7月17日，奇瑞瑞虎8L正式开启了预售，预售价14.77-17.99万元。新车还推出了五重购车礼，预定2000元大定可抵1万元，至高享受1.5万元置换补贴，全部合计至高享受3.6万元的权益礼包，新车将于8月8日正式上市。
预售价过高
看到预售价，很多之前有意向的客户都不想买了，虽然正式上市价格可能还能降1万元，但定价已经超出了预期。有车友直言：“看到这个价格，星越L、长安CS75、哈弗H6等都安心了。”而奇瑞粉甚至有可能会去选购风云T9，更有性价比。
定位有些模糊
瑞虎8L的定位介于瑞虎8和瑞虎9之间，但定价与瑞虎9很有大的重叠，在售的瑞虎9至少也有一万多的终端优惠。瑞虎8L长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距为2770mm，只比瑞虎8 PLUS大了一点，而瑞虎9的轴距也不过是2820 mm。
多生孩子好打架
除了瑞虎8L，车系还分成了瑞虎8、瑞虎8PRO、瑞虎8 PLUS，不熟悉的压根分不清有啥区别。此外，奇瑞定位更高端的星途品牌，旗下的凌云售价还没瑞虎8L高。如此，各车系之间的内部竞争必然少不了，虽然多生孩子好打架，但这样的策略也容易导致各个车系都销量平平，难出爆款。哈弗H6或许就是前车之鉴。
七座用户难选择
按照官方资料显示，瑞虎8L推出了五座版和七座版，七座版属于顶配车型。这对于青睐于七座版的消费者无疑没有了太多选择。后续也可能会推出低价版的七座版。
1.6T版本未发布
瑞虎8系列车系都有推出1.6T动力的车型，因此很多意向消费者也准备入手。但目前瑞虎8L只发布了2.0T+8AT的动力版本。如果早点推出1.6T版本，还能进一步拉低起售价，也能实现走量。
对于车辆的设计问题，部分车友也建议取消隐藏式门把手，保留部分实体按钮、取消天窗等。但最核心的还是售价，目前瑞虎8L已经劝退了很多消费者，也许厂家也是在试探消费者反应，但这无疑给了竞争对手机会，毕竟选择太多，没必要一直等下去。
