7月26日，巴斯夫公布，今年第二季度，该公司销售额同比下降6.9%至161.11亿欧元；净利润同比下降14%至4.3亿欧元。
巴斯夫表示，公司已经深化了路德维希港主要工厂的成本节约措施，计划到2026年将年成本削减10亿欧元。
然而，雪上加霜的是，7月29日，巴斯夫位于路德维希港的生产基地发生爆炸，随后起火。当地警方称，事故导致包括7名消防员在内的18人受轻伤。
巴斯夫集团在一份声明中说，“有机溶剂的排放”被认为是工厂发生事故的原因。不过爆炸原因仍在调查中。
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注意到，近两个月以来，巴斯夫在近期宣布暂停了多个项目：
7月26日，巴斯夫表示将暂停在西班牙塔拉戈纳建设电池回收站的计划；7月10日，巴斯夫发表声明称，由于经济原因，计划在2024年底之前停止德国克那普萨克地区和法兰克福生产基地的生产，并随后关闭这两个生产基地；7月2日，巴斯夫表示，放弃在智利投资锂矿资产的计划，已退出与Wealth Minerals的初步谈判；6月24日，巴斯夫宣布，将不再实施与法国矿业集团Eramet合作建设的镍钴生产设施的计划，停止所有正在进行中的洽谈。这一项目计划2026年初开始生产，计划年产镍约6.7万吨、钴7000吨……在锂电池领域，巴斯夫是电池阴极材料的制造商。巴斯夫此前已表示，只有在与成熟的电池制造商签订了长期采购协议的情况下，才会增加新的产能。
如今看来，巴斯夫不止没有增加新的产能，反而是暂停多个项目，减少了未来规划中的产能。
业绩不佳、生产基地出现事故、多个项目暂停，令巴斯夫的发展前景蒙上阴影……
关于巴斯夫资料显示，巴斯夫为全球化工业龙头，拥有约11万名员工，业务范围覆盖全球90多个国家，目前在法兰克福（BAS）证券交易所上市，并以美国存托凭证（BASFY）的形式在美国证券市场交易。
作为全球主要的电动汽车锂离子电池正极活性材料供应商之一，巴斯夫一直在通过全球生产和研发布局，确保实现其电池材料战略路线。
投资方面，通过与老牌正极材料供应商户田在日本和美国建立的合资企业，巴斯夫已经在亚洲和北美布局正极活性材料。在欧洲，巴斯夫在德国和芬兰投资的正极活性材料和正极材料前驱体生产基地正在建设中。
在中国，与宁德时代、蜂巢能源、杉杉股份等企业达成了合作。
此外，巴斯夫还与法国公司埃赫曼（Eramet）和苏伊士（Suez）合作了电动车废旧电池回收业务，项目名为“ReLieVe”。其中苏伊士负责采集并拆解废旧电池，埃赫曼负责电池部件的回收，而巴斯夫则负责生产锂电池正极材料。
技术方面，多年来，巴斯夫与另一全球材料科技领军企业优美科（Umicore）一直在积极投资，以实现低镍、中镍、高镍正极活性材料及正极材料前驱体的产品创新。并且，两家公司均拥有相当规模且优势互补的专利组合……
