多年的时间里， 奥迪是消费者选购汽车时绕不过去的品牌， 其销量一直是同级别中的翘楚，  奥迪Q7已经推出， 这款车的造型延续之前时尚动感的设计理念， 更加硬派、颇具颠覆性， 并且双外观设计带来更多选择。

奥迪Q7的整个外观设计上有着不小的改变，但是对于这个价位的汽车，消费者往往会更多地关注到动力系统方面的表现。奥迪Q7在动力方面分别搭载兼具运动与豪华的2.0TFSI和3.0TFSI V6两款发动机，其中3.0TFSI V6是与保时捷共同研发，峰值扭矩达到了500N·m，同时这款发动机也搭载在保时捷卡宴上。奥迪Q7还配备有48V轻混系统，这是一个专门负责给用电设备供电的装置，不会像过去一样都由发动机来功能，减轻发动机的负荷。

由于48V轻混系统的加入，能在车辆冷启动时帮助引擎迅速启动，提升汽车冷启动时的平顺性，缩短了发动机的响应时间。我们知道发动机在冷启动的时候是最费油的。有了48V轻混系统的加入，在很大程度上提升了燃油经济性。在车辆时速超过55km/h的时候收油，发动机会自动熄火，在滑行长达40秒的时间里不消耗一滴燃油，在滑行结束和制动时实现动能回收，为48V轻混系统的电池组充电，储存的电能会继续辅助发动机以及为主动防倾杆、后轮转向系统、空气悬架、涡轮等电气元件供能。这套动力系统组合，让自重达到2280kg的奥迪Q7，将百公里油耗最高降低0.7升，低于同级别竞品。48V轻混系统带来的好处远远不止于此，例如将传统的涡轮电子化后，涡轮的启动不用再等待发动机达到一定的转速后通过废气带动，使奥迪Q7在加速时的响应速度和平顺性都有很大提升。

不论是奥迪Q7还是宝马X5，他们的动力性能都是相当不错的，奥迪Q7是3.0T V6涡轮增压发动机和宝马X5是3.0T L6涡轮增压发动机虽然血缘不同，但是都能保障车辆在加速时拥有足够的畅快感。两者在峰值扭矩上有着不小的差距，奥迪Q7在峰值扭矩上比宝马X5多出了50牛米，而且峰值扭矩的转速区间来的更快速，这样更有利于车辆加速以及越野时的攀爬性能。不过，虽然发动机的性能差异不算特别大，但是公路上驾驶的时候可以明显感觉到，相对于宝马X5，奥迪Q7新加入的48V轻混系统让其整体运行状态要更加顺滑，车辆在刚起步和提速时，有了48V的电气系统的加持，奥迪Q7拥有更顺畅的加速、更低的油耗以及更舒适的驾乘体验，带来更优越的驾控体验。

奥迪Q7产品的实力得到了全面提升，凭借其动感年轻的外观、舒适的空间体验和一流的安全性能，将得到广大消费者的认可。那么，你觉得这样一个兼顾家庭和商业的车型怎么样？