在金融中心的光环之下，上海更是实业重镇。中国实体经济的里程碑时刻，上海都是参与者。
第一次是，争思想。1920年代，民族危亡，怎么救中国？北方皇城在争国体，南方黄埔军校要闹革命，而上海的答案是聚集了一批近代企业家，提出一个振聋发聩的概念：实业救国。
第二次是，80年代，定标准。上海引进了新中国第一家前来合资的西方车企——德国大众。但是在供应链本土化的工程中，却闹了大风波。中国生产的零部件，德国人总说不过关。一个方向盘，上海最好的工厂有6个指标，德国人却要考核100多个指标。上海工人不高兴了，觉得是西方人故意刁难，就是不想扶持中国供应链。甚至惊动朱副总理亲赴上海，在锦江饭店发了火。但是，了解清楚后，亲自拍板，高标准没错，就按德国人的标准弄。最终合资的桑塔纳成了神车，在中国行销20年，在上海锻造出一条世界一流的汽车供应链。这才有了30年后中国汽车的崛起。
第三次是，21世纪，抓科技。中芯科技在一片农田的张江，打下中国集成电路的桩。随着罗氏制药、奈科明、美敦力的引入，造出“中国药谷”。再到后来，中国大飞机在上海展翅，特斯拉以“中国速度”落地。上海不仅有摩登洋气的淮海路、陆家嘴，更是冲在一线的中国高端制造排头兵。
第四次是，当下，数实融合。推动产业数字化，上海外滩成了华山论剑的地方。
上海，经历了屈辱的开埠，经历了图强奋斗和虚心学习，再到前瞻性的产业布局。2022年，上海港集装箱吞吐量4730万标箱，连续十三年排名世界第一。目前，世界十大港口，七个在中国。
上海在最前排见证了国际贸易、市场经济的奇迹，概括起来就是——生产要素的充分流通，能造就了一个巨大的价值网络。伴随产业升级，上海有了新的发现，和生产要素流通一样，数据的流通，也会造就一个同样巨大的价值网络。
就拿上海最熟悉的航运业来说，国际贸易无比重要，同时又低效繁琐。
纸质提单，发明于17世纪的大航海时代。至今已经用了400多年。海运承运商每年要签发4500万份提单，其中仅仅只有1.2%是电子的。这让已经习惯数字化的我们觉得不可思议。
原因在于，特别担心电子化后，提单内容和数据的篡改。航运物资价值极大，但是交易背景极度复杂。买方、卖方、承运方、船只国籍、起始地、目的地，可以来自六个完全不同的国家。因此，交易凭证需要格外谨慎。提单作为客户可以取走这批货的唯一证明，层层检视，层层核对，层层盖章，层层签字。每个环节，只要在小环节发现一点点小偏差，就要重新核实重新检查。航运业经常发生这样的情况：船已经到了，但是纸质提单一点小问题，来提货的大卡车在码头一等就是好几天。
全球航运商业网络（BSBN），是由中远海运集运、赫伯罗特、和记港口集团等全球头部班轮和港口公司组建的非营利性行业组织。旨在促进全球贸易的可信交易、无缝合作和数字化转型。在这次的外滩大会上，BSBN分享了电子提单的进展——利用区块链技术，保证提单内容和数据的真实，从而促进航运业数字化。
8月1日，中远海运散货运输有限公司通过GSBN平台成功签发首张散货电子提单，8月18日，锦霞峰轮靠泊青岛港董家口分公司码头，完成了首单基于区块链的无纸化放货业务。
电子提单让海运效率明显提升，单证的办理时间从几天缩短到几小时。目前，整个行业最大的九家船东（市场占有率合计约70%），认诺到2030年100%使用电子提单。这样一来，预计到2027年，电子提单的普及率就会被提升到50%。
17世纪大航海的纸质提单，要结束了。而区块链技术带来的，数实结合的大航海时代，正式开启。
在这场商业征途里，远航的方向有两个——机构内部数字化，提高生产效率；产业协作数字化，降低交易成本。产业数字化，是全球所有商业主体都在探究的大事。上海外滩，每年一次的聚首，是全球从业者探讨、交流、切磋的盛会。
