会这样

之所以说2024年是汽车降价潮，是因为当下的汽车厂商都在通过各种方式让利消费者。

比如直接降价打折促销，比如推出零首付、零利率购车方案等。

根本原因则是当下汽车厂商之间的竞争非常激烈，而新能源汽车又对传统燃油车构成了严重冲击。

在这种背景下，不降价就只能等着被边缘化。

对于二手房来说，降价也是主流。

一方面，当下楼市已经进入了存量时代，新房供应不断增加，二手房想要卖出去，唯有降价才行。

另一方面，当下楼市预期偏冷，购房者信心不足，需要降价才能调动购房积极性。

同时，二手房挂牌量不断创新高，也倒逼着二手房业主降价出售。

国家统计局数据显示，9月末全国商品房待售面积64836万平方米，同比增长18.2%。其中，住宅待售面积增长19.5%。

此外，央行公布的9月金融数据显示，中长期贷款增加2463亿元，同比少增8828亿元。

一般来说，中长期贷款基本都是房贷。房贷减少，说明买房的人变少了。

这些数据都在告诉我们，当下无论是开发商还是业主，都对楼市的预期偏谨慎。

在这种预期之下，只能降价让利。

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还有哪些改变

除了汽车降价、二手房降价之外，我们普通人生活方方面面都发生改变。

第一，药品及医疗服务成本有望降低。

这一点，我在之前的文章中多次强调过。

前6批药品集中采购平均降价53%，心脏支架降93%，人工关节降82%，有效挤压虚高空间。

按照国家医保局安排，2022年将开展第三批集采后续工作，2023年将开展第四批集采工作，2024年将开展第五批集采工作。

国务院常务会议决定，常态化制度化开展药品和高值医用耗材集中带量采购，已降低患者医药负担。2021年以来，累计报销费用近1.4万亿元。

随着集采范围不断扩大、品种逐步增多，我国药品费用将进一步降低。有专家预测称，未来药品费用有可能下降50%。

第二，收入水平变化会影响消费能力。

这一点，大家感受最明显。这两年很多人的收入缩水了不少，买不起房的人越来越多。

当然，疫情结束之后，随着经济复苏，大多数人的收入都会恢复，甚至不少人的收入会比之前更好。

但对于一部分人来说，即便经济复苏了，他们的生活依旧困难。毕竟失业的人群还在，裁员的企业依旧存在。

所以，未来的消费能力如何，依旧取决于个人的收入状况。

第三，存款利率调整会影响大家的储蓄和投资决策。

9月15日，央行下调金融机构存款准备金率0.25个百分点，释放长期资金约5000亿元。这是年内第二次降准。

降准对银行而言，可以扩大信贷投放规模，对实体经济产生利好作用。对个人与企业存款户来说，降准则意味着存款收益下降。

存款收益下降，会降低大家存款的意愿，引导部分资金流向资本市场。

第四，房地产税试点城市扩容会对楼市产生影响。

10月8日发布的《国务院关于开展2024年综合不动产税试点工作的通知》明确：

2024年开展首批试点，条件成熟地区开展试点；自2025年起在全国范围内实施。

这意味着，房地产税已经箭在弦上，距离落地越来越近。

房地产税一旦落地，对楼市的影响可想而知。特别是对一些库存量大、人口流失的城市，房价可能会进一步调整。