前言

2024年是比亚迪海洋网的产品大年。海洋网四大车型IP，在这一年迎来了开花结果。

精品小车领域，海鸥和海豚通过小步快跑式的产品迭代，在A00级和A0级纯电市场维持着统治力。

SUV产品线海狮IP上，海狮07EV和海狮05DM-i组成的产品矩阵覆盖了A-B级主流SUV市场，并且逐渐步入正轨。

在四大IP中，表现最为亮眼的当属海豹IP，随着海豹06DM-i的加入，与2025款海豹和海豹07DM-i的焕新升级形成合力，在9月站上了月销5万辆的新台阶，成长为海洋网销量新支柱。

乘势，比亚迪海洋网于10月18日正式推出了海豹IP下的又一款全新产品：定位更加年轻化的海豹06GT，售价13.68-18.68万元。

该车的使命将是作为补齐海洋网产品矩阵的拼图，为用户提供一个在传统的三厢轿车和SUV之外，不一样的选择。在现有成熟市场的基础上，为比亚迪开辟一片全新的细分市场空间。

市场

10-20万元是当前我国汽车消费的主流市场，其单月终端销量可达到百万级，同时新能源渗透率增长迅速，目前已接近50%，“电比油多”已成定局。对于希望快速提升新能源销量的主机厂来说，这一价格段几乎是“兵家必争之地”。

而拿下主流用户，实现油电转换的关键，在于体验的升级。在“电比油低”逐渐成为行业主流的大背景下，新能源车在核心场景的体验上完成了对同价位传统燃油车的全面超越，从而达成了对位替代。

以比亚迪海洋网为例，海鸥、海豚在城市代步市场替代了本田飞度、大众Polo等；驱逐舰05/海豹06DM-i在A级家轿市场替代了丰田卡罗拉/雷凌、日产轩逸、大众朗逸等； 2025款海豹/海豹07DM-i在B级轿车市场替代了丰田凯美瑞、本田雅阁等，而海狮05DM-i、宋PLUS则在主流家用SUV市场替代了本田CR-V、丰田RAV4等。曾经热销的经典燃油车型，用户加速流向了对位的新能源车，销量此消彼长。

但市场仍然存在空缺，给车企留下了见缝插针的机会。

进入了工作、结婚、生育的人生阶段，更个性、更有活力的95后，甚至00后等年轻用户逐渐成长为主力购车群体，而目前10-20万元区间却缺少能够同时满足小家庭使用和城市代步用途、匹配当今年轻用户的生活态度和差异化需求的产品。

该生态位曾属于大众高尔夫、福特福克斯等车型，这些经典燃油车型虽然定位与同时代的主流家用产品存在差异，但也曾在中国市场取得年销20万辆以上的辉煌成绩。

然而到了新能源时代，市场和用户对于年轻多元化车型的需求依然存在，但上述燃油车型在性能、配置、智能化体验等方面已经不足以满足目标用户的需求，销量快速下滑。遗憾的是，能够形成对位替代的新能源产品的供给则严重不足，对于预算20万元以内、想要购买纯电两厢轿车且有一定个性表达和多元用车需求的年轻用户来说，此前市面上并没有什么合适的新能源车型可供选择。

因此，海豹06GT推出，正是海洋网对市场需求的迅速反应，也是填补这一空白，为年轻用户打造高质性价比的Dream Car。

用户

要打造一款成功的产品，离不开对目标用户核心需求和使用场景的准确洞察。

那么一款售价20万元以内，兼顾小家庭使用和城市代步的新能源车型，其用户群体应该具备怎样的特征呢？

在年龄上，该群体呈现比较明显的年轻化，涵盖刚参加工作的未婚年轻人、无孩的新婚夫妇、孩子年龄较小的三口之家等，并且家庭收入处于中高水平。而对应的高频用车场景则主要是上下班通勤、周末节假日的商超采买或娱乐活动、中短途自驾游，以及车内娱乐和午休小憩等。

审美需求上，运动、时尚、科技、简洁以及活泼的配色是当今年轻用户较为喜爱的设计风格；同时以城市道路为主要用车场景，驾停便利性也是决定用车体验的重要因素；另外虽然主流大众用户对于智能化的需求不及创新者和早期使用者，但年轻的特质使其对智能化仍然有较高敏感度；而空间方面虽然并非主要矛盾，但仍然需要满足基本的乘坐和装载需求。

概括成一句话，用户需要的是一辆好看好开，舒适实用的精品新能源车。

产品

在笔者看来，海豹06GT的产品定义思路十分明确，即：利用比亚迪最新的电动化技术，在主流价格区间打造一款能够在审美、安全、驾控、智能、舒适等方面满足年轻用户需求的纯电轿车。