中国移动在2023年以来，股价一直表现很好，市值一度突破2.2万亿，超越贵州茅台，成为中国资本市场市值第一的上市公司。而最大的动因正是数字化。曾经，中国移动的标签是通信运营商，建设基础设施，提供流量、管道；现在，给自己的定位是信息服务科技公司。一方面，构建5G、千兆宽带、算力网络、能力中台为重点的新型基础设施。另一方面，打造“连接+算力+能力”的信息服务体系，以中台战略的形式，把数字化能力开放给市场。外滩大会上，中国移动也做了分享,能力中台已迈上快车道，能力调用量月峰值达420亿次，对外开放能力400项，产生直接经济效益近150亿元，数智赋能场景超2000个，拥有2600余家合作伙伴。
泸州老窖，代表了数字化市场的另一种参与。
这类历史悠久的零售消费品，数字化最初的改变是带来大数据、新渠道，从而让品牌方直接接触消费者，利用数据反馈改进产品。
三年前，泸州老窖和蚂蚁集团合作，慢慢发现，数字化应用场景还有很多。比如，酒的上游是高粱，是农业。农业的老大难问题是食品安全。于是，通过区块链溯源，来保证安全和品质。再比如，泸州老窖上游的原料供应商，下游的经销商都是中小企业。中小企业的老大难问题是融资难。于是，利用区块链技术，锁定订单数据、物流数据的真实性，开放给银行系统做风控，就能引入低息、便捷的贷款。金融行业认为极难落地的供应链金融，就这样转起来了。
这届外滩大会，泸州老窖对技术的一个感悟，我听了也很有共鸣。大企业的协同本来就没问题的，两边领导见面发现聊得投缘，晚上吃饭喝酒，第二天就能指定各自的团队对接推进，因为大企业资源多。但是大企业和中小企业的协作，中小企业之间的协同，才是困难的，因为资源有限，而信任成本又高，而这就是技术的用武之地。
和这个感悟呼应的，是参加外滩大会的一家创业公司，鲸仓。做智能立体仓储系统，依靠区块链和物联网技术，把蜘蛛拣选系统的运行信息、订单和资金交易信息加密上链。产业资本能看一个可信账本，由于这些数据真实、可信、丰满，鲸仓可以从产业资本那里用更低的成本租赁仓库和设备，实现轻资产运营。
类似中国移动、泸州老窖的案例，这次外滩大会还有很多。英伟达、美国运通、波士顿咨询、麦肯锡……称得上群星荟萃。这些完全不同背景、不同行业、不同国家的市场主体，原本业务没有交集，现在却因为同一个话题，产业数字化，相聚在上海外滩。
在各方观点的碰撞下，让大家兴奋的是，数据可能存在三个千亿级的市场机会，数据新基建、数据新应用、数据新供给。另外，大家也碰撞出很多行业目前的问题，比如，三个痛点，数据想用不敢用，敢用不能用，能用不会用。这需要技术、监管、治理、规则、场景的全面建设和完善。显然，它们在往后的外滩大会，继续探索下去。
数据的价值是无穷的，而目前我们只开拓了很小的一部分。仅仅在to C领域小试牛刀，就在电子商务、打车出行、餐饮外卖等领域带来翻天覆地的变化。正在进军的to B是比前者大无数倍的市场。
无论是低端制造还是高端制造，越来越表现出，更会用好数据的人得天下。
中国制造，人力成本优势已经几乎结束，越南印度人力成本低得多。但是中国制造的数字化优势却很明显，从而保持极好的竞争力。一个佐证，就是Shein、TEMU，根植中国供应链，横行欧美。而中国如今更关注的高端制造，其实本质几乎就是数据竞赛。
英伟达，这次也来了外滩大会。作为AI的基础设施，是2023年资本市场的大明星，市值破了万亿美元。别看GPU是硬件，但是很多年前英伟达软件工程师的数量就超过了硬件工程师，英伟达是靠AI+大量数据在开发芯片。台积电同样如此，之所以是高端芯片的最佳生产者，不仅在于光刻机（三星、Intel买光刻机不受限，但是做不过台积电），最大的原因是工业数据深厚的积累和科学的运用。
而这，也恰恰回答了，为什么是上海？因为上海早早战略布局，在芯片（硬件层）、人工智能（软件层）有了很深的积淀，很厚的土壤，接下来就需要用好“数据”这个养料。为此，上海拿出雄心，率先出台了很多政策，最有代表性的就是《立足数字经济新赛道推动数据要素产业创新发展行动方案（2023-2025年）》，明确要打造数据要素产业领导地位。
这里是上海外滩，历史韵味和现代气息都无比浓厚的地点，这里见证了中国实业的奋发图强，起起落落，中外融合，战略抢跑，现在，又正开启了一场和数据有关、事关实业下一个阶段的大航海。
