文/磊磊
整个7月,马太效应就是我们关于车市最好的概括形容;所以我们就来看看,那些热度拉满的新能源新车,在整个月份取得怎样的市场表现。
蔚来ES6
7月份上险量:10295辆
不论任何时间,不管任何地点,ES6都是蔚来体重中最至关重要的那根支柱。相比强敌环伺的中型轿车市场——“ET5”、油车产品依然强势的中大型轿车级别——“ET7”,价位太高先天难以卖爆的大型SUV——“ES8”;ES6这样一款价格合适、消费人群集中、竞品相对少(仅阿维塔11与智己LS7)的纯电中型SUV,也就自然走出一波属于它的行情。
同时,这款车在切换为NT2.0平台之后的技术升级,也让不少人有着选择它的必要,驾控品质、电耗这些上代车型相对基础核心的问题,也在这款新车上得到了根本且彻底解决。
同时,三万元权益置换,也为蔚来体系(不光是ES6一款车)释放出足够大的销量潜力。换电权益强制捆绑这件事,其实大幅压缩了蔚来品牌在内陆四五线城市的销量扩张;立足换电捆绑的时间节点,基于这些城市十分罕有,甚至一个地级市都没有一个换电站的实际情况,这些城市的消费者会认为,我既然都为换电付出了实际存在的经济成本,并且也忍受了换电底盘稀奇古怪的坐姿,却无法把换电这件事给用到,这无疑就是无可接受的浪费,他就不会去买蔚来。而在换电权益解绑之后,这些消费者并不会有任何“花冤枉钱”的不值得感,并且车辆还真就是有性价比了,就好比蔚来ES6相比阿维塔11/智己LS7,就好比ET5对应特斯拉全驱高性能版那样。
极氪X
7月份上险量:4040辆
极氪X今年7月走出了4040辆的优异表现与光辉行情。
这样的销量,对于极氪的意义,我觉得甚至比卖两万辆001还要巨大。极氪001这款车的热销密码,其实很简单,甚至说和品牌没有任何关系,就是那最简单直截,同时也可以被理解为不高级的“性价比”。毕竟30万买一块100度大电池,还附送同级几乎最豪华的内饰设计与材质,就值得消费者直接用卡投票了。甚至可以说,在不少消费者选购这款车的过程中,品牌就是一个可以被完全忽视掉的东西。
而极氪001这款车却不一样,这款车从性价比维度来看,还真没有啥明显优势,或者直截了当地说,如果你想要买到一款还算不错的、能够把这款车所有原生优势都用到的配置,你连买车带选装怎么都得21w+。
这样的价格,对于看重性价比的消费者,16万的深蓝SL03、18万的比亚迪海豹、21万的比亚迪汉EV,怎么看都比这款尺寸其实比海豚大不了多少的极氪更加合适上一些,但这些消费者还就去义无反顾地选择了极氪X这款车,这也说明了相比那些传统新能源品牌,极氪这两个字,还真就是有溢价了。
小鹏G6
7月份上险量:3572辆
已被推入ICU的小鹏,还真就被G6这款车给推了出来。
这款车最让人期待、仰望的一点是,7月份这3572台销量,只是这款车热销潜力的冰山一角。首先,这款车是在7月中下旬才正式开启的交付;同时,基于全新上身扶摇架构带来的切换时间成本,小鹏对于这款车的产能也是远远没有拉满。
小鹏G6做对的,主要就是这么件事;小鹏的自动驾驶,就是行业最好的;这是行内内部一直存在的论断,却也是消费者难以实际产生的感知;毕竟前期,自动驾驶这件事还被法规,或是技术严格限制的L2级别;毕竟曾经最强的,老P7 NGP功能卖了硬件还卖软件的贩售方式,小鹏P5选完激光雷达20w+的错愕定价,都很大程度阻碍了实际消费人群对于小鹏自动驾驶的实际体感。
这就造成了一个问题,就是提到小鹏这个品牌,业界都说它有着行业顶尖的智能驾驶能力,但实际用户与拟购车人群,都很难贴身实际感受到这个“好”的存在,或者说这个“好”完全不能在销量端对于小鹏整个盘子有啥贡献做出。小鹏G6所做到作为亮眼的事情,就是把自动驾驶这件事十分完满地做了兑现;首先,全功能自动驾驶在这款车上不再期货,而成为一个即买即用的现货。
并且配置级玩法,也和先前取得巨大成功的理想跨入进同一条河流,最低配标配高速NGP,次低配及以上就配备激光雷达+英伟达高算力自动驾驶芯片+城市XNGP系统;保证你就算只是买丐版,也能感受到小鹏与别家的不太一样。买到次低配,就能开出一种前所未见的驾驶动作。
比亚迪海鸥
7月份上险量:22444辆
这款车的上市,一拳打翻了五菱缤果赢家通吃的决心;一脚踢碎了零跑T03成就市场的雄心;许许多多比亚迪高线技术的下放,也确实让它与该级别原有那些,划清楚了界限。
我虽然产品定义,价格定位是相对普通那档,但高阶品牌手指缝中漏出来的那一些先进技术,就完全足够在低线市场大杀四方了。比如e3.0架构所实现的三款车中最高极限车速;同时,基于比亚迪品牌依赖垂直整合所实现的成本控制,同价位/同续航海鸥的其他舒适性配置,还真比同价位竞品要高上那么一些(比如最低配就有侧气帘这件事);况且现在,就新能源车领域,比亚迪还真就是有溢价的品牌了。
有谁能做到坚持一个方向研发15年呢,现在终于打破了僵局,凤凰涅槃,比亚迪的成功也是中国车届的名牌代言,新赛道我们是领跑者。以后会有越来越多的优秀车企做大做强。