首先来看外观。海豹06GT采用海洋美学设计，高度还原了OCEAN-M概念车的基本设计元素，车身姿态低趴运动，并且有着比传统两厢轿车更为修长协调的车身比例。官方提供的4种外观色，风卷草绿、贝里尼米、亚特兰蒂斯灰、曜石黑，也能够满足年轻用户审美需求。

空间是海豹06GT的一大惊喜。该车基于比亚迪当前最新的e平台3.0 Evo打造，车身尺寸4630mm*1880mm*1490mm，与A级轿车相当，但轴距却达到了2820mm的B级车水准，轴长比60.9%，四轮更加接近四角。同时CTB电池车身一体化技术的应用再度释放了车内垂直空间，让后排乘客的头部上方不逼仄。此外，海豹06GT还预留了容积分别为45L和380L的前备厢和后备厢，足以满足2-3口人小家庭日常的装载需求，容纳行李箱、婴儿车、折叠自行车、商超采购的大小货品等。贝壳白和暮色蓝两款内饰颜色也可以充分满足年轻用户的需求。

在安全性方面，海豹06GT采用的主后驱安全动力架构，该车前舱安全缓冲空间增加100mm，提升超32%，正碰安全性能提升60%。转向前置安全传力架构让转向器不打断、不侵占安全传力结构，传力更平顺连贯，乘员舱抗变形能力提升50%。内骨骼式CTB安全架构由TRB一体式潜艇级热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁以及高强度CTB电池系统构成，将乘员舱车身强度提升了60%。此外海豹06GT的车身高强度钢和热成型钢占比分别超70%和21%，全系标配高安全性的磷酸铁锂刀片电池和11安全气囊。这些用心让海豹06GT这款4m6级的“小车”获得了不打折扣的全维安全。

海豹06GT的驾控体验可以归纳为“好开好玩”四个字。该车采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，配合iTAC系统和FSD可变阻尼减振器，实现了驾驶乐趣和舒适性的平衡，配合较为小巧的车身尺寸，在城市驾驶和停车场景中具有较高的灵活性。

四驱版车型搭载310kW/510N·m的双电机，零百加速快至4.9s，远超同价位燃油“小钢炮”，匹敌售价更高的奔驰AMG A35等性能车。后驱版7.5s的零百加速同样快过同价位大多数燃油车。出色的动力不仅提升了驾驶乐趣，在高速超车、红灯起步、赶时间等场景下也可以发挥用处。

在智能化方面，海豹06GT实现了对用户高频需求的满足。该车搭载DiLink 100智能座舱高阶版和DiPilot智能驾驶辅助系统，支持全场景语音交互、车道领航等功能。车机100%兼容安卓生态，配合12扬声器丹拿音响，具备较强的车内娱乐能力，并且支持小憩模式。行泊一体的智驾功能可以在时间较长的自驾郊游等场景中发挥作用，减轻驾驶疲劳，从而提升安全性。

续航、能耗和补能是当前主流用户选择新能源车时最主要的顾虑，而海豹06GT在这方面也有一些“人无我有”的绝活。该车是20万元以内少有的采用800V碳化硅高压平台的车型，搭载十二合一智能电驱系统和59.52/72.96kWh电池组，CLTC续航最长可达605km，能够满足城市代步一周一充并覆盖绝大多数中短途自驾往返的出行场景。

同时，海豹06GT还采用了智能升流快充、智能末端快充以及智能脉冲自加热等充电技术，最高充电功率达到同级领先的200kW，普通公共充电桩也能带来“快充”体验，常温环境下，海豹06GT 30%-80%快充时间短至20分钟，末端充电时间由30分钟大幅缩短至18分钟，并同步提升了极低温环境下的补能效率，实现全场景真快充，从多个维度有效缓解用户续航补能焦虑。

除此之外，海豹06GT还配备了前排座椅加热/通风、50W无线快充、12英寸W-HUD、电动遮阳帘等配置，显著提升了年轻用户日常用车的便利性和舒适性。

结语

海豹06GT是一款定位精准的产品，这款新车的上市标志着比亚迪在完成了对主流市场的全面覆盖后，开始了“查漏补缺”的进程，逐渐向满足多元化需求、开创全新细分市场的方向发力。能够打造出这样的产品，体现了比亚迪的技术积淀和海洋网对用户需求的准确洞察。

对于从业者来说，海豹06GT后续的市场表现是值得关注的，因为该车将在打造多元化新能源产品方面，为行业提供一个全新的标杆和可供参考的样板。

· END ·