一、智能革命在军事上初见端倪

战争的技术发展一直以来的追求都是：“揍人要狠，挨揍要少”。追求的是我看得见你，你看不见我，我打的找你，你打不着我。不管是从长弓硬弩到机枪大炮都是如此，上一次的大范围军事技术革命还应该算是海湾战争时期美国给全世界开开眼，在精确武器的打击下账面上也算是陆军强国的萨达姆军队就像纸糊的一样一捅就穿。

但随着时代的演进，战争的形式也发生了明显的变化，俄乌冲途、巴以冲突、胡赛封锁红海以来，无人机成为了新时代的第一利器。

第一，准确，查打一体，如果无人机管够，那么发现目标就摧毁目标，哪怕只是靠侦查，也可以为后方的炮火提供精确地定位支持。基本上能够覆盖原来飞机导弹大部分的职能。

第二，便宜，尤其是在工业产能足够的情况下，一台无人机的成本和过往飞机导弹那不是一个量级的，以前的轰炸机群如果能称为铺天盖地，那么现在的无人机群完全可以称得上密密麻麻、层层叠叠。

远的不说，缅北的彭家军是怎么敲掉成百的缅军据点的。就是靠无人机为火炮提供坐标，还没照面就把敌人精准消灭。靠着无人机，缅北的一个汉人军阀，居然打出了伊拉克战争的效果，屡屡“斩首”缅军的高级指挥官，经常让精锐的特种兵在迂回穿插时“落地成盒”。可以说只要无人机管饱管够，战场就等于“开了全图”，可以做到战场信息的降维打击。

尤其是在不对称战争中，原来的钢铁洪流基本就没什么用了，无人机+校准后的炮兵是战争的核心。

这么好的东西，怪不得美国人要制裁，同时中国也在进行出口管制。

7月美国参议院军事委员会 （SASC） 发布了其 2025年国防授权法案 （NDAA） 标记版本的全文。其中并没有包括禁止中国大疆创新（DJI）公司的无人机在美国销售的条款。这也意味着，大疆创新的无人机产品后续有望继续在美国进行销售。

大疆无人机广泛应用于各个领域，包括农业、基础设施和公共安全，突然的禁令可能会扰乱正在进行的项目并阻碍关键领域的进展。

不过，美国人就算想买，我们还不想卖呢。

据商务部网站7月31日消息，商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布关于优化调整无人机出口管制措施的公告。具体来看，根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》有关规定，为维护国家安全和利益，经国务院、中央军委批准，决定调整特定无人驾驶航空飞行器及其相关物项的出口管制措施。本公告自2024年9月1日起正式实施。商务部 海关总署 国家国防科工局 中央军委装备发展部公告2023年第27号和第28号同时废止。

商务部称高性能无人机具有一定军用属性，对其实施出口管制是国际惯例。中国作为无人机主要生产国和出口国，在充分评估论证的基础上，决定适度扩大对无人机的出口管制，不针对任何特定国家和地区。

战争的形态已经悄然进入到了智能化时代，本来中国在国际上发起讨论，要规范致命性自动武器的使用，可是一如既往这种需要自制或自控战争能力的议案又一次被美国人否决了，美国和印度为代表的反对立法国认为，就算他们不研发杀手机器人，其他国家也会。

又是经典的“我不是好人，所以这个世界上没有好人”的论断，行，那就看看谁限制谁了。

据报道在最近举行的中柬联合军演中，解放军首次对外公开演示的机器狗分为两类，一种是侦察机器狗，在众多参演人员面前做出横卧、跳跃和倒退等动作，还与士兵握手；另一种是战斗机器狗，主要是对房屋内的目标进行搜索和打击，身上携带一把步枪也能在士兵的控制下快速前进，灵活调整枪口的方向，展示了强大的巷战能力。

在美国人放弃机器狗研发列装的同时，中国军队先一步将之装备部队并投入演习。

未来的战争，很有可能从千军万马走向“千机万狗”，而我们的时代，也必然要从产能分散走向产能集中。全球产能过剩，世界需要销毁产能才能达到出清，但是我们不愿意销毁自己的产能，就一定会输出产能去改变世界的结构。

