广西赶紧做两件事。

一是实施首府南宁市合并钦州市钦北区、钦南区、灵山县和防城港市港口区、防城区、东兴市策略，北海市合并浦北县、陆川县、博白县策略，打造沿海、沿江、沿边、沿运河“四位一体”中国东盟区域经济发展强大龙头枢纽南宁市，以及广西两湾联动发展、与海南自贸区互通互联合作发展产业中心枢纽城市，广西双循环战略高地和广西在北部湾沿海东岸线、粤西地区、雷州半岛三角区域战略发展支撑点北海市。

二是广西赶紧与国家铁路总公司、湖北省、湖南省、广东省合作投资建设中国最美旅游专线高铁二湛高铁中南地区段襄阳、宜昌、常德、益阳、长沙宁乡高铁枢纽、娄底、邵阳、永州、桂林（包括宜昌、张家界、吉首、怀化、桂林线路，其中张吉怀高铁已经通车）、柳州、来宾三江口（象州）、武宣、贵港、南宁横州高铁枢纽、灵山、合浦、北海、湛江，让广西不花一分钱就有了广西发改委、广西铁路建设办公室规划建设的新南衡高铁南宁东、横州枢纽（利用南玉城际铁路）、贵港、武宣、来宾三江口（象州）、柳州、桂林、永州大部分路段，桂湛高铁，南宁到合浦高铁南宁东、横州枢纽（利用南玉城际铁路）、灵山、合浦，贵港到北海城际铁路，桂林到玉林高铁桂林、柳州、来宾三江口（象州）、武宣、贵港、横州枢纽（利用南玉城际铁路）、兴业南、玉林北，玉林到钦州、北海城际铁路和到湛江高铁玉林北、兴业南、横州枢纽（利用南玉城际铁路）、灵山、合浦、钦州和北海、湛江，玉林到贵港城际铁路玉林北、兴业南、横州枢纽（利用南玉城际铁路）、贵港，合湛高铁合浦、北海、湛江。

这样：

1条二湛高铁==10条广西不花一分钱的高铁和城际铁路（新南衡高铁、桂湛高铁、南宁到合浦高铁、贵港到北海城际铁路、桂林到玉林高铁、玉林到钦州城际铁路、玉林到北海城际铁路、玉林到湛江高铁、玉林到贵港城际铁路、合湛高铁）。

广西不花一分钱就有了10条高铁和城际铁路，这是广西实现高质量发展最佳新路子。