让山东人不吃面食？让四川人不吃火锅？让德国人不买德系车？看起来风马牛不相及的几个问题，深入去看，却有着异曲同工的妙趣，那就是他们都很难实现。当然，这些问题的答案也仅仅是很难实现，并非完全不可能实现，这不，我们的中国长城汽车就已经开始让生长在BBA大本营的德国人产生了浓厚兴趣！

“德国的搬家纸箱能用20年，中国的只能用几年”，最近一位旅居中国的德国人乐伯讲述中德搬家纸箱对比的一段视频在网络上爆火，德国纸箱巧妙的设计和它的耐用程度给我们留下了深刻的印象，这也让我们对德国人的严谨和对品质的高要求进一步加深了印象。

@德国人乐柏说是一名网红知识博主，他会在自己的账号上将中国文化以视频形式介绍给外国人，让外国人更加了解中国，也将外国文化介绍给中国人，让中国更了解欧洲文化。

在谈到德国人买车这件事情上，乐柏表示：让德国人买非德国品牌的车是一件非常难的事情。

可以说从130多年前Carl Benz发明汽车开始，西方的汽车制造商就一直主导着世界汽车市场。德国更是在汽车研发、设计以及生产上有上百年的历史，BBA是他们建立的非常强大的汽车品牌。而且本身德国人就非常严谨，在这样的汽车市场环境下，德国人买车就显得更加严谨，甚至在德国的大街小巷很少能看到除了德系车以外的其他品牌。

美系车和日系车很早就想要在德国“大展身手”，但结果却并不那么理想，美系和日系车的德国市场占有率少得可怜。所以一个非德系品牌要想打入德国市场，意味着必须要与BBA正面对抗。这就是说，没有一定的技术实力就想进入德国市场几乎是不可能的事情。但长城汽车敢于挑战，要进就进入最为严苛，最有难度的市场，这种底气无疑来自于其不断进阶的技术实力。乐柏查到德国的专业汽车杂志已经对魏牌摩卡（Coffee 01）做了新车测评，并且用户们对这款车的认可度都很高。超长纯电续航、智能驾驶、智能座舱等多项黑科技亮点，真正解决了用户对于新能源车型出行焦虑的问题。也正是因此，长城汽车能够直面BBA，并真正得到德国用户的认可。

目前虽然还没看到官网对摩卡（Coffee 01）的定价，但在德国用户心中，他们觉得如此豪华、智能兼具超长纯电续航的魏牌摩卡（Coffee 01），售价6W-7W欧元都可以说是一个超值的选择。要知道这样的售价折合人民币超40W，德国用户如此高的产品评价和认可是长城汽车“高质高价”的最好佐证。

长城汽车在德国的表现说明了它已经有了与国际一线车企掰手腕的实力。而长城汽车能够在海外实现“高价”销售，支撑它的一方面是长城汽车产品“高质”，另一方面则是其了解不同地区用户的真实需求，针对不同需求推出产品，做到了“攻心”。

我们看到长城汽车正在一步步从中国制造向中国智造进发，并且已经达到一定高度，海外“高价”就是长城汽车“高质”的最好佐证，这也是海外市场对长城汽车品牌的高度认可。中国车企进军全球化的道路上，长城汽车走出了一条属于自己品牌的道路，其在海外“高质高价”的形象愈发夯实，我们相信，未来会看到更多中国汽车品牌站在世界舞台上一展拳脚！