世界的去产能，不是请客吃饭，更不是金融做账，世界产能的集中过程，就是世界秩序的重构过程，战争尤其是核平衡下的局部战争，是必然出现的。

俄乌冲突一边打，一边销毁欧洲的产能，一边增加中国的产能，毕竟无人机弯弯绕绕，最后还是会从中国出来。

现在的美军已经默认，尤其是在中国近海或者全世界的近岸，常规战争已经打不赢了。这也是为什么美国人在乌克兰、在中东如此谨慎的原因，毕竟都喊着美国天兵下场，可万一下场了，发现还没有“皇协军”打得好怎么办。有一帮智库就开始喊核讹诈了，毕竟常规武器打不赢，咱阿美莉卡还有核武器啊。咱们核武的数量还是远胜于中国的。

据参考消息20日援引俄罗斯卫星社7月20日报道，美国能源部下属的国家核安全管理局称，截至2023年9月，美国核武库共有3748枚核弹头。

这些智库啊，看热闹不怕事大，吹牛逼败邪火，顺便煽风点火骗经费，和无良自媒体一个路数，张嘴核弹闭嘴核弹，各个和梅德韦杰夫似的，那玩应有那么好使吗？当成救命人参了，只要拿出来核武器，一切都会变好的。要那么好使，苏联是咋解体的？法国是咋丢掉阿尔及利亚的？英国是咋坐视殖民帝国分崩离析的？你不是有核武器吗，有种你撇一个看看呢。

但是吧，这确是说明了一件事，那就是美国的低人权优势，真不把老百姓当人，只当拿选票换福利的“票蛆”，随便死，反正服务业死多少换多少，拉丁美洲活不下去的老百姓一抓一大把，死人就是一个数字问题，根本无所谓。

从另一个方面来看，这也说明了美国现在就想尽全力去避战。美国作为一个服务业立国的国家，是很难长久保持军事硬实力领先的，美国的核心军事能力，其实跟蒋介石一样都是“银弹”。真刀真枪打仗，那就是阿富汗战塔利班之时，红海攻胡赛武装之日，真可谓“天下无敌”呀。

但是要论远程养殖，渗透进各国的机要部门，那美国可以说是驾轻就熟。只要不真打，美国就可以一直用十几年没大更新的破铜烂铁去吓唬人，可要是真的打起来，那就是李鸿章遇到甲午海战——帝国裱糊匠的末日。所以为了求得一夕苟安，美国不惜惊醒人类有史以来最强大的“工业克苏鲁”——中国。

中国现在的核武器据外媒说是几百枚的数量级，而跟美国这个几千枚比起来，就有数量级的差距。如果中国想要补齐这个差距，就需要五到十年的时间。所以在这个时间内，中美如果开片，最后的筹码中国少一个，那就是核战争的选项。中国核武库的建设思想，是从中国工业能力比较弱的时期延续下来的，没有经历过美苏在冷战时期的疯狂，所以缺了这一课。没有筹码，就没法应对升级到底的冲突，只有中国具备了美国同样数量级的核武库，才能在世界主导权的博弈中占据最终的优势，要不然像这次这样的“核讹诈”会经常上演。所以在五到十年之内，世界大战是很难发生的，局部区域的“决斗式”战争会频频发生，比如以色列与哈马斯，俄罗斯与乌克兰，果敢武装与缅甸军政府，这些冲突不足以引发世界性的大战，规模有着上限的制约，最终只能决定特定区域的胜负。

但是这些局部战争，也足以毁灭美国的资本全球化了。因为美国的金融体系，本质上是吸血全球的一个货币税征收体系。而想要收税，要有武力支撑。一场区域战争，就要消灭掉美国在一个地区的武力威慑，也就灭掉了美国在一个区域的“税收基础”。本来日削月割，美国也没什么，大不了学学晚清而已，但是“得益于”美国“先进”的金融体系，已经提前把几十年后的世界羊毛都薅秃了，这个时候一些区域的动摇就自然要了美国的命。

世界的规律，就是此消彼长，西方文明衰退的地方，就是华夏文明扩张的地方，这就是掰手腕。美国用金融杠杆撬动整个西方的力量来跟中国抗衡，中国则用实体工业的产能实打实地改变世界面貌。

二、华夏文明五百年后再次光复东南亚

在这种情况下，可以说没什么能拦得住中国产能出海，这是必然的历史趋势，从输出产品到输出基建、输出资本、输出文化最后输出制度。中国也开始着手重新整合东南亚。而这是自从明朝宣宗朱瞻基放弃安南以来，五百年后华夏文明再次经略东南亚。

明朝时中国与世界一起进入到大航海时代。西班牙、葡萄牙的王室直接投资和扶持航海事业，结果发现了新大陆，吃到红利；而中国其实在相同的时期甚至稍早一点，也开始了国营的大航海事业——郑和下西洋。此举大大增强中国的对外贸易能力，而且收服了“海上丝绸之路”沿途的多个大邦豪强，甚至斯里兰卡的国王都来中国朝拜。非洲的长颈鹿、东南亚的香料，都沿着这条国营的海上丝绸之路来到中国。

但是由于明朝政府的封建制度集中权力效力太低，所以被地主势力联合科举官僚将国营的大航海事业给摧毁了。至此之后，中国的航海事业再无国家力量的参与，这才与西方各国的航海事业拉开差距。因为同期的西方，基本上都是皇室直接参与大航海事业，从投资到经营再到战争，都是代表国家力量的欧洲各国皇室来做大航海的领头羊，举国之力才博得海上的一席之地。但是中国自郑和之后，凡是想要启动下西洋事业的君主都困难重重，因为一旦国营的远洋贸易兴盛起来，民间的各种贸易垄断巨头就没了生意做。贸易的银钱进了国库，科举官僚体系赖以为生的土地税收也就不再是唯一的进项，在封建时代代表国家力量的皇室就会权力大增。

而后，作为海上丝绸之路最重要前进基地的安南，即现在的越南也被放弃，华夏文明在东南亚开始被西方文明蚕食。

明朝不是人民政府，无法利用社会大众的力量去钳制垄断集团的势力，这个补丁华夏文明在新中国的时代终于迭代了，于是中国的国家力量在东南亚重新走出去了。

这次中国在柬埔寨修运河，在老挝修铁路，在缅甸缉拿犯人，整个中南半岛都感受到了中国的国家力量。

中国的民间力量其实一直在中南半岛存在，但是由于没有国家力量的保护，所以经常遭到杀戮、欺压、驱逐。自明朝停止下南洋之后，中国只有联络倭寇的汪直，做海盗的郑芝龙，清朝的十三行这些零散的民间力量来经营远洋贸易，自然被西方势力打的很惨。而中南半岛作为华夏文明远洋贸易的一个前进基地，也最终被西方殖民者侵占。没有武力做支撑，没有国家力量为先锋，华夏文明没法整合东南亚。

地缘上的整合都是以军事投射能力为前提的，在某一区域拥有者越无可争议的权威能力，就越愿意对某一块地盘进行深耕细作，而劝导合作/惩罚背叛的招数也就越多。

而建设能力，也是不可或缺的，要想远人来投，就要恩威并施，要能“活死人，肉白骨”。要能扶持起自己的拥趸，要让跟着自己混的人发达起来。

怎样建立一个有效的海外权力体系，简单来说就是一句话，“捧得起你，也踩得起你”。在美国，这叫做“胡萝卜加大棒”，在中国，这叫做“人君二宝，唯赏与罚”。

中国对亚洲的整合是有着陆海两个方面的，在东北亚销毁日本韩国的产能，是在海洋上整合东亚板块的关键。这个进程可能需要一场战争才能实现，在中国没做好和美国摊牌的准备前，不会有大的进展。而东南亚尤其是中南半岛，由于陆地接壤，无人机+游击队就足够建立起对各国统治者的制衡，就这几个国家，估计谁也不想治下出现下一个彭家军，上将首级在万军丛中被摘了。

所以中国将对中南半岛的整合力度，将会前所未有的大。

打造东南亚样板间，听话有奖励的办法，不听话有惩罚的办法，时间长了就都驯服了，自然“知天命”了。毕竟无论是谁家的后院，都不能允许骑墙行为的存在。

听话就帮你修路，不听话就修你邻国的路。

听话的是老挝，中老铁路共投资59亿美元，中国出资7成，老挝出资3成，双方按七三开分配权益。

怎么才七成呢？那是因为老挝砸锅卖铁也要至少拿下点权益，要不然拿中国的钱在自己家里修路，传出去像什么？你说不是殖民地也是藩属国。

中老铁路通车之前，全国只有3.5km铁路。中老铁路通车之后，直接用上了世界上最先进的高铁。

磨万铁路北起中老边境口岸磨丁，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点老挝首都万象市，线路全长418km，桥隧比重62.37%。老挝段，由中国和老挝成立老中铁路公司进行投资建设，完全采用中国铁路标准，后续将由昆明铁路局进行运营管理。

谁说社会运转不能跨越式发展，这不就跨越了吗？昨天绿皮那是昨天，不耽误兄弟今天开高铁。就像是中东地区的某些大兄弟，昨天还在玩沙子摆弄AK，不耽误今天就造风洞出导弹。

在没有铁路通车之前，老挝穷的惊天动地，面积23万平方公里，相当于中国一个省。人口却只有758万，还没有青岛市人口多，GDP就更没法比了，也就是青岛市的十分之一。

连路都没修的情况下，老挝连做一个资源国都没资格，有矿又怎么样？你会挖吗，会提炼吗，能运出来吗，运出来后能够价格优势吗？连一个出海口都没有。

老挝万象盆地蕴藏丰富的钾盐矿，已发现的矿产资源包括光卤石矿、钾石盐矿等，老挝万象市塞塔尼县和巴俄县的钾盐矿床为综合性大型盐类矿床。根据已有的地质勘探工作和周边矿权资料信息，推测预计协议涉及的两个勘探区域内折合氯化钾的资源量总计约6亿吨，初步规划一期产能为氯化钾200万吨/年。

老挝就很识时务，就按照中国的规则来，能成为大明的，啊不是，是中国的合作伙伴是我们的荣幸，您这就尽管来投资铁路、能源、矿产，咱们三七分成，一起发财。

不听话的是越南，那我们就帮柬埔寨修运河。

越南自称小中华，跟日本自称唐中华一样，那都是伪中华，都是COSPLAY中华文明的发烧友。但是问题在于，中华文明其实也像齐白石一样，“学我者生，似我者死”。中国是大国，大国才能自成一体；中国能斗美苏而胜之，所以才能在美苏间挑挑拣拣。没有体量的自立其实就是隔绝，没有斗争能力的骑墙就是动摇。

话说越南呐，不知道是不是受到三哥影响太多，总觉得自己是世界第三，东南亚小霸王，趁着山中无老虎的时候总觉得自己算是个霸王，竟然在东南亚这块地上搞起了“远交近攻”，这远交的就是美国，这近攻的就是柬埔寨。

本来嘛，下游掐着上游的脖子予取予求，以邻为壑，那也不是和谐发展的要义，可看着越南的架势，要是没有中国军舰坐镇， 军演助威，指不定还要再来一次踏破金边府呢。

（市场经济，自主航行真是不错，前段时间还去英国海域那面转转圈）

但不管你是怎么想的，只要中国在撑着场面，越南的眼神都会变的清澈起来，犯罪未遂退化为犯罪预备。

尤其是越南内部还想在中美之间横跳的时候，中国开挖德崇-扶南运河项目就是从经济基础入手，刨掉越南亲美反华势力的根——南方派。

其实这个事情还要看得再深远一些，越南其实也分北方派与南方派。北方派就是汉属三郡的范围，其独立的历史还没有在中国的历史长，其派系的属性就是亲华。所以越南北方派的长征（越南领导人名字）、阮富仲，都推行的亲华外交政策。对北方派，中国是扶持的，所以这次越南的领导人苏林访华，北越的铁路建设那也是可以谈的。但是越南的南方派，那历来是反华的，从最开始的黎笋侵略柬埔寨妄图称霸中南半岛，最后被定性“小朋友不听话要打屁股了”，于是对越自卫反击战开始，十年工夫废掉了越南称霸的势头，把“狼崽子”直接给耗死了。而后越南的南方派又因为水陆交通便利，趁着美国的资本全球化大发横财，在越南国内也是萌生了反心，想要搞资本主义化，对外则勾结美国在南海制造事端，当时的越南总理阮晋勇就是这个路线的急先锋，他曾经直接给全国群发短信让大家去中资工厂闹事，结果中国在南海逼退美国的双航母舰队，想要重返亚太的奥巴马也黯然败于懂王，越南的南方派再次被中国主导的力量打趴下。

所以在柬埔寨修的运河，是把越南南部的湄公河下游“短路”了，打击的是越南南方的经济基础，属于是挖越南南方派的根；但是对于北越部分，我们是支持其融入中国的经济基础的，所以北越的铁路是可以看其态度择机推进的。

真正高级的打法，不是军事政治手段的急急吼吼，而是经济手段的不疾不徐，从经济基础入手去调整政治的上层建筑，才是根治顽疾的办法。

今天是帮柬埔寨优化国内基础设施，明天也可以帮你越南打通道路阻隔。现在的中国，面对东南亚有太多太多的牌可以打。以史为鉴，可知兴替，上个实际美国是怎么在中美南美挖运河的，今天的中国就要怎么整合东南亚，而且有过之而无不及。

三、华夏文明的新血包

整个东南亚一共有6亿+人口，可除了像新加坡这样的“天选之地”以外，基本都是穷地方，人口稠密，产业升级迟迟难以突破，金融防护栏不足，定期被美元潮汐收割。（如果把新加坡也放入马来西亚，就显不出新加坡有多富裕了）。

东南亚人民不是不勤劳，也不是不勇敢，儒家文化圈人民素来摒弃得过且过的那一套，其根本的原因就是在西方主导的国际秩序中，东南亚被安排在了收割位。

这个体系不推翻，勤劳是不可能致富的。

而中国的一带一路就是充分发挥陆地国家的优势，利用高铁延伸国家的影响力，用陆权去替代海权。美国海权风光了很多年，但是论及能够克服地貌的基础设施铺设——例如中老铁路，还是差了很多。也许曾经的美国和西方列强也懂这个道理，那时候他们也会修苏伊士运河、巴拿马运河，也会满世界修铁路，可是如今他们不会了，不但世界上修不了运河和铁路了，而且就连他们自己国内也是修不成了。英国的高铁二号线，修了十多年，基本上没怎么开工，但是几百亿英镑还是花出去了；波士顿隧道区区2.4km，能花出去两百亿美元。退化为金融垄断集团的盎撒-犹太集团，早就把西方文明带跑偏了，他们现在的主要业务，是画“金融大饼”来给自己人PUA，推广97种性别给马斯克的孩子“阉割”才是他们的“正事”。

跟上中国一带一路这趟车，是东南亚本世纪唯一的机遇。

融入中国的经济体系这是东南亚国家未来最好的路。

而能够让东南亚自乱而安，自贫致富，中国路线的优越性将变得无可置疑。

中国对东南亚诸国输出基建，改变地缘状况是大势所趋，而东南亚诸国也竞相亲华，即使偶尔有一两个不友好的，也成不了什么事，很快就会被各种各样的因素搞下去。

中国与越南的友谊，万古长青；

中国和缅甸的交情，肝胆相照；

中国和泰国的过往，荣辱与共。

中越、中缅、中泰的友谊不容挑衅，即使是越南缅甸泰国政府也不行。

美国前国防部长马蒂斯（James Mattis）曾批评中国，“中国正试图复制明朝模式以改变国际秩序”，将现在中国对东南亚的整合比喻为“三宣六慰”以唤醒某些民族反抗情绪，但事实上美国人对中国的历史的认知总是似是而非，一知半解。所谓的王道，并非王家之道，而是社会成本运行走低的方向和趋势，中南半岛被剥离华夏体系的五百年，是被西方殖民的五百年；是逐渐沦为“金三角”，充斥着黄赌毒的五百年；是以邻为壑，互相攻杀，强凌弱，众暴寡的五百年；是人为刀俎我为鱼肉，反复收割的五百年。

跟这工业国混，做劳动者，勤劳致富，吃饱喝好；

跟这金融国混，做金融消费者，享白左PUA，三天饿九顿。

只要没有人拿枪顶着脑袋，正常人都知道怎么选。

淳风布政常无欲，至道防人能变俗。

求仁义急于水火，用礼让多于菽粟。

屈轶无佞人可指，獬豸无繁刑可触。

王道荡荡用无为，天下四人谁不